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ganz anderes thema: hat jemand einen vergleich zwischen dem epic und dem rocky mountain element? bin am überlegen, was für 2015 kommen soll und nachdem ich mit der speci-qualität nicht mehr so richtig zufrieden bin, suche ich nach alternativen.
für das epic spricht: ich kenne es und weiß, das es mir vom fahren her prima taugt. dazu jetzt zwei flaschenhalter ...
nach den ganzen kleinen Rädern hier mal mein 29er BC in Bewegung. Ich habe es nicht unter dem Gesichtspunkt Gewicht aufgebaut, sondern dem Namen nach: BC. Breite Reifen, breiter Lenker, 1x11, Formula XO und versenkbare Sattelstütze, das ganze bei 11,6 kg.
Also entweder meine Waage ist kaputt, oder ich krieg es nicht gebacken. Wenn ich mir so die Ausstattungsliste bzw. die Bilder ansehe, kann ich irgendwie das Gewicht von meinem 2012er MSL nicht nachvollziehen.
Das gute Teil wiegt, mit meiner Meinung nach guter / vernünftiger Ausstattung, noch immer 11kg in Größe -M-.
RF Next Kurbel, RF Next Lenker, RF Turbine Vorbau, Crossmax ST Laufräder, Onza IBEX XC 2.00 Reifen, Syntace Carbon Stütze, Flite Carbon Sattel, X0 Bremsen mit Carbon Hebel, ... Da ist jetzt nichts "steinschweres" dabei.
Hallo,
ich würde gerne die Race Face Turbine Kurbel aus meinem 950rsl gegen eine xx gxp Kurbel tauschen.
Dafür muss auch das Innenlager gewechselt werden oder?
Mfg