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Moin zusammen,
ich habe seit 2011 eine RS Argyle RCT in meinem Dirtbike nun war es mal an der Zeit die Gabel zu warten.
Habe das Öl getauscht, alle Dichtungen geprüft und die Staubkappen und Schaumstoffringe unter den Staubkappen erneuert.
Nachdem ich die Gabel komplett nach Rockshox Anleitung + Videos genaustens zusammenbaut habe, spricht die Gabel überhaupt nicht mehr an bzw. ist knüppelhart.
Sie lässt sich einfedern aber das Ansprechverhalten ist alles andere als sensibel (im Gegensatz zu vorher)
Ich habe die gabel nun bereits 2mal seitdem auseinander gehabt und nochmal alles genau geprüft
-Kolbensitz
- Dichtungen
- Vorspannfeder
- Ölmenge
- Gabel eingefedert ohne Luft und dann erst aufgepumpt
... jedes Mal das gleiche Ergebnis.
Ich habe auch die Motion Control einmal ausgebaut und die Gabel mit offener Dämpferseite versucht einzufedern. Ebenfalls hart bzw. schlechtes Ansprechverhalten somit liegt es an der Luftseite zumal die Motion Control / Druckstufe 1A funktioniert.
Kennt einer das Problem und kann mir evtl. noch Anregungen geben?
PS: den Kolben der Airspring der durch die kleine Vorspannfeder gehalten wird hatte ich nicht auseinander.
Vielen Dank im Voraus.
Gruß
Matthias
ich habe seit 2011 eine RS Argyle RCT in meinem Dirtbike nun war es mal an der Zeit die Gabel zu warten.
Habe das Öl getauscht, alle Dichtungen geprüft und die Staubkappen und Schaumstoffringe unter den Staubkappen erneuert.
Nachdem ich die Gabel komplett nach Rockshox Anleitung + Videos genaustens zusammenbaut habe, spricht die Gabel überhaupt nicht mehr an bzw. ist knüppelhart.
Sie lässt sich einfedern aber das Ansprechverhalten ist alles andere als sensibel (im Gegensatz zu vorher)
Ich habe die gabel nun bereits 2mal seitdem auseinander gehabt und nochmal alles genau geprüft
-Kolbensitz
- Dichtungen
- Vorspannfeder
- Ölmenge
- Gabel eingefedert ohne Luft und dann erst aufgepumpt
... jedes Mal das gleiche Ergebnis.
Ich habe auch die Motion Control einmal ausgebaut und die Gabel mit offener Dämpferseite versucht einzufedern. Ebenfalls hart bzw. schlechtes Ansprechverhalten somit liegt es an der Luftseite zumal die Motion Control / Druckstufe 1A funktioniert.
Kennt einer das Problem und kann mir evtl. noch Anregungen geben?
PS: den Kolben der Airspring der durch die kleine Vorspannfeder gehalten wird hatte ich nicht auseinander.
Vielen Dank im Voraus.
Gruß
Matthias
