Also ich habe jetzt mal die Shops in NRW abgeklappert und beide Bikes gefahren.
Was direkt ins Auge fällt:
Das Slayer ist was Verarbeitungsqualität anbetrifft, sein Geld definitiv nicht wert. Insbesondere im Vergleich zum Pivot Firebird, welches wirklich bis ins Detail perfekt verarbeitet ist. Das Slayer muss sich diesbezüglich leider auch hinter das Santa Cruz Nomad anstellen. Kleine Lackunregelmäßigkeiten im Bereich Lager und Zugführungen aber auch die Haptik des Lackes als solche, hat mich persönlich enttäuscht. Des Weiteren kein vernünftig eingearbeiteter Gummischutz für Kettenstrebe und Unterrohr - das geht in dieser "Preisrange" definitiv nicht. Und auf Bastel-klebe-
schlauch-lösungen habe ich bei solch einen Rahmen wirklich keine Lust.
Zum Fahrverhalten:
Trotz der Größe L und damit für mich einer Nummer zu großen Rahmen welchen ich probe fahren durfte, lies es sich sehr spielerisch zum Bunny hopp bewegen, Hinterrad versetzten etc. Daumen hoch. Das passt.
und der Hinterbau ballert über das gröbste einfach weg. Muss jetzt erstmal die Fox vorne noch pushen. Die kann da nicht mithalten. Außerdem passt meine Position noch nicht ganz auf dem Bike. Bekomme nicht genug Druck auf das Vorderrad (gefühlt). Da stehen noch einige Test Sessions an die nächsten Tage und Wochen.
