Da spielen aber auch Faktoren wie z.B. Motiventscheidungen eine Rolle. Möchte ich dem Kunden gewähren, dass mein Kulanzverhalten irgendwann als "häusliche Übung/ fast schon Gewohnheitsrecht" angesehen wird? Hier besteht dann die Gefahr, dass mega dreiste Anfragen in Negativkritik umschlagen und in Zeiten von web2.0 kennt man die Folgen -> Imageschaden ohne Rechtsgrund!
Schwalbe und Conti z.B. haben ihre Blindkulanz mittlerweile auch reguliert (früher hat jeder Otto seinen
Reifen dorthin geschickt und Tränen vergossen, weil er einen minimalsten Seitenschlag hatte
). Gerade die RR-Fraktion, wo ich eigentlich beheimatet bin, ist hier sehr, sehr pedantisch.
Klar empfiehlt es sich im Zuge des CRM Kleinteile wie z.B. Schrauben, einzelne Speichen usw. blind zu ersetzen, da hier auch der personelle Aufwand und die damit verbundenen Kosten in keinem Verhältnis stünden.
Trotz allem bleibe ich dabei:
Derzeit ist es so, dass gerade die Versender knallhart kalkulieren (müssen) und "größere" Posten (z.B. erwähnter LRS ("die Masse macht's")) a) aufgrund wirtschaftlicher Betrachtungsweise und b) aufgrund des Images prüfen und auch ablehnen. (Hier verhält es sich bei VW, Audi usw. ähnlich).
Klar ist, dass wenn ein Teil, das nicht Verschleissteil ist, zweifelsfrei aufgrund eines Produktfehlers mangelhaft ist, ich mich rein kostentechnisch (Rechtsstreit selbst als auch Imageschaden) nicht auf einen Rechtsstreit einlassen werde.
Ist aber recht einfach absehbar, dass es sich eben nicht um einen Produktfehler handelt, werde ich auf keinen Fall Blindkulanz walten lassen, da dies im Internet breitgetreten wird und ein jeder versuchen wird, diese einzufordern und sich auf diesen Fall zu berufen. Hierdurch wird mir ein weitaus größerer Schaden entstehen, als die paar Kunden, die sich aufgrund eines negativen Feedbacks an Canyon oder die anderen Versender wenden.
Des Weiteren öffnet dies Chaoten die Tür, welche aufgrund kleinster Wehwehchen/ Geräusche das Rad/ Teile einsenden ohne erkennbaren Mangel.
Die damit verbundenen Kosten kann man mit Versenderpreisen niemals "rauskalkulieren"... Dann wären wir wieder bei Preisen von Specialized, Nicolai und Co.
, da kam nichts von Seiten H&S und jetzt das mit meinem LF.
