Scott Spark 900 sub 9kg UMbau 2019

[Vegeta2205]

dabei

 

[mi2]

So es geht weiter.Heute wurden die Lager verpresst und die Kurbel installiert.Ist eine gecleante Next SL (ca 2012 Generation ).

macht zusammen 2472,5g

 

[maddda]

Sieht sehr gut aus!
Was mich immer interessiert: WIe war die Passung beim tretlager?Ging das verpressen leicht?

 

[mi2]

Ja ging leicht!Sogar zu leicht,diesmal hab ich es mit der Hand eingepresst.....Bin kein wirklicher Fan von pressfit.Ich warte jetzt noch auf das große Kettenblatt und dann ist die kurbel soweit fertig.Pedale kommen heute schonmal dran.Das sind getunte eggbeater.Es waren mal 2 titanfeder verbaut,eine ist aber gerissen und da musste ich eine aus stahl verbauen .Gewicht war mit 2 Titanfedern bei 149g jetzt bei 155,4g.

Macht zusammen 2627,9g

 

[maddda]

Mag Pressfit auch nicht.BSA is da immernoch am besten finde ich. Konnte in meinen akutellen OnOne Carbonrahmen die Schalen aber auch wie du reinwerfen
Deswegen hats mich interessiert.

 

[damonsta]

Wenn die Passung so lose ist würde ich die Lager einkleben.

 

[ArSt]

Wenn die Passung so lose ist würde ich die Lager einkleben.

Da hat er Recht: Wird ja auch bei einigen Herstellern empfohlen.

 

[damonsta]

Das ist eben die Pressfit Pest. Habe mich gefreut dass ich am Rad meiner Frau (Rocky Mountain Element 70 MSL) die BB92 Lager richtig einpressen musste.

 

[ArSt]

War bei meinem Scale auch der Fall: Ohne Einpresswerkzeug keine Chance!

 

[mi2]

SO heute gab es endlich das neue große Kettenblatt.Ein bor mit 38 Zähnen. Das spart zum raceface Kettenblatt 7,8g.Das kleine Blatt ist ein tune mit 25 Zähnen mit 17,5g.Alles zusammen wiegt das gute stück jetzt 498,5g.

Macht nun alles zusammen 2705g

 

[mi2]

Ich hab mal alles schnell überschlagen und denke das es im final sub 8,7kg wird.Eher noch weniger aber ich will nicht zu hoch stapeln .

 

[Merlin Team]

Arst....
was sind das für ein Zugseil an deinem Umwerfer - Stahl? Schimmert irgendwie anders........

 

[ArSt]

Hä, Stahl?
Als Umwerferzug habe ich Plaste (Zylon von Powercordz) in einen Goreliner gewandet.

Schaltwerkzug hatte ich auch aus dem Zeugs, hat aber an der Zugklemmung nicht funktioniert: Jetzt ist da ist der Zug aus Titan, ist sicherer.

Außerdem hat ein Titanzug bei mir die passendere Farbe!

 

[Merlin Team]

....wo bekommt man Titanzüge her? Wie viel Gramm spart man hierdurch.....
Ich staune immer wieder.......

 

[ArSt]

http://r2-bike.com/kcnc-schaltzug-Titan-Teflon

Keine Ahnung was man da spart, rostet jedenfalls nicht.
Titan wieg halt halb so viel wie Stahl.
Gibt auch Bremszüge aus Titan:

 

[Merlin Team]

Danke!!!

 

[CharlesC]

Ich hab mal alles schnell überschlagen und denke das es im final sub 8,7kg wird.Eher noch weniger aber ich will nicht zu hoch stapeln .

Das ist mal 'ne Ansage. Mein Spark 900 SL hab ich trotz XX1, MCFK Lenker und Sattelstütze und Smud-Sattel nicht unter 9kg bekommen. Aber ich bin dran und finde ja vielleicht den einen oder anderen Tipp
Abo!

 

[damonsta]

Bestimmt irgendwo viel liegengelassen. Ein Spark muss eigentlich u9 sein.

 

[mi2]

Das ist mal 'ne Ansage. Mein Spark 900 SL hab ich trotz XX1, MCFK Lenker und Sattelstütze und Smud-Sattel nicht unter 9kg bekommen. Aber ich bin dran und finde ja vielleicht den einen oder anderen Tipp
Abo!

teileliste? smud is zwar geil aber da hab ich keine lust 3 monate oder so auf meinen stuff zu warten.was wiegt dein spark denn?

 

[oberhausen123]

Hi super Aufbau !
Wie wärs mit der neuen dt opm Gabel ? Würde auf jeden Fall passen ! Und gewichtsmäßig ist sie ja auch gut dabei , kannst ja auch die carbon Version ( krone + Schaft ) kaufen .

 

[mi2]

würde passen aaaaaaaaaaaaber das gewicht .also alles unter 1,5kg ist ok. mein fav zur zeit wäre ja diese hier

da wird das Höschen nass

 

[damonsta]

Würde auch jederzeit eine RockShox jeden anderen Gabel vorziehen, zumindest seit 2005. Davor Marzocchi.

 

[oberhausen123]

Naja gut überzeugt von der rock shox . Und wenn das Geld Aussehen und die Steifigkeit keine Rolle spielt ...http://r2-bike.com/WR-Compositi-Federgabel-29-AMT2-Carbon-100-mm-Remote-QR15-tapered Oder ne german answer .
Und dann noch den neuen mcfk lrs reinhauen dann isses perfekt und garantiert unter 8.7 kg

 

[damonsta]

Und wenn man eine leichte, funktionierende Gabel haben will für die man selbst alle möglichen Ersatzteile kaufen kann und diese auch austauschen, nimmt man einfach eine Rock Shox.

 

[CharlesC]

Bestimmt irgendwo viel liegengelassen. Ein Spark muss eigentlich u9 sein.

Ja, beim LRS war ist noch Luft nach oben. Beim letzten Wiegen waren es 9,050kg, habe aber auch 2,4" Contis drauf. Der Rahmen ist frisch entlackt - vielleicht komme ich ja schon damit Sub9. Beim LRS (Syncros XR1.0 Carbonfelgen, DT Naben, Aerolite) gehen halt bestimmt noch 350gr...

teileliste? smud is zwar geil aber da hab ich keine lust 3 monate oder so auf meinen stuff zu warten.was wiegt dein spark denn?

Ich hatte mit Piotr Smudek keine Probleme.Tolle Kommunikation und nach 3 Wochen war die Spezialanfertigung am Bike - hält seit 10.000km. Sind die Lieferzeiten so angestiegen?

Teileliste/Gewichte hab' ich auf dem Rechner zuhause und wird gerne morgen nachgeliefert. Es ist ein Scott Spark 900 SL, Rahmengröße L aus 2013 (noch mit DT Nude2-Dämpfer und SID) von der Stange mit folgenden Variationen:
- Pedale Look S-Track CarbonTi für Löcher
- Steckachsen Tune DC15/12 für DT RWS
- Lenker MCFK Lowriser 720mm für Syncros FL1.0
- Griffe Ergon GP2 (sackschwer!) für Scott
- Sattelstütze MCFK 31,6x400 + Sub5-Klemme für Syncros FL1.0
- Steuersatz Tune Bubi für Ritchey ProLogic
- Conti X-King 2,4 RS für Schwalbe FF 2,0
- Michelin C4 26" für Schwalbeschläuche (bekomme Conti's RS nicht dicht)
- Tune Wasserträger Uni
- viel Titan für viel Stahl
- Polarsensor, GoPro-Mount...