Specialized - Demo 7/8/9 - technische Fragen hier rein (alle Baujahre) - Teil 2

[4Stroke]

Ist alles abgeklebt.
Macht sich wie gesagt auch nur bei Bremswellen bemerkbar das die Ketten recht starkt "schlägt".

 

[DerC]

Kette zu lang? Hatte ich auch, zwei Glieder entfernt und da war Ruhe
Schaltwerk ist ein X0 DH 9Fach

 

[4Stroke]

Kette zu lang? Hatte ich auch, zwei Glieder entfernt und da war Ruhe
Schaltwerk ist ein X0 DH 9Fach

Das hab ich ganz vergessen nach Änderung der Übersetzung zu prüfen, werde ich die als nächstes tun.

 

[4Stroke]

.

 

[nationrider]

Hallo alle miteinander!

Hab da mal ne Frage! hat irgendjemand von euch noch ein shocklink vom demo 7 rumliegen?!
oder kann man das irgendwie Reparieren den es ist genau an der Schweißnaht gerissen!

Mfg

Kannst du mal nen Bild posten. Habe noch nie was ueber einen solchen Defekt gelesen

 

[zEpHy2k]

Servus,

hat sich hier zufällig jemand schon mal mit Shimstacks im Vivid für das "alte" Demo bis 2010 auseinandergesetzt?
Gibt es ausgehend vom B-Tune (heute M/M) des Vivid Dinge die man auf jeden Fall ändern sollte?

 

[S-P-A-M]

Morgen,

es geht mal wieder um das ewige Problen mit der Rahmengröße. Was wäre eure Empfehlung bei einer Größe von 1.83m und einer Schrittlänge von 85cm?
Danke schon mal.

LG

 

[Rischar]

Morgen,

es geht mal wieder um das ewige Problen mit der Rahmengröße. Was wäre eure Empfehlung bei einer Größe von 1.83m und einer Schrittlänge von 85cm?
Danke schon mal.

LG

Da hilft nur: Probefahren! Bei der Größe stehst du zwischen M und L. Jeder wird dir was anderes sagen... Wenn du Rennen fährst, nimm L. Wenn du's verspielter willst, nimm M. Blablub. Ich bin auch 1,82 m und wusste nicht welche Größe besser passt. Also bin ich M und L unmittelbar hintereinander gefahren und habe mich entschieden (auch wenn's nur auf der Straße war). Am Wochenende bin ich die andere Größe im Park gefahren und wurde in meiner Entscheidung bestätigt

 

[dia-mandt]

Gebe Rischar da zu 100% Recht.
Fahren ist das beste.
Dachte damals auch erst, dass das kleinere mir super liegt nach ner Probefahrt und bin dann das größere gefahren und bingo...das war es für mich.

 

[S-P-A-M]

Da hilft nur: Probefahren! Bei der Größe stehst du zwischen M und L. Jeder wird dir was anderes sagen... Wenn du Rennen fährst, nimm L. Wenn du's verspielter willst, nimm M. Blablub. Ich bin auch 1,82 m und wusste nicht welche Größe besser passt. Also bin ich M und L unmittelbar hintereinander gefahren und habe mich entschieden (auch wenn's nur auf der Straße war). Am Wochenende bin ich die andere Größe im Park gefahren und wurde in meiner Entscheidung bestätigt

Alles klar. Danke für die Antwort!
Spontan hätte ich nämlich zu M tendiert, aber dann werde mir jetzt mal jemanden zum Probesitzen/fahren suchen.

 

[dia-mandt]

Wenn du noch mal in Willingen bist, kannst du gern mal meins in L testen.

 

[Mr-Black123]

Kannst du mal nen Bild posten. Habe noch nie was ueber einen solchen Defekt gelesen

Da ist es !

 

[nationrider]

ok, danke.

ist das die magnesiumvariante?

 

[Wirkungsgrad]

@Mr-Black123

Wie krass ist dass denn ,So nen Riss durch die Naht hab ich ja noch nie gesehen!
Ist dieser Abriss durch die Schweißnaht So wie auf dem Pic zu sehen original oder wurde der Rest später so sauber durchtrennt zum neu verschweißen?

 

[zEpHy2k]

Ist ein bekanntes Problem der geschweißten Wippe. Abhilfe schafft die zweiteilige, geschraubte.

 

[dia-mandt]

http://bikemarkt.mtb-news.de/article/352098-specialized-shocklink

take this

 

[Mr-Black123]

ok, danke.

ist das die magnesiumvariante?

@nationrider
Nein das ist nicht die Magnesiumvariante den die ist soweit ich weiß von zwei seiten verschraubt!

 

[Mr-Black123]

@Mr-Black123

Wie krass ist dass denn ,So nen Riss durch die Naht hab ich ja noch nie gesehen!
Ist dieser Abriss durch die Schweißnaht So wie auf dem Pic zu sehen original oder wurde der Rest später so sauber durchtrennt zum neu verschweißen?

@Wirkungsgrad
Also der Riss hat sich über dreiviertel des shock link gezogen und den rest habe ich dann mit ner Metallsäge sauber weiter durchtrennt weil er ja eh schon defekt ist!
ich hab mir überlegt wie bei der Magnesiumvariante zwei löcher rein zu bohren und es zu verschrauben! aber hält es dann auch so gut????
an neu verschweißen habe ich auch schon gedacht! aber ich weiß nicht wie stabil es dann ist!

 

[Mr-Black123]

http://bikemarkt.mtb-news.de/article/352098-specialized-shocklink

take this

@dia-mandt
danke für den Link! ich bin auch schon darauf aufmerksam geworden! aber leider fehlt da die zweite schraube! und wie man aus seiner beschreibung lesen kann lässt diese sich nicht einzeln kaufen!

why not

 

[san_andreas]

@Mr-Black: wieso gehst nicht zum S Händler ? Bei dem Schaden dürfte dir das Ding doch ruckzuck ersetzt werden.

 

[Mr-Black123]

@san_andreas

Bist du dir sicher?! Den man kann es ja nicht über Garantie laufen lassen! Die ist ia schon lange abgelaufen! Und ich glaub so kulant is mein S Händler bestimmt nicht!

 

[dia-mandt]

Dein Händler muss ja nichts anderes machen, als bei S anzufragen ob man was auf Kulanz machen kann oder nicht.
Mit seiner persönlichen Kulanz hat das nichts zu tun.
Du kannst auch zeitgleich beim S-Service anrufen und mal persönlich nachfragen.

 

[san_andreas]

Erstmal zum Händler ! Die haben auch schon 5 Jahre alte kaputte Demorahmen etc. ersetzt. Bei der Wippe bin ich mir fast sicher.

 

[dia-mandt]

Also das was ich bis jetzt bei mir und Freunden mitbekommen habe, ist Specialized echt super was den Service/ Kulanz etc. betrifft.
Wie San Andreas schon sagt... beim Händler anklopfen und schauen was der gute Mann machen kann.
Kostet ja nix!

 

[garfunkel187]

Hey Leute! Bräuchte dringend ne schnelle Info evtl weis es jemand. Welches Innenmaß hat das Demo 8 steuerrohr? 49mm? Also ein FSA Orbit Z 1.5R mit ZS49 müsste doch passen oder?
http://www.fullspeedahead.com/products/365/Orbit-Z-15R

Hier steht zwar für 55mm OD Headtube aber das ist wohl der ausendurchmesser. laut technischer Zeichnung hat der 49mm innen