Physikalisch ist das "hoch-tief" das Prinzip des Pumpens. Es ist das gleiche wie bei einer Schaukel. Das erkennt man am schönsten, wenn man auf der Schaukel steht. Und es geht dabei nur um Änderung der Schwerpunktshöhe im richtigen Moment in die richtige Richtung. Die restlichen Verrenkungen sind künstlerische Zugabe.
Natürlich. Aber wenn man Arme und Beine aus- und einfährt, bleibt auch nicht mehr viel übrig als hoch und runter. Ich versuche nur, Missverständnisse gleich zu vermeiden. Deswegen die Schlaumeierei.
Annähernd, das ist der Schlüssel zum Pumpen! Wenn man die Peaks perfekt schlucken würde, könnte man keinen Vortrieb erzeugen. Wie würdest du dich bewegen, wenn die Pumphügel einen Meter hoch oder höher wären? Dann könntest du deinen Körperschwerpunkt nicht auf einer Höhe halten. Aber Pumpen bis zum Abflug könntest du sicher oder?
Manchmal ist mir einfach langweilig, wenn ich nicht zum Biken komme. Aber du hast schon mitbekommen, dass ich dir eine Frage gestellt habe?
Ich meine, das einmal auf Video gesehen zu haben. Aber darum ging es mir nicht. Ich habe gesehen, dass oft kleine Wellen, wie du beschriebst, duchfahren werden, ohne den Körperschwerpunkt zu ändern. Wenn man nicht schneller werden will (an einer Stelle) ist das OK. Der nächste Anlieger kommt bestimmt. Deswegen habe ich eine Strecke beschrieben, auf der du den Körperschwerpunkt nicht konstant halten kannst (Wellen zu hoch), auf der du aber Tempo machen musst, weil die Wellen ohne Antrieb zu viel Energie fressen, um einfach drüber surfen zu können.
Nicht Hoch-Tief, sondern "Zusammenziehen-Strecken". Bei einer reinen "Hoch-Tief" Bewegung auf einem Fahrrad passiert genau gar nichts in horizontaler Richtung. Genausowenig wie auf einer Schaukel. Wenn man auf einer Schaukel steht und losschaukeln will, hängt man sich rein und schiebt/zieht sich in Bewegung. Ansonsten macht man Kniebeugen. Erst wenn das Rad / die Schaukel horizontal bewegt werden und man den Körper hinterherzieht, bewegt sich was. Auf dem Rad dasselbe.
Ich machs kurz. Nur über "hoch - tief" (Massenmittelpunkt des Fahrers!) kann man potenzielle Energie für den Vortrieb abzapfen. Und natürlich nur, wenn Rad oder Schaukel in Bewegung sind. Ohne Bewegung sind Rad wie Schaukel statische Objekte im Gleichgewicht - uninteressant, physikalisch wie praktisch. Erst nach einer Störung (-> Bewegung) kann die parametrische Verstärkung zum Zuge kommen und die Post geht ab.
Das Video ist hervorragend. Die Körperbewegung ist perfekt hoch - tief (make heavy) und um das zu betonen noch am Ende:
Schau genau hin. Das Rad dient dazu, die Fadenlänge zu verkürzen. Ich hatte extra darauf hingewiesen, dass der schwarze Punkt die Stelle markiert, die die Pendellänge definiert. Ob du den Faden senkrecht nach oben ziehst oder schrägt, macht keinen Unterschied. Probiers aus. Ist ein Primitivexperiment.
Nein, ich werde das nicht probieren. Schließlich hatte ich hier geschrieben:
Danach hat man das so sehr im Blut, das jede kleine Welle oder Mulde gepumpt wird (dabei merkt man auch, wie wichtig die Beinarbeit dabei ist) 
