Also zur Allgäu GmbH gäb es einiges zu sagen, aber besser nicht hier. Fakt ist, dass der Bikedestination Allgäu die Felle davon schwimmen, weil hier gar nix vorwärts geht und auch die Allgäu GmbH über Jahre die Entwicklung völlig verpennt hat. Es gab vor Jahren schon mal zarte Versuche, die damalige Strecke der Trans Germany 2011 und 2012 als "Premiumstrecke Allgäu" auszuweisen. Ich kann mich noch gut an die Trans Germany 2010 erinnern, weil ich da eingebunden war. Mit Mühe und Not konnte da eine Strecke präsentiert werden. Alle Zusagen wurden dann wieder revidiert, weil Jäger, Eigentümer etc.
Bedenken angemeldet hatten. Die Bürgermeister sind damals umgefallen wie die Fliegen. Resultat: die Etappe ab Sonthofen musste bis Hittisau komplett (!!!) auf Teer gefahren werden. Damals hatte der gute Uli Stanciu richtig Probleme, dass den 1200 Startern rüber zu bringen. Gut, da wurde auch vom Veranstalter im Vorfeld viel falsch gemacht. Aber das war damals keine gute Werbung für das Allgäu. 2011 und 2012 war das schon viel besser, weil die Politiker erkannt haben, dass die Biker richtig Geld und Übernachtungen in der Region liegen lassen. Unterstützung Allgäu GmbH damals Fehlanzeige. Die "Premiumstrecke Allgäu" wurde zwar andiskutiert, aber richtig getraut hat sich Niemand!
War gerade 4 Tage in der Region Nordschwarzwald/Sasbachwalden. Geniale Bikeregion, toll beschildert, tolle Strecke, 5000 Meter Flowtrail vom örtlichen Bikeverein mit Unterstützung der Kommune gebaut. Sasbachwalden war auch gerade Etappenort der
Vaude Trans Schwarzwald. Laut Hotel war das jahrelang das selbe Dilemma wie bei uns. Mittlerweile sind Strecken ausgeschildert und die Biker somit kanalisiert, seitdem geben die Eigentümer Ruhe. Wenn man das im Allgäu noch hinbringen will, ist höchste Zeit geboten. Die Biker fahren am Allgäu durch, so schauts aus. Zielgruppe E-Biker könnte da aber kontraproduktiv sein! Bin gespannt auf die weitere Entwicklung. Zumindest die "Rennradrunde Allgäu" kann sich die Gmbh auf die Fahnen schreiben, ist ja schon mal ein Ansatz.
. Bevor das Rad an die Grenze kommt hab ich die Hose voll und steh auf der Bremse. Mit einer Tageskarte kann ich ja mal alles testen.
