Danke für die Hilfe. Habe schon hier die letzten Seiten durchgeblättert plus ein englisches Forum.
- Lager sind schnell durch
- Bolzen und Achsen lösen sich
- Umlenkhebel können reißen
- Ersatzteile schweineteuer
- Nach jedem Tag die Schrauben nachziehen, teils neu einkleben
- Steuersatz knarzt ggf und lockert sich (CC Angleset)
- Schrauben können verloren gehen während der Fahrt
Liest sich alles in allem irgendwie anstrengend. Finde das grüne M9 hier im Bikemarkt ziemlich ansprechend, werde nochmal meine Finanzen checken und ggf. bin ich dann bald Besitzer eines Intense, um mich von der sagenumwobenen Ultraperformance mal persönlich zu überzeugen.
Optisch ist die Karre eh einer der schönsten Rahmen (mMn) und technisch (d.h. REK, Anlenkung, Pedalkickback, Geo) auch sehr überzeugend.