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Ich finds auch verdammt sexy... einer der schönsten Downhill-Rahmen überhaupt für mich.
Hat was vom neuen Banshee, aber man sieht eben auch Turner noch raus.
Der Dämpfer liegt nur voll im Beschuss, schaut für mich nach langen Radstand aus sowie der Sattel ist ziemlich weit vorne (wie beim Demo). Würd gerne mal eins aufgebaut sehen (bzw. überhaupt einen real existenten Rahmen)
heiliges kanonenrohr...das ist ja wohl der heißeste scheiss für 2009.... das wird doch wohl die kollabo überhaupt....
dw+turner=love
da hat man doch direkt wieder nen rahmen von dem man träumen kann
Ich fühle mich ertappt... Mist
Den Lenkwinkel haben sie auch etwas flacher gemacht als beim aktuellen. sagt mir echt total zu. Ob es wohl auch teurer wird?
Ich find das auch ne gute Sache. Die Rahmen gefallen mir auf jeden Fall verdammt gut.
Allerdings muss ich zu meiner Schande gestehen, dass ich nicht genau weiß wie sich der DW-Link definiert bzw. durch welche äußeren Anzeichen sich der DW-Link von z.B. dem Maestro-System unterscheidet? Früher dachte ich immer das der DW-Link sich einfach dadurch auszeichnet, dass die untere Dämpferaufnahme im selben Punkt wie die Lagerung des unteren Umlenkhebels sitzt (wie beim Sunday halt). Dem ist aber wohl nicht so. Könnte mich da mal jemand aufklären?
also zumindest beim sultan, 5-spot, flux und rfx ist die kinematik jetzt gleich der, die giant als maestro verkauft, beim dhr bin ich noch nicht ganz durchgestiegen...
Schaut für mich aufjedenfall nach einem S-Rahmen aus. Und da könnte es ja sein, dass zwecks geringer Überstandshöhe ein gebogenes Oberrohr zum Einsatz kommt. Ist für mich nicht so ersichtlich, welches Modell es ist.
