Nonius Thread, Fotos, Tipps, usw...

[MarcoFibr]

So mein dritter Aufbau mit dem Nonius ist fertig.
13,1kg





Jetzt wird auf das Argon AM gewartet !

 

[Midgetman]

So mein dritter Aufbau mit dem Nonius ist fertig.

Nicht Dein Schlechtester!

 

[MarcoFibr]

Danke. Finde es auch aktuell am besten, aber ich schraube gerne.

 

[franky-biking]

Dachte ich poste meins jetzt auch endlich mal. Und dann noch verdreht

 

[franky-biking]

Und einmal nicht verdreht.

 

[Midgetman]

Das Farbkonzept stimmt, aber ist es richtig, dass das Sitzrohr höher ist als der Steuerkopf (OK Steuerrohr) vorn?

 

[franky-biking]

Das Farbkonzept stimmt, aber ist es richtig, dass das Sitzrohr höher ist als der Steuerkopf (OK Steuerrohr) vorn?

Yo, in dem Fall. Ist keine Serien Geo sondern ein XL Rahmen mit längerem Sitz- und Oberrohr. Normal ist die Stütze noch deutlich weiter rausgezogen, ist nur für's Foto tiefer drin. Ich weiss, sieht kappes aus, aber was sieht für nen 2m Fahrer schon gut aus. 29er wollt ich net. Die haben mir das OR auch viel tiefer am Sitzrohr angeschweißt als es im GeoDoc stand. Naja wat soll's, Kiste fährt sich für mich absolut souverän, kann nicht meckern. Ist aber nur im Frühjahr/Sommer im Einsatz.

 

[MarcoFibr]

Mach mal ein hübsche Bilder...

 

[franky-biking]

Mach mal ein hübsche Bilder...

Mach ich bei Zeiten mal, das Bike steht quasi net bei mir daheim sondern im Lager 20km entfernt. Habs mit dem Handy fotografiert und da ich eh nicht der Dauerposter hier bin kanns ne Weile dauern wie ich mich kenne
Aber ich geb mir Mühe bei nächsten Mal an die Kamera zu denken

 

[Midgetman]

Yo, in dem Fall. Ist keine Serien Geo sondern ein XL Rahmen mit längerem Sitz- und Oberrohr. Normal ist die Stütze noch deutlich weiter rausgezogen, ist nur für's Foto tiefer drin. Ich weiss, sieht kappes aus, aber was sieht für nen 2m Fahrer schon gut aus. 29er wollt ich net. Die haben mir das OR auch viel tiefer am Sitzrohr angeschweißt als es im GeoDoc stand. Naja wat soll's, Kiste fährt sich für mich absolut souverän, kann nicht meckern. Ist aber nur im Frühjahr/Sommer im Einsatz.

Wem sagst Du das? Ich wundere mich nur, weil bei meinem 2XL beides in etwa auf dem gleichen Level ist, also OK Sitz- und OK Steuerrohr.

 

[franky-biking]

Vielleicht liegt es auch an dem Foto. Bin heut zwei Stündchen mit dem Argon FR unterwegs gewesen und da ist die OK des Steuerrohrs def. höher und beide Bikes haben in etwa die gleichen Geodaten. Mach wie versprochen bei Gelegenheit mal richtige Fotos.

Wie sind denn die Eckdaten bei deinem 2XL? Hast du auch die ausgeprägte Slopingoptik mit den seitlichen Gussets?

 

[Midgetman]

64cm OR, 54cm SR, 15cm StR

 

[franky-biking]

Sind exakt die gleichen Eckdaten wie bei mir!

 

[Midgetman]

Dann täuscht die Perspektive

 

[franky-biking]

Mal was anderes Midgetman, hast du auf dauer schon mal Probleme durch den langen Hebel auf das Schwingenlager gehabt (zu
hoher Verschleiss, etc.)?

Ich mach so 2000 km in der Saison mit dem Nonius und die erste hat der Rahmen Problemlos und ohne Spiel im Lager überstanden. Hab 110 kg und bin mal gespannt wie lange so'n Lager hält.

 

[der-gute]

Yo, in dem Fall. Ist keine Serien Geo sondern ein XL Rahmen mit längerem Sitz- und Oberrohr. Normal ist die Stütze noch deutlich weiter rausgezogen, ist nur für's Foto tiefer drin. Ich weiss, sieht kappes aus, aber was sieht für nen 2m Fahrer schon gut aus. 29er wollt ich net. Die haben mir das OR auch viel tiefer am Sitzrohr angeschweißt als es im GeoDoc stand. Naja wat soll's, Kiste fährt sich für mich absolut souverän, kann nicht meckern. Ist aber nur im Frühjahr/Sommer im Einsatz.

hat dein Rahmen dann ne andere Zulassung, als die Serienrahmen?
denn bei denen muss die Stütze bis unters Oberrohr eingesteckt werden,
da gewinnst du also nix mit dem langen Sitzrohr und den Gussets...

 

[MarcoFibr]

Kleiner Tipp:

Regelmäßig Lagervorspanndeckel abbauen und neues Fett rein!

 

[franky-biking]

hat dein Rahmen dann ne andere Zulassung, als die Serienrahmen?
denn bei denen muss die Stütze bis unters Oberrohr eingesteckt werden,
da gewinnst du also nix mit dem langen Sitzrohr und den Gussets...

Ne andere Zulassung nicht, einen anderen Rohrsatz und zusätzliches Gusset unter dem UR. Aber keine Angst, die Stütze ist ne Sonderanfertigung mit 550mm und ich bin jederzeit unter dem Knotenpunkt SR-OR.

Gewünscht hab ich mir das auch nicht, dass das OR so tief am Sitzrohr angesetzt wurde, laut Geometriedaten von Nicolai hätte das höher angesetzt sein müssen. Aber da will ich mich jetzt net beschweren, wenn dann hätte ich das nach Lieferung direkt bei N machen müssen, hab ich aber net.

Jetzt leb ich halt damit und es fährt sich ja auch gut, also kein Problem

 

[der-gute]

wie tief geht der Sattel runter?

 

[franky-biking]

wie tief geht der Sattel runter?

Hehe, nur soweit wie auf dem Foto zu sehen. Im Fahrbetrieb ist der noch ca. 8-10cm weiter draussen. Ging noch etwas weiter, aber das Sitzrohr ist hier nicht komplett ausgerieben. Bei meinem Argon kann ich die Stütze bis aufs Tretlager reinschieben.

 

[stasi]

da gewinnst du also nix mit dem langen Sitzrohr und den Gussets...

imho ist die lange abstuetzung der (dauer)haltbarkeit zutraeglich.
schau dir mal den hebel an.. leicht sind so lange leute auch selten.

 

[der-gute]

Hehe, nur soweit wie auf dem Foto zu sehen. Im Fahrbetrieb ist der noch ca. 8-10cm weiter draussen. Ging noch etwas weiter, aber das Sitzrohr ist hier nicht komplett ausgerieben. Bei meinem Argon kann ich die Stütze bis aufs Tretlager reinschieben.

Würde mir nie reichen!

An meinem Argon FR hab ich das 525er Sitzrohr nur bis 155 mmmm aufgerieben, um eine Reverb verbauen zu können.
Die geht aber nicht tief genug rein, daher gibts jetzt ne Gravity Dropper und ne Hülse.
Damit lassen sich steile Passagen wieder fahren...

 

[franky-biking]

Ich krieg's ja net mehr so wild
Ein frohes Neues euch allen miteinander!

 

[Midgetman]

Mal was anderes Midgetman, hast du auf dauer schon mal Probleme durch den langen Hebel auf das Schwingenlager gehabt (zu
hoher Verschleiss, etc.)?

Nö. Zwar verteilt sich das bei mir auch auf andere Räder und bei schlechtem Wetter fahre ich eher selten mit dem Nonius (kommt aber vor), doch immerhin hat das Lager schon eine Schottland Durchquerung und zwei Alpencross ohne zu klagen überstanden. UFO Technik halt...

Edit: Das Einzige, was ich bisher zweimal tauschen musste waren die eingepressten Führungsbuchsen am Dämpfer, also nicht die Montagebuchsen, sondern die Ringe in den Augen.

 

[franky-biking]

Nö. Zwar verteilt sich das bei mir auch auf andere Räder und bei schlechtem Wetter fahre ich eher selten mit dem Nonius (kommt aber vor), doch immerhin hat das Lager schon eine Schottland Durchquerung und zwei Alpencross ohne zu klagen überstanden. UFO Technik halt...

Edit: Das Einzige, was ich bisher zweimal tauschen musste waren die eingepressten Führungsbuchsen am Dämpfer, also nicht die Montagebuchsen, sondern die Ringe in den Augen.

Schön zu hören. Die Dämpferbushings tausch ich eh nach jeder Saison aus, dann ist die Gleitbeschichtung bei mir durch.