IBC User-Dauertest: Trickstuff Direttissima Scheibenbremse

IBC User-Dauertest: Trickstuff Direttissima Scheibenbremse

Die neue Saison steht in den Startlöchern und mit der neuen Trickstuff Direttissima Scheibenbremse haben wir kürzlich eine spannende Neuheit aus Freiburg im Breisgau vorgestellt. Um über den redaktionellen Test hinaus einen Eindruck aus dem Dauereinsatz gewinnen zu können, haben wir mit Trickstuff ausgehandelt, dass ein Set der neuen Direttissima Bremsen an einen unserer User auf MTB-News.de geht. Das ist nicht nur die Chance für Dich, eine der stärksten Bremsen zu testen, die wir bislang gefahren haben, sondern auch die Möglichkeit, für die anderen Benutzer dieser Plattform relevante Eindrücke zu gewinnen und entscheidend bei der Kaufberatung zu unterstützen. Schließlich ist die Bremse mit einem Preis von deutlich über 800 € für das Set alles andere als günstig. Wie du dich als Dauertester bewerben kannst? Bitte weiterlesen.

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IBC User-Dauertest: Trickstuff Direttissima Scheibenbremse

 

[adrenochrom]

@klaus wenn @bohne__ meine bremse erhaelt - wie bekomme ich dann meine hayabusa zum stehen

 

[Mr. Tr!ckstuff]

@klaus wenn @bohne__ meine bremse erhaelt - wie bekomme ich dann meine hayabusa zum stehen

Da gibt es zwei Möglichkeiten:
1. Du kaufst eine DIRETTISSIMA.
Falls das Geld nicht reicht, kommt Möglichkeit Zwei in Betracht:
2. Du kaufst eine CLEG. Die gibt es jetzt mit ordentlichem Rabatt.
Beide sind sehr gute Bremsen und bringen deine Hayabusa in Nullkommanix selbst mit 160/140er Scheiben zum Stehen. Ganz easy.

 

[ketis]

Dir ist schon klar das 90% hier zu doof sind Sarkasmus und Ironie zu verstehen?

 

[adrenochrom]

Dir ist schon klar das 90% hier zu doof sind Sarkasmus und Ironie zu verstehen?

ist diese aussage etwa nicht belastbar? soll ich doch lieber 200er scheiben nehmen?

Beide sind sehr gute Bremsen und bringen deine Hayabusa in Nullkommanix selbst mit 160/140er Scheiben zum Stehen. Ganz easy.

 

[Bumble]

Wie lange geht denn der Test ? Wann ist denn mit einem Testbericht zu rechnen ?

Oder hat sich Bohne immer noch nicht gemeldet ?

 

[Mr. Tr!ckstuff]

Der Test läuft. Seine ersten, zweiten und dritten Feedbacks sind erfreulich. Ich werd ihn bitten, das auch mal öffentlich kundzutun.

 

[Bumble]

Der Test läuft. Seine ersten, zweiten und dritten Feedbacks sind erfreulich. Ich werd ihn bitten, das auch mal öffentlich kundzutun.

Ja mach mal bitte, sonst wär der Test ja wenig sinnvoll wenn das Ergebnis nicht veröffentlicht wird

 

[memyselfundRadl]

Na gibts schon was neues zum Test bericht? Ich spiele auch mit dem Gedanken mir diesen Porno ans radl zu schrauben. vermutlich weniger weil ich es brauche, sondern weil die technik die da drin steckt einfach begeistert

 

[decay]

Bin grade mit jemandem gefahren, der sie seeeehr gut kennt und der sagt keine der anderen Bremsen hält mit. Am ehesten noch die MT7 oder halt Saint. Der war immerhin ganz flott unterwegs und benutzt sie auch in geeignetem Gelände und mit ordentlicher Geschwindigkeit

 

[lister_yu]

@Mr. Tr!ckstuff ehrlich gesagt würde mich schon eher die Meinung von Mick Hannah zur Bremse interessieren. Nach Val di Sole und Hardline gibt es sicher schon eine recht klare Meinung dazu.

 

[MalcolmX]

Bin grade mit jemandem gefahren, der sie seeeehr gut kennt und der sagt keine der anderen Bremsen hält mit. Am ehesten noch die MT7 oder halt Saint. Der war immerhin ganz flott unterwegs und benutzt sie auch in geeignetem Gelände und mit ordentlicher Geschwindigkeit

Das kann ich bestätigen.

Hatte am Wochenende die Gelegenheit, die Dirittisima zu testen.

Am Parkbike fahre ich MT5 und am Enduro Saint, und ich hab auch das Gefühl, die Dirittisima setzt noch ienmal einen ordentliche Schippe Bremskraft oben drauf.
Bedienkräfte sind auch minimal... ich kann mit gutem Gewissen behaupten, noch nix in der Liga gefahren zu sein (ausser vielleicht die alte GustavM aber da kann mein Gedächtnis mich auch im Stich lassen, immerhin ist das knapp 10 Jahre her)

 

[Geisterfahrer]

Klingt super! Und wie steht es um die Dosierbarkeit?

Ich glaube, das größte Problem an der Bremse ist der Name, den kaum einer richtig schreiben kann...

 

[MalcolmX]

Also ich fands ziemlich gut, wird eher über den Weg dosiert...
ich hatte als Testbike ein GT Force ohne besondere Reifen, und mir ist selbst bei ruppigen Anbremspunkten kein Rad ungewollt stehengeblieben... sprich man kann jederzeit jedes Rad sofort blockieren, hat aber nicht das Gefühl, jemand schmeisst beim bremsen einen Stock in die Speichen, wenn man das nicht will.

Also kurz gesagt, mich hat die Dosierbarkeit überzeugt...

Was noch super ist, die Bremse ist sofort da und bissig, wenn man das will...

 

[Deleted 173968]

Der Test läuft. Seine ersten, zweiten und dritten Feedbacks sind erfreulich. Ich werd ihn bitten, das auch mal öffentlich kundzutun.

Wo findet man das? Link? Danke.

Edit: Test in die Hose gegangen oder warum liest man nix drüber?

 

[Middlfrank]

Wo findet man das? Link? Danke.

Edit: Test in die Hose gegangen oder warum liest man nix drüber?

Dem schließe ich mich an. @Mr. Tr!ckstuff Wo bleibt das Feedback des Testers? Oder wo ist zu finden?

 

[Mr. Tr!ckstuff]

Die Bremse wurde das gesamte Jahr 2016 gefahren, bis vor kurzem. Der Dauertester hat seinen Bericht letzte Woche fertig gestellt, und wir haben ihn am vergangenen Donnerstag an die MTB-News-Redaktion gesendet, mit der Bitte um Veröffentlichung. Das ist leider noch nicht geschehen, liegt aber auch nicht in unserer Macht. Ich werde Thomas Paatz nochmals höflich bitten, den Bericht alsbald hochzuladen.

Vorab: Das Fazit ist positiv!
;-)

 

[Mr. Tr!ckstuff]

Nachdem das Hochladen des IBC-Usertests offenbar noch ein wenig dauert (vielleicht ist der Upload-Beauftragte krank? Vielleicht sind andere Meldungen wichtiger? Vielleicht hat das IBC sogar einen Themenplan? Ich weiß es nicht...), bin ich so frei, hier und heute einen anderen Dauertest hochzuladen - das Mountainbike-Magazin hat in seiner neuesten Ausgabe deren acht-monatigen Dauertest (Mountainbike 03/17, Seite 54) veröffentlicht. Ich hoffe, der Scan ist lesbar:

 

[Deleted 173968]

 

[decay]

@Robert-Ammersee deine OCR schlecht, man kanns doch erschliessen (100kg)

 

[Bener]

@Mr. Tr!ckstuff Nix für ungut, aber wie schaut es mit dem Copyright aus? User bekommen regelmäßig was auf die Mütze, wenn Artikelscans aus Zeitschriften gepostet werden??

 

[Deleted 294333]

Also von Delius Klasing sollte man es eher lassen...
vielleicht ist das unter Branchen-Buddys aber auch kein Thema.
Und @Freesoul hat's schon erklärt, alle Mann am testen, machen, tun. Geduld ist eine Tugend.

 

[Ehrenfeld]

Also von Delius Klasing sollte man es eher lassen...
vielleicht ist das unter Branchen-Buddys aber auch kein Thema.
Und @Freesoul hat's schon erklärt, alle Mann am testen, machen, tun. Geduld ist eine Tugend.

So ist es. Noch kurz zur Aufklärung für die Allgemeinheit:

Wir waren die gesamte letzte Woche inklusive heute in Punta Ala testen und fotografieren - da wird es in Kürze sehr viele, spannende Tests geben. Aus diesem Grund gibt es auch mal eine verzögerte Rückmeldung.

Bzgl. Redaktionsplan: Selbstverständlich haben wir einen Themenplan, mittel- wie auch langfristig. Anders ließen sich die vielen Artikel gar nicht sinnvoll einsortieren. Siehe auch den aktuellen Helmtest, der gerade läuft und noch diverse Tage weiterlaufen wird.

Der User-Test der Direttissima wird zusätzlich in dieser Woche folgen.

 

[Mr. Tr!ckstuff]

Thomas Paatz hat mir auch grad eine sehr nette Mail geschrieben (DANKE!) und die Veröffentlichung für die kommenden Tage angekündigt. Alles ist/wird guuuut....

 

[MalcolmX]

Dann hoffe ich, ich kann auch bald meine Direttissima Bremspumpen in Empfang nehmen und an meine Saint schrauben

 

[Ghostrider7.5k]

Dann hoffe ich, ich kann auch bald meine Direttissima Bremspumpen in Empfang nehmen und an meine Saint schrauben

Was versprichst Du dir von dieser Kombination? Geht es dir nur im die Optik? Oder hast Du funktionelle Aspekte im Kopf?
Also nicht falsch verstehen! Mich interessiert das wirklich!