Hallo Leute ,
ich fahre auch eine uzzi bj. 2011, habe derzeitig nen DHX 4.0 Coil drin den ich jetzt ca. 1,5 jahre gefahren bin. Jetzt bin ich mal wieder am überlegen ob ich mir wieder n Luftdämpfer reinbau weils halt zum bergauf strampeln wesentlich leichter gehtzu welchen dämpfer tendiert ihr denn durch eure erfahrungen? vor dem coil hatte ich den DHX Air 5.0 verbaut den hab ich aber beim außeinander bauen zerschossen :S
(kleiner Fehler massive Wirkung) naja dann hatte ich erstmal die schnauze voll von luftdämpfern. Aber schwamm drüber der wille zur Luft is da
allerdings hat er das auch nur gelesen das die Dämpfer nicht so gut seien... ja jetzt bin ich hin und her gerissen ...
Danke für die Antwort. Passt jetzt eher nicht ganz hier her aber kennst du dich mit Dämpfern aus?! Wenn ja was hälst du denn vom vom float oder wird fox da generell etwas überbewert?
Da fox ja schon ziemlich teuer ausfällt hab ich mich auch schon nach günstigeren Dämpfern umgeschaut wo der Rock shox vivid air mir ins auge gefallen ist, wobei ich den float auch schon fast neu für 300 € gefunden habe.
Um nochmal auf x-fusion zurück zu kommen guter tipp hab ich mir auch schon mal überlegt allerdings hat mir ein Kumpel den Gedanken gleich wieder versaut
Ich kann dir nur meine Erfahrungen schildern:
Zur Gabel:
- Hab die Fox 36 RC2 Talas in 180 mit Kashima und die Lyrik RC2 DH Helmchen. Fox Talas ist ok, im Gelände funktioniert sie gut, aber Ansprechverhalten ein bisschen holzig (viele Dichtungen).
- Lyrik hat ähnliche Specs, dafür "nur" 170mm Federweg aber deutlich besseres Ansprechverhalten - fahre ich im Moment. Denke eine Fox Float wäre hier in etwa vergleichbar.
- Als nächsten Step werde ich meine Talas auf Van RC2 umbauen, die 200g Mehrgewicht nimm ich für noch besseres Ansprechverhalten gerne in Kauf.
Zum Dämpfer:
- Angefangen hab ich mit dem Fox Van RC. Der federt ein bisschen aber das wars auch.
- Umstieg auf BOS Stoy mit Huber Bushings war auf einer ganz anderen Level. Hat einfach top funktioniert.
- Umstieg auf X-Fusion Vector Air HLR: Ebenfalls super Ansprechverhalten, nach kurzer Zeit hab ich ich den BOS nicht vermisst.
- Hab jetzt noch einen CC Double Barrel Coil hier, sobald ich Buchsen habe kommt der testweise rein.
Fazit:
Was du kaufst hängt auch viel von deiner Fahrweise ab und was du fährst. Für reine Freeride Parkeinsätze würde ich ganz klar Coil nehmen.
Wenn du auch öfter mal Touren oder über 1000hm hochfährst so wie ich dann würde ich mich zwischen RS Monarch RC3 oder X Fusion entscheiden. Mit dem Fox DHX 5 hab ich schlechte Erfahrungen gemacht.
Ist jetzt aber alles nur meine Meinung/Erfahrung
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danke danke danke okey also ehrlich gesagt hab ich mich mit dämpfern und gabeln großartig noch nicht auseinander gesetzt außer lesestoff, ausprobiert noch nicht wirklich außer eben dhx air /coil. Naja zum fahrstil ich schieb viel hoch dar ich mit dem coil halt wirklich nirgends hoch treten brauch naja und dann halt gib ihm berg ab! hauptsächlich ruppige trails. Naja ich hab vorne ne rock shox totem drinne die steckt gut weg (coil). Gut also demnach ist der x fusion auf jedenfall ne Überlegung wert vielen dank nochmal
Ich kann dir nur meine Erfahrungen schildern:
Zur Gabel:
- Hab die Fox 36 RC2 Talas in 180 mit Kashima und die Lyrik RC2 DH Helmchen. Fox Talas ist ok, im Gelände funktioniert sie gut, aber Ansprechverhalten ein bisschen holzig (viele Dichtungen).
- Lyrik hat ähnliche Specs, dafür "nur" 170mm Federweg aber deutlich besseres Ansprechverhalten - fahre ich im Moment. Denke eine Fox Float wäre hier in etwa vergleichbar.
- Als nächsten Step werde ich meine Talas auf Van RC2 umbauen, die 200g Mehrgewicht nimm ich für noch besseres Ansprechverhalten gerne in Kauf.
Zum Dämpfer:
- Angefangen hab ich mit dem Fox Van RC. Der federt ein bisschen aber das wars auch.
- Umstieg auf BOS Stoy mit Huber Bushings war auf einer ganz anderen Level. Hat einfach top funktioniert.
- Umstieg auf X-Fusion Vector Air HLR: Ebenfalls super Ansprechverhalten, nach kurzer Zeit hab ich ich den BOS nicht vermisst.
- Hab jetzt noch einen CC Double Barrel Coil hier, sobald ich Buchsen habe kommt der testweise rein.
Fazit:
Was du kaufst hängt auch viel von deiner Fahrweise ab und was du fährst. Für reine Freeride Parkeinsätze würde ich ganz klar Coil nehmen.
Wenn du auch öfter mal Touren oder über 1000hm hochfährst so wie ich dann würde ich mich zwischen RS Monarch RC3 oder X Fusion entscheiden. Mit dem Fox DHX 5 hab ich schlechte Erfahrungen gemacht.
Ist jetzt aber alles nur meine Meinung/Erfahrung
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Jap, 222/69. Wichtig das du den HLR nimmst, dann hast du High & Lowspeed Druckstufe und kannst dich einstelltechnisch noch an zwei Luftkammern, Bottom Out und natürlich Zugstufe austoben. Hab meinen bei Reset Racing gekauft.
Ich würde dir noch die Huber Bushings empfehlen: http://huber-bushings.com/
Aber wenn du sagst du schiebst meistens hoch, wieso dann nicht gleich ein Coil Dämpfer? Ein Luftdämpfer wird wohl nie zu 100% das plüshige Gefühl eine gut eingestellten Coils haben, dann noch leichte Titanfeder und der Gewichtsunterschied ist nicht so dolle. Ich denke ich werde meinen BOS mit Huber Buchsen abtretet..
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Eine frage hab ich noch zum Dämpfer kann man den auch feststellen ? Also wie bei Fox z.B. das Propedal?
Und danke nochmal für die ganzen Infos!
Ich kann dir nur meine Erfahrungen schildern:
Fazit:
Was du kaufst hängt auch viel von deiner Fahrweise ab und was du fährst. Für reine Freeride Parkeinsätze würde ich ganz klar Coil nehmen.
Wenn du auch öfter mal Touren oder über 1000hm hochfährst so wie ich dann würde ich mich zwischen RS Monarch RC3 oder X Fusion entscheiden. Mit dem Fox DHX 5 hab ich schlechte Erfahrungen gemacht.
Ist jetzt aber alles nur meine Meinung/Erfahrung
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