Kappius: noble Leichtbau-Naben

Auch in Zeiten von Systemlaufrädern gibt es sie noch: Die kleinen Hersteller, die mit großem Aufwand edle Naben fertigen. Einer der Anbieter in dieser Nische ist die amerikanische Firma Kappius, die von Boulder aus operiert. Wir haben Euch hier die Infos von der Interbike mitgebracht und zusammengefasst


→ Den vollständigen Artikel "Kappius: noble Leichtbau-Naben" im Newsbereich lesen

 

[Lord Shadow]

Kommt mir das nur so vor oder sind die garnicht so leicht? 295g für eine HR Nabe.

 

[deathmetal]

Tune is deutlich leichter, ne Kong wiegt ja ca. 205g

 

[Lord Shadow]

Die 240S kommt auf ~260g bei 142/12.

 

[bsg]

Wie lange der durchlöcherte Carbon-Nabenkörper wohl hält ...

 

[Sickgirl]

Und dann noch die modifizierte XX1 Kassette, hin und her Geschicke, das wieder unnötig Geld verbrennt.

 

[Mojo25]

Mir erschließt sich der Sinn der Rumfräserei an den XX1-Kassetten nicht!?
Ich werde den Eindruck nicht los, dass die auf Teufel komm raus den Freilauf so umsetzen wollten (mit Magneten und 240 Rastpunkten etc...), das aber nicht platzsparender umzusetzen war. Darum sind sie dann darauf gekommen, dass man das ganze ja nach dem Motto "It's not a bug, it's a feature" als "Aufnahme für ein modifiziertes Ritzelpaket" verkaufen könnte.
Vor allem, wofür ist das "erzsolide Fundament" gut? Ich sehe da nix, worauf sich die Kassette abstützen kann oder wo es mehr Eingriffspunkte für die Kassette am Freilaufkörper gibt!?

Ich kann mich natürlich auch irren und das ganze ist wirklich genial...

 

[LB Jörg]

2 sind schoh recht wenig. 4 und dafür noch 120 Rastbunkte wäre doch sinnvoller gewesen. 120 wären ja schon sensationell viele.

G.

 

[Kharne]

120 hat ja schon I9

Wie lange solche Konstruktionen leben, bei der nur 2 oder 3 Sperrklinken gleichzeitig greifen hat man ja gesehen...

 

[B.Scheuert]

Bitex MTR: Nur 48 bzw. 54 Rastpunkte, dafür aber mit 2x3 doppelten Sperrklinken, nur ca.4g schwerer und nur 480€ günstiger.
Die Bitex Nabe hält bis jetzt bei mir am Enduro und ist auch ein Kandidat für den nächsten Bikepark-LRS. Allerdings fehlt natürlich der Bling-Bling-Faktor.

 

[Lord Shadow]

Und die 150mm Version. Sonst sieht die echt gut aus

 

[cluso]

Äh 105gr und 295gr für Rennrad ohne Scheibenbremsaufnahme?

Seit ihr sicher mit dem Gewicht?

Die finde ich jetzt nicht so berauschend...für den Aufwand..

 

[markus-maximus]

Ist doch eh Banane...

Ohne deutschen Vertrieb..RMA via Luftpost in die USA. .

Mit 2 Klinken wird das eh nichts..