Specialized 2013 - Epic und neues Camber nur noch in 29", Stumpjumper in neuen EVO Versionen

Specialized 2013 - Epic und neues Camber nur noch in 29", Stumpjumper in neuen EVO Versionen

Neben dem komplett neuen Enduro hat Specialized in Utah auch die überarbeiteten XC- und Trail-Modelle Epic, Camber und Stumpjumper vorgestellt. Größte Neuerung: Bei Epic (100mm) und Camber (110mm) sind die 26" Modelle Geschichte, Twentyniner für alle! Das Aluminium-Camber wurde dabei stark überarbeitet, am S-Works Epic wurden satte 200g gespart und auch das Stumpy geht stylisch in die neue Saison.

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Specialized 2013 - Epic und neues Camber nur noch in 29", Stumpjumper in neuen EVO Versionen

 

[-Wally-]

Ist ja interessant was Specialized da auffährt!
Sieht für mich ja so aus, als sehen die keinen Markt mehr für CC Fahrer die nicht zu den groß gewachsenen Menschen zählen oder wie verstehe ich das?
29er wirklich für alle? Ich dachte immer dass das nur ab einer bestimmten Körpergröße wirklich Sinn macht.

 

[evilesel]

Schön ist anderst

 

[Matrahari]

Finde es schade, dass der Trend "short-travel"-Bikes so sehr in Richtung 29er geht. Vor allem wenn man etwas kleiner ist, könnte man da seine Probleme haben.
Das Stumpjumper erinnert mit dem tiefen Oberrohr an Lady-Bikes (Myka, Safire).

Brandon Sloan, Produktmanager bei Specialized, erklärt: Momentan sieht man bei Specialized die Nische noch nicht wirklich: 29" funktionieren mit niedrigen Federwegen gut, 26" mit großen. Der Unterschied zu 26" ist zwar da, aber in den Augen der Entwickler nicht groß genug, um sich mit der begrenzten Auswahl an Komponenten zufrieden zu geben. Rückblickend hätte man sich vielleicht vor 25 Jahren für 650B statt 26" entscheiden sollen, aber der Zug ist nun schon eine ganze Weile abgefahren. Ausschließen will man 650B Bikes für die Zukunft aber definitiv nicht.

Legt man ein Fahrrad auf 650B und 26er aus, wird es nichts Halbes und nichts Ganzes...

 

[x-o]

29er für alle relevanten Räder?!? Tja, schade. Dann fällt Specialized für mich mit 1,70m schon mal komplett raus. Dann wirds wohl n Spark oder was von ner anderen Marke.

Ich glaube mit der Entscheidung hat Specialized sich keinen Gefallen getan. Erinnert mich ein wenig an den Fail mit den Big Hits mit 24" Hinterrad.

 

[nuts]

Man richtet sich absolut nicht nur an groß gewachsene Fahrer - es gibt hier ein sehr schönes Foto, ich versuche es zu organisieren, auf dem stehen drei Biker nebeneinander: Er, 2,10m; Sie, 1,55m; Er, 1,80m - und alle haben sie einen Twentyniner neben sich.

Ich habe mich lange mit Amie (1,55m und 29er Fan) unterhalten... man steht da wirklich voll dahinter und versucht eben, über Geometrie und Gewicht die Vorteile von Twentyninern auch kleinen Personen schmackhaft zu machen.

Ich persönlich bin mit 1,76m ja auch kein Riese - ein vergleichender Twentyniner Fahrbericht kommt auch noch. Ob man wirklich auf 26" verzichten kann? Bleibt spannend...

 

[Pacpacpac]

Wisst Ihr schon irgendwas bezüglich des Status für 2013?

 

[visionthing]

gefallen mir echt gut die Räder. Muss ich mal ausprobieren so ein 29er Touren/Trailbike.

 

[Hew_Jarse]

Wie siehts denn in der Glaskugel aus? Kommt 2014 neben 26", 29" und 650b vielleicht noch ein Standard? *g*

 

[Simpel.]

Ich hoffe, dass es das Stumpjumper Expert Carbon EVO 26" auch in der Schweiz angeboten wird! Gibts diesbezüglich schon Informationen seitens Specialized?

Quelle: NSMB.com

Für diesen Einsatzbereich und meine Körpergrösse ist 26" sicherlich die bessere Wahl.

 

[Milan Racer]

Ich versteh nicht was ihr alle mit der Körpergröße habt. Warum sollte ein 29er nicht für kleine Leute passen? Ich glaube die meisten sind so ein Bike noch nicht gefahren. Specialized hat ja mal richtig geile Bikes im Programm. Und klar 26" ist tot. Wird in 4 Jahren nur noch von Exoten gefahren, sowie aktuell ein Minderheit noch mit Starrgabeln auf Titanbikes rum sitzen. Ich habe letztes jahr alle meine Hardtails auf 29" gewechselt, nun folgt mein Fully. Wer will mein Liteville 301? Ich kaufe mir ein Stumpi

 

[M.C]

Und klar 26" ist tot. Wird in 4 Jahren nur noch von Exoten gefahren

Naja, schauen wir mal

Ps: das heißt, in 4 Jahren muß ich ein 29er Demo fahren


M.f.G

Clemens

 

[visionthing]

Wie schon im Text zu lesen ist 29er funktionieren gut mit wenig Federweg. Glaube kaum das sich das für den gröberen Einsatz durchsetzt. Wobei mir das auf Fotos bestimmt stehen würde 26" sieht immer so winzig unter mir aus.

 

[Milan Racer]

Hi Clemens,

im DH sieht es vielleicht anders aus aber da bin ich nicht zu Hause und kenne mich zu wenig aus. Wobei das ja auch eine Minderheit ist. Stückzahlmäßig spielen solche Boliden zumindest in Deutschland keine Rolle bei den großen Herstellern.

Grüße
Marian

 

[Parlendin]

Ich teile vollkommen die Meinung von Specialized bezl. 650B, wenn man anfängt für jedes Segment eine eigene Radgröße zu benutzen weil die ja so toll ist, dann wird man ja noch wahnnsinnig beim Radbau, ist ja nicht so das man sich so schon durch tonnenweise beschreibungen wühlen muss wenn man die drei teile für ein Laufradsatz zusammen kaufen will, ohne danach nur Unfug zu hause liegend zu haben der nicht zusammen passt.

 

[gewitterBiker]

http://fotos.mtb-news.de/p/1164471
Keine großen Änderungen beim Urtyp des Mountainbikes, aber neue EVO Modelle. So gibt es neben dem Evo Expert jetzt auch ein Evo Comp, das ein durchdachtes Bike für weniger Geld sein soll.
http://www.mtb-news.de/news/2012/07...noch-in-29-stumpjumper-in-neuen-evo-versionen

Es gab letztes Jahr bereits ein EVO Comp: http://www.specialized.com/us/en/bikes/mountain/stumpjumperfsr/stumpjumperfsrcompevo

 

[Livanh]

Gibts auch Bilder vom Stumpjumper Evo Comp ?

 

[Milan Racer]

Stumpi Evo Comp ist doch oben abgebildet, sogar in Groß

 

[fr-andi]

Naja, schauen wir mal

Ps: das heißt, in 4 Jahren muß ich ein 29er Demo fahren


M.f.G

Clemens

..früher!

 

[Matrahari]

Hi Clemens,
Stückzahlmäßig spielen solche Boliden zumindest in Deutschland keine Rolle bei den großen Herstellern.

Grüße
Marian

Wenn du mit Boliden DHer meinst...wird sich in Zukunft ändern.
Hier im Dorf gibt es mehr junge DH-fahrer als AM.


Sicher hat das bei 29ern was mit der Körpergröße zu tun. Stichwort: Agilität. Die 29er werden sicher nicht weit über den AM-Sektor kommen.

 

[Scili]

Ich komm ja jetzt schon mit meinem Arsch an den Reifen, wenn ich steilere Stücke hinunterfahr.
Dann kann man demnächst also die Federwegchen- Fraktion an der aufgerissenen Buchse im Kimmenbereich erkennen.
Interessant.
Passt dann zum weit hinunterragenden Dekolleté des Trikots.
Die Brust ist ja meist schon rasiert... jetzt braucht man dann auch noch nen Rückspiegel beim Rasieren der "anderen" Stelle, die sichtbar wird.

Dass die sich da mal nicht in etwas verrennen...

 

[maxl_nbg]

Welche Avid-Probleme sind denn in dem Artikel gemeint, weiss das jemand?

 

[Milan Racer]

@ Matrahari

hier im Forum sind natürlich viele Biker im Bereich DH, Enduro unterwegs, keine Frage. Doch im Großen und Ganzen sind die deutlich in der Minderheit. Ich denke zwar das die Skiregionen umdenken müssen und da einiges im Bikeparkbereich noch kommt aber die große Masse fährt Touren. Ob man das jetzt All Mountain, Overmountain, XC, ... nennt ist mal egal.

 

[Livanh]

Stumpi Evo Comp ist doch oben abgebildet, sogar in Groß

ja erst danach kapiert, dass 29/26 gleich aussehen, farblich usw
29 kram nur überflogen

 

[staycool]

Hi,

auch die Schwergewichte haben Probleme mit 29ern. Ich bin letzthin mal ein 29er Stumpi probegefahren mehrere Tage. Ein definitiv Superbike. aber als es richtig schnell wurde auf Schotterwegen oder auch auf schnellen Trails (50+) wurde der Hinterbau sehr wacklig. Er schwänzelte so stark, dass ich sehr vorsichtig die Geschwindigkeit reduzierte. Ein ebenfalls schwerer Biker machte die gleiche Erfahrung und führte das auf die für 0,1 Tonner zu weichen Laufräder zurück.

Ich war sehr frustriert, da sich der 29er Stumpi super fährt und nicht träge ist...

Gruß staycool