Riva 2015: Deaneasy Doppelkammer-System – weniger Luftdruck, mehr Grip, keine Platten

Riva 2015: Deaneasy Doppelkammer-System – weniger Luftdruck, mehr Grip, keine Platten

Schon lange bevor Schwalbe sein Doppelkammer-System „Procore“ letzten Sommer vorgestellt hat, arbeitete Alberto Deaneasi in Italien an einem ganz ähnlichen System. Während die eigentliche Idee noch deutlich älter ist - Michelin hatte eine Lösung mit Schaumkern bereits in den Neunziger-Jahren gezeigt - experimentierte Alberto mit einem Tubular-Reifen im Reifen. Jetzt ist das System bereit zum Verkauf.

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Riva 2015: Deaneasy Doppelkammer-System – weniger Luftdruck, mehr Grip, keine Platten

 

[LB Jörg]

Ich finde zwei Löcher mit 6 mm besser als eins mit 10 mm und ein abstehende Ventil, dass im Steinbeschuss steht.

Würde ich auch besser finden.

G:

 

[crossboss]

Ich habe mir das auch schonmal selbst mit nem alten Schlauchreifen gebaut,-) Für nen gelernten Werkzeugmacher oder einen Mechaniker im Grundeja recht easy zu machen,-)