Ja, richtig. Aber hast du dir mal den (völlig lächerlichen) Preis dazu angeschaut...? Außerdem würde ich, wenn möglich, direkt eine individualisierte Version ohne Taco-Aufnahme und kleinerem Verstellbereich für die Kettenblattgröße haben wollen...
Perfekt!
Ich würde mir die gerne mal aus der Nähe betrachten, aber das könnte ich meinem Kreditinstitut nicht erklären.
Dankeschön! Damit kann ich doch schon mal was anfangen
Sehe ich es richtig dass es "Stealth" nur in schwarz gibt? Farbig und ohne die riesigen Laserlogos wäre mal klasse gewesen.
Wo gibt es die Alu-Teile, wenn es sie zu kaufen gibt? Beläge mit Alu-Rückplatte lasse ich lieber sein. Auf der Waage toll aber bei der R1 waren die unfassbar schlecht.
Cleg 2 hieß die Kleine, genau. Ich hatte das Original vorher und habe mir die "2" dann mal in bunt angesehen.
Klar ändert sich alles Mögliche, nur reichen mir blumige Aussagen nicht mich zu überzeugen.
Fox hat auch jahrelang die Dämpfung um 25% zum Vorjahr verbessert, wenn du weißt was ich meine...
Was macht die Bremse bei dem Gewicht so viel besser? Und wozu der Rückschritt von DOT zu Öl?
Für eine starke Bremse braucht es eine gute Scheibe und gute Beläge, die Masse der restlichen Bremse halte ich für sekundär.
Trotzdem würde es mich interessieren wie diese Quadratur des Kreises gelungen ist bzw. auf welchem Prinzip sie fußt.
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, ne das täuscht nicht. Werd ich in zukunft auch so nicht mehr machen,nur noch wenn die Reverb ausgefahren ist !
