Intense Cycles Gallery - Show your ride! - Teil 2

[Banshee-Driver]

Was für felgen steckt eigentlich im hope lrs ? ist mir irgendwie entGangen DAs die sowas anbieten

 

[ActionGourmet]

Danke.
@Banshee-Driver: Hier ZTR-Flow. Kannste aber auswählen: http://www.bike-mailorder.de/index....oductlist&fcIsSearch=1&searchparam=hope+hoops
Wobei die ZTR für Hinten und mein zartes Gewicht zu schwach ist. Ich warte auf ein HR mit Alex Supra D

 

[Monster666]

Gutes M9, so schlecht ist das Bild nun auch wieder nicht

Die roten parts hätte ich weggelassen, aber über geschmack lässt sich nicht streiten..

 

[Downhoehl]

Sehr feines M9 und schöner Aufbau. Meines wird zumindest von der Rahmenfarbe und der Gabel gleich

 

[Monster666]

Weiss nicht wo ich das platzieren soll, denke aber die meisten User die ein Intense besitzen sind hier vertreten...

Nun zum Thema, Wie die meisten wissen sind in jedem Intense Rahmen Enduro Lager verbaut, die nicht gerade so toll sind.

Nun hat Intense im Unteren Link (Version 1) beim 951 und beim M9 einseitig gedichtete Lager (7001 1ZS MAX) verwendet damit man über die schmiernippel nachschmieren kann.
Diese Lager sind einfach nur ätzend, die die in meinem 951 drin waren ( gerade mal ein halbes Jahr alt) drehten sich nicht mehr!

Beim Auspressen ist dann auch noch das ganze Lager in seine Einzelteile zerfallen.

Gestern hab ich die neuen Lager erhalten (8stk. 6001 2 RSH von SKF) und eingebaut, die passen wie die Faust aufs Auge.

Die 6001er Lager können nur mit dem alten Link verwendet werden!
Betrifft die Serie : M3 alle Modelle
M6 alle Modelle
M9 FRO Modell bis 2011
951 FRO Modell bis 2011

Im neuen Lower Link sind grössere Lager drin, Enduro Nummer: 6902/7902 entspricht SKF Nummer: 61902

Ich habe jetzt im Lower Link rostfreie Lager und im Upper Link normale Lager drin (Lower: 4stk W 6001 2RS, Upper: 4stk. 6001 2RS) damit sollten die unteren Lager nicht mehr durch Rost verhocken. vor dem Einbau der neuen Lager ist es zu empfehlen das man die neuen Lager gleich ordentlich schmiert, dazu mach ich später noch eine Fotodokumentation mit verlinkung.

Ich hoffe das so, viele Intense Fahrer weniger Probleme haben.

 

[Endless86]

ich hab bei der dorado immer dieses flexen im Hinterkopf aber der reiz ist da...gutes m btw

hab ich noch nie was von gemerkt bei der fahrt. und außerdem muss das nicht schlecht sein. bei einer federgabel die eh immer in bewegung ist spielt flex keine rolle

 

[bachmayeah]

geschmackssache... ich fands damals bei der shiver nicht "prickelnd"... und mit 888 und boxxer "recht" zufrieden..

 

[Soulbrother]

geschmackssache... ich fands damals bei der shiver nicht "prickelnd"...

... ebenfalls!

 

[bachmayeah]

alte schule

 

[Downhoehl]

geschmackssache... ich fands damals bei der shiver nicht "prickelnd"... und mit 888 und boxxer "recht" zufrieden..

Die Dorado ist aber bei weitem keine derartige Gummikuh, wie sie die Shiver war ;-)

 

[iRider]

Ich hoffe das so, viele Intense Fahrer weniger Probleme haben.

Danke für die Info.
Ich bin nicht so ein Fan der rostfreien Lager da die Laufbahnen nicht die selbe Härte haben wie die normalen. Ich kaufe die normalen in einer besser gedichteten Version (2RSH) was problemfrei zu sein scheint. Die setzen auf der Aussenseite ein bisschen Flugrost an, ansonsten OK.

 

[bachmayeah]

Die Dorado ist aber bei weitem keine derartige Gummikuh, wie sie die Shiver war ;-)

Would love to try...

 

[Monster666]

@stylehead:

war gestern mal in Biel, nutze den Federweg zu 80% bei 35% SAG.
jedoch darfst du das nicht als referenz nehmen, kann dir erst genaues im Mai sagen...

 

[KP-99]

Hier nochmal mein schwarzes Intense SS, jetzt neu mit Revox Pro:




Grüsse
Klaus-Peter

 

[trialsrookie]

Das ist das "alte" SS, oder? Sehr schick! Das Cockpit wär nicht so meins, aber alles in allem 1A!

 

[KP-99]

Jepp, ist das alte SS.

Zumindest der Vorbau kommt 15 mm kürzer und unauffälliger!

 

[Banshee-Driver]

Der aufbau daaaaaauert soooo lange , ich KANN nicht mehr warten

 

[Banshee-Driver]

 

[Banshee-Driver]

Der Sunline vorbau und die gabel gehören nicht zum M3

 

[bachmayeah]

also die monster + m3 + its 1ply.......ich weiss ja nicht, aber gut issja Geschmacksache

 

[Banshee-Driver]

Neeee da steht doch , die monster und der sunline vorbau gehören nicht zum M3 .... ob die reifen 1ply sind weiß ich grad gar nicht , die waren so günstig da hab ich einfach gekauft damit ich schonmal nen satz habe .... wiegen aber über 1200g also würde mich schon wundern wenn es keine 2ply wären . Was mir noch fehlt ist
-Laufradsatz
-Kettenführung
-Griffe

Edit: weiß nicht ob ich den verbauten FSA The Pig drin lassen soll

 

[bachmayeah]

das mit der gabel hab ich überlesen, gab letzte nacht zu wenig schlaf.
ich hatte ähnliche Reifen früher auf meinem uzzi/ss, damals waren das noch 1ply.
es sei mir verziehen
ich geh mal ins Bett, ist wohl besser.

 

[Monster666]

@Banshee-Driver: Gewagte aber coole Link/Dropout farbe.
Bin gespannt wie es komplett ausschaut...

Hast du die Links und Dropouts ablaugen und frisch eloxieren lassen?

 

[Banshee-Driver]

ne die waren schon so , hab das eloxal heute aber entfernt.

 

[koRnetto]

Ich weiß es ist offtopic, aber könnte mir jemand, der die slacker-Ausfallenden fährt, etwas ausmessen?

Ich bräuchte den Abstand von der Mitte der oberen und von der unteren Bohrung zur Mitte der Achse. Wäre echt nett!

Gerne auch per pm!

Gruß
Nico