Die Radindustrie überholt sich seit Jahren selbst. Sei es eine Februarausgabe einer Bikebravo die schon Mitte Januar erscheint oder die ausgestellten Produkte auf der Eurobike, welche in den Entwicklungsabteilungen zum Messetermin schon längst wieder Richtung mehr Performance, 200% steifer, 50% leichter getrimmt, sprich überholt, werden.
Das Problem liegt aber letztendlich beim Verbraucher der diese Märchen dankbar annimmt. Würde ein Hersteller mehrere Jahre die gleichen Modelle bringen dann schreien alle das ist altbacken und überholt und sowieso total out weil nicht 2,3 neue Verstellmöglichkeiten oder Eloxalfarben angeboten werden. Mehrheitlich glaube ich nicht, dass Kunden realistische Lieferzeiten akzeptieren würden. "Erst lieferbar in x Monaten? Hmm schauen wir mal was es an Alternativen bei Hersteller y gibt der kann ja angeblich liefern." Dort warte ich dann letztendlich genau so lang.
Ich komme mir da vor wie dem typischen Supermarktkassenproblem. Da drüben gehts irgendwie schneller, ich glaub ich Wechsel mal die Kasse...
Ein Klassiker wird ausgemustert: er bremste John Tomac, er bremste Shaun Palmer, er bremste Jürgen Beneke. Bis heute gilt GustavM von MAGURA bei vielen als unkaputtbarer "Schwabenanker". Nach 13 Jahren Produktion (!!) wird die Kultbremse von MAGURA
