Slide

[Chillout_KA]

Rufe am besten kurz im Megastore an und frag ob das gewünschte Modell in der gewünschten Größe da ist!
Kannst dann auch gleich reservieren lassen dann weisst das du nicht umsonst hin fährst je nachdem wie weit deine Anfahrt ist

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[enno112]

Eventuell schaue ich mir morgen neben dem 10.0 auch noch das E1 in 20" an, wobei das ein wenig groß sein dürfte.

Was ist es den geworden?

 

[Tiefdruck1]

Kannst ja nochmal an Bodo direkt schreiben, aber ich meine, dass er irgendwo geschrieben hätte, dass es mit dem Rahmen keine Probleme geben sollte. Die LR hätte ich auch so gerne an meinem 8.0, obwohl die blaue Nabe am 8er schon ziemlich cool aussieht

Ich verkaufe die LR gerade - neu und ungefahren aus Slide ausgebaut. Siehe Bikemarkt: http://bikemarkt.mtb-news.de/articl...n-lrs-in-26-uvp-1-079-nagelneu-und-ungefahren

 

[exbonner]

Das trifft sich: könntest Du vielleicht mal am Hinterrad schauen, ob da an der Schraubverbindung der Nabe (links) ein kleiner Spalt ist?

 

[Tiefdruck1]

Das trifft sich: könntest Du vielleicht mal am Vorderrad schauen, ob da an der Schraubverbindung der Nabe (rechts) ein kleiner Spalt ist?

Wen meinst Du? Falls mich: Weiß nicht, was Du meinst, aber einen Spalt sehe ich nicht. Der goldene QR15-Einsatz liegt halt etwas tiefer...

 

[exbonner]

Ich meine diesen Spalt am Hinterrad:

 

[Bigdaddy0815]

@ exbonner
Fahre auch das 10er und der Spalt ist bei mir auch Vorhanden !!
Gruß Martin

 

[exbonner]

Klasse, danke für die Info. Dann kann ich dem Slide ja heute Abend mal die Sporen geben . Ein klasse Bike für den Preis.

 

[Bigdaddy0815]

Wünsch dir viel Spass !!
Und wirklich ein Klasse Bike, das mir auch schon viel Spass bereitet hat !!
Happy Trails
Martin

 

[sp00n82]

Hat jemand Erfahrung mit breiten Felgen (28-30mm Maulweite) am Slide und der entsprechenden Reifenfreiheit hinten? Wenn ich mir das momentan anschaue, müsste das eigentlich noch recht gut gehen, aber vielleicht hats ja jemand schon probiert.
Bei der Revelation vorne dürfte es sogar enger werden.

 

[Derivator22]

Hat jemand Erfahrung mit breiten Felgen (28-30mm Maulweite) am Slide und der entsprechenden Reifenfreiheit hinten? Wenn ich mir das momentan anschaue, müsste das eigentlich noch recht gut gehen, aber vielleicht hats ja jemand schon probiert.
Bei der Revelation vorne dürfte es sogar enger werden.

Bei der Rev hat die Big Betty in 2,4" ausreichend Platz! Habe bei mir mit der Schieblehre 6,3cm (63mm) gemessen bei 2,5bar auf Sun Ringle Inferno 27 mit 22,3mm Maulbreite.

 

[sp00n82]

Bei der Rev hat die Big Betty in 2,4" ausreichend Platz! Habe bei mir mit der Schieblehre 6,3cm (63mm) gemessen bei 2,5bar auf Sun Ringle Inferno 27 mit 22,3mm Maulbreite.

Ja, die Inferno 27 hab ich ja auch drin mit nem Maxxis 2,4", aber durch ne 6-7mm breitere Felge wird ja auch der Reifen entsprechend breiter. Mit Schlamm könnte das dann schon wieder eng werden.

 

[Derivator22]

Ok, das könnte echt knapp werden! Hinterbau ist bei euren Slides ja zum Glück großzügiger. Beim 140er ist der NobbyNic schon mehr als grenzwertig, wenn es schlammig wird...

 

[bik3rid3r]

Hat jmd zufällig schon mal den Inferno 27 LRS gewogen? Würde mich interessieren, was der so auf die Waage bringt.

 

[malben]

hab heute mein SILDE 150 mal Teilzerlegt um nach ein paar fiesen Schlammfahrten mal nach den Lagern zu schauen (aktuell 800 km auf dem Tacho).
Nach der Grundreinigung also, mal die Gabelrausgenommen und das Steuerkopflager inspiziert. --> Top!! da war noch ne Menge Fett drin & dran.
Nichts desto trotz hab ich das Fett getauscht, da es schon viel Schmutz aufgenommen hatte. Warum auch immer....
Also alles gereinigt, neu gefettet und wieder montiert.
Weiter gemacht bei den Dämpferaufnahmen. Diese sowie die kompletten Hinterbaulager waren trocken. Es ließ sich noch nicht einmal ein Schmierfilm erahnen.
Also alles gereinigt, gefettet und mit Schraubensicherung und den passenden Drehmomenten montiert.
Läuft jetzt alles wieder knarz und Quietschfrei

 

[mw.dd]

...
Weiter gemacht bei den Dämpferaufnahmen. Diese sowie die kompletten Hinterbaulager waren trocken. Es ließ sich noch nicht einmal ein Schmierfilm erahnen.
Also alles gereinigt, gefettet ...

Seit wann müssen Dämpferaufnahmen und die Bolzen, die durch die Industrielager im Hinterbau geschoben werden, geschmiert werden?
An den aktuellen Dämpferbuchsen von Fox dürften Fette und Öle wahrscheinlich sogar kontraproduktiv sein...

 

[siebenacht]

Seit wann müssen Dämpferaufnahmen und die Bolzen, die durch die Industrielager im Hinterbau geschoben werden, geschmiert werden?
An den aktuellen Dämpferbuchsen von Fox dürften Fette und Öle wahrscheinlich sogar kontraproduktiv sein...

Sehe ich genauso!

@ malben
Wenn Du wirklich die Dämpferaufnahmen und die kompletten Hinterbaulager von außen gefettest hast, dann wirst Du sehr bald Freude am knirschenden Hinterbau haben, da das Fett den Dreck und Sand anzieht. Wenn Du auch noch die Gleitlager der Dämpferaufnahme mit Fett geschmierst hast, wird der Hinterbau an dieser Stelle bald klappern, da der Dreck und der Sand die Gleitlager zerstören. Manchmal ist viel Pflege einfach zu viel.
Gruß 78

 

[poki]

Guten Morgen!
Ich möchte mein Slide 130 8.0 von 3fach zu einfach umbauen. Das ShadowPlus-Schaltwerk aus der XT-Serie passt ja.
Wie kann denn eigentlich den innenverlegten Zug "demontieren", so dass ich z.Bsp. vor einer Alpenüberquerung wieder auf 3fach zurückbauen kann? Muss ich sonst noch etwas beachten? Single Wide Narrow-Kettenblatt inkl. gekürzter Kettenblattschrauben? Noch etwas?

DANKE!

 

[Schmandi]

Hi, lies dir doch mal diesen Bericht durch. gut geschrieben und sehr informativ...alles was du brauchst

http://www.bike2do.de/raceface-single-narrow-wide/

Gruß, Andi

 

[poki]

Hi, lies dir doch mal diesen Bericht durch. gut geschrieben und sehr informativ...alles was du brauchst

http://www.bike2do.de/raceface-single-narrow-wide/

Gruß, Andi

Den bericht hatte ich sogar offen, als ich hier geschrieben hatte! Da steht aber nur, dass ALLES gemeinsam demontiert wurde! Nur, wie?

 

[TrainHard]

Hey,

du willst also den Schaltzug im Rahmen lassen?

http://www.mountainbike-magazin.de/...ike-wechseln-so-funktioniert-s.780153.2.htm#1

Vllt. hilft dir das weiter

 

[poki]

... du willst also den Schaltzug im Rahmen lassen? ...

Aha! Ich lasse also den Liner im Rahmen und klebe ihn am Rahmen fest, richtig? Gute Idee, danke!

 

[Senecca]

Mal eine Einsteigerfrage:
Wenn ihr euer Bike zerlegt, woher wisst ihr mit wieviel Nm ihr die einzelnen Schrauben etc. wieder festschraubt? Für das Slide 160 gab es ja eine Tabelle von einem User hier, aber fürs Slide 150 ist mir nichts bekannt.

 

[bik3rid3r]

Zum Hinterbau hat Bodo hier mal die Werte reingeschrieben.
Hauptlager max. 12Nm, die anderen max. 8Nm.

 

[Senecca]

Vielleicht sollte man® das mal in einem Sammelthread übersichtshalber sammeln. Bin sicher nicht der Einzige der gefragt hat oder sich dafür interessiert.