Wir messen beim Zulieferer vor und intern nach, aber was soll's.
Und das glaubst du selbst?
Da muss mal ein neutrales Prüfinstitut mit offiziellem Siegel her.
Naturlicht, mit dieser Satz sind die messungen anderer (wie Siam) nichts wert, weil nicht von "neutrales Prüfinstitut mit offiziellem Siegel", oder? Clever... Supernova wird das nicht machen, weil das nur zeigen wuerde wie unsinnig euere Lumenangaben sind, und anderen machen das nicht weil sie nicht daran interessiert sind zu testen bei einem "neutrales Prüfinstitut" nur weil Supernova das moechte. Und in, sag mal 2 Jahren, wenn messen die Norm ist werdet ihr nachziehen (muessen) aber inzwischen ist fast jeder euere Quatschangaben 'vergessen'... Sehr clever.
Back on Topic: endlich ist der Leuchtvergleich+Test im Tour-Magazin,
zwischen IQ Speed, Philips und Airstream!
Grüße,
Gregor
Siam hat mal gesagt das er glaubt das alle Tests in Zeitschriften mehr oder weniger bezahlt sind. Also, wenn ich das PDF lese das ihr auf euere Webseite bereitstellt mit dem Ausschnitt aus dem Artikel in Tour, kann ich das inzwischen schon glauben.
Fakten:
- Philips LBL liefert gemessene 270 - 291 lumen. Das sind "Out the front" werte, gemessen mit richtigen, professionellen Geraeten (Ulbricht Kugeln).
- Supernova E3 pro StVZO is weniger hell auf der Strasse als Philips Dynamo. Beide so gerichtet dass man guter Fernsicht hat. Das Lichtbild vom E3 ist vielleicht etwas besser auf nicht-gerade Wegen (mit Licht neben dem Weg). Da werde ich noch weitere Vergleiche machen.
- Nie und nimmer produziert der E3-pro-StVZO 305 lumen, wenn er das koennte, wuerde dabei die XP-E auch jenseits von den Angaben im Datenblatt betrieben.
- Philips LBL ist viel, viel heller als Ixon IQ speed, Edelux, und mit viel groesserer Reichweite, also was ist den das fuer ein Sch^&*bild in Tour wo Philips LBL schwaecher aussieht als IQ speed, Edelux, Airstream, wo die Kartons mit Weiteangaben nur bis etwa 25 m aufleuchten? Ist das ein Bild in der niedrigen Stufe? Oder hat Tour Bilder in hoch+eco Mode gemacht und habt ihr den Fehler gemacht und das falsche Bild verwendet im PDF?
- Trelock dynamo, Edelux, Cyo, Ixon sind nicht gezielt fuer maximalen Sicht, deshalb erscheinen sie als sehr hell dicht bei dem Scheinwerfer, aber mit kurzer Reichweite. Da hat Tour mal wieder Sche$&^% gebaut.
Seit 2008 steht auf meiner Webseite das Beurteilungen in Zeitschriften (fuer Fahrraeder, aber dies gilt ungezweifelt auch in mehr oder weniger Masse in anderen Bereichen), wertlos sind weil man da nicht die einfachen Tests macht um heraus zu finden wie Sachen sich im Taeglichen einsatz halten, und weil die Tests auch nicht gruendlich sind. Deutsche Gruendlichkeit ist weit zu suchen!
Das einzige positive sind die Beleuchtungstests von Aktiv Radfahren, aber nur weil Olaf Schultz dabei mitmacht! (der das nicht mal gewerblich macht).
Wer ein
richtiger Test vom E3-pro StVZO (und Edelux, Philips SLD, Trelock LS885) lesen will muss zu meiner Webseite. Lichtbilder kommen noch vom E3-StVZO, weil alles beschneit ist. Wahrscheinlich mache ich Morgenabend schon mal Bilder, Schnee oder nicht, vom E3-StVZO und Philips SLD so dass man beide vergleichen kann.
Webseite:
http://www.xs4all.nl/~swhs/fiets/tests/verlichting/index_en.html
Noch einiges zum Airstream:
Wenn man 3,7V bei 2,5 Ah nimmt (euere 9,25Wh Angabe fuer den 18650'er die verwendet wird) und einen Betriebsdauer von 2,5 h, dann: (3,7 x 2,5 Wh) / 2,5h = 3,7W. Der LED koennte, wenn man nur das Datenblatt betrachtet, etwa 369 lumen produzieren bei dieser Leistung. De Schaltregler ist aber nicht verlustfrei! Nimm mal 90% Effizienz, das wuerde 3,33W geben, und etwa 343 Datenblattlumen. Dabei sind auch noch nicht die optische Verluste gerechnet! Die sind etwa 10% bis 15%. Nimm mal 10% um's euch nicht zu unkomfortabel zu machen. Das gibt etwa 309 lumen ohne zu messen an der LED aber einschliesslich die zu erwartende optische und electrische Verluste. Anscheinend rechnet ihr ohne optische und ohne Schatreglerverluste! Nun nehmen wir was die XP-G wirklich leistet bei 3,33W: ca. 275 lumen ('Siam', siehe:
http://www.mtb-news.de/forum/showpost.php?p=6822716&postcount=1088). 10% optische Verluste gibt: 248 lumen. Also, weniger als Philips LBL (Mittelwert ca. 280). Weil das Lichtbild des Terraflux Lenses sehr breit wird auf groessere Distanz, wird ungezweifelt nicht die Reichweite und nicht die Helligkeit des Philips LBL erreicht...
Na gut, zum Schluss meine Herausforderung in 2 Teilen:
1. Hoere auf mit eueren unsinnigen Lumenangaben und auch dem Quatsch ueber Konkurrentzprodukten wie
"Die Philips-Lampe ist vom Leuchtbild her gar nicht mal schlecht, fast so gut wie die Airstream, aber die muss man einfach mal in der Hand gehalten haben - ultra monströs! Das wird in den Werbebildern immer sehr gut kaschiert" was man nur als Verarschung der Forumbenutzer interpretieren kann. Philips LBL is die beste StVZO Leuchte die ich je gesehen habe, mit extrem gleichmaessiger Lichtverteilung. Der ist nicht "gar nicht mal schlecht", der ist extrem gut. Die Groesse: Wird nicht kaschiert. Wo findet man vergleichsbilder von Scheinwerfer mit anderen Objekten? Ich weiss schon: Fast nirgendwo (Ich habe uebrigens vor einiger Zeit eine Seite mit vergleichsbilder vieler Scheinwerfer gemacht). Wenn schon Kritik an Produkte, dan wahre Kritik (z.B. gibt es in der heutigen Serie des Philips LBL ein Fehler in der Programmierung des Microkontrollers, wodurch man nicht die ganze 2 Stunden Laufzeit in der Hoechststufe bekommt. Das steht seit November auf meiner Webseite, habe ich Philips auch gesagt aber ich habe noch nicht gehoert was sie damit machen werden. Eine Rueckruff/Tauschaktion sollte man eigentlich schon machen).
2. Schick 'Siam' und Olaf Schulz einen Airstream mit XP-G um richtigen Lumenmessungen zo machen. Schick auch mir einer, fuer einen *richtigen* Test. Meine Bedingung dabei ist dass ich den Scheinwerfer so lange behalten kann, bis es moeglich ist richtige Bilder der Lichtverteilung zu machen (also, ohne Schee/Eis, auf trockenem Weg). Wenn der Airstream heller sein sollte als Philips LBL, werde ich das sagen und wird das in den 'beamshots' sichtbar sein, wenn nicht, werde ich das natuerlich auch sagen. Wenn der totale Lichtstrom groesser ist als vom Philips LBL wird sich das in den Messungen von 'Siam' und Olaf Schultz herausstellen.
Meine Einschaetzung: Airstream ist weniger hell als Philips LBL, und leistet etwa 240 lumen. Das war uebrigens schon im August (candlepowerforums) meine Einschaetzung und die hat sich nach testen des E3-pro-StVZO nicht geaendert. An Fakten scheint Supernova nicht interessiert zu sein, also glaube ich auch nicht das ihr auf meine Herausforderung eingehen werdet...
). Ich wünsche mir echt so einer komfortable Schnellklemmung wie bei der Trelock 740. Dabei wird die Lampenaufnahme recht fest an den Lenker geklemmt und mittels Einrastmechanik klickt man die lampe in Sekundenbruchteilen an die Halterung. Das ding war stabil und hat nicht gewackelt.
Chips stehen schon bereit. Wenn man sich deine Messungen im Forum anschaut dann macht die Airstream niemals über 300 lumen ...
So schön auch der Werbetext von Supernova klingen mag.
) seit Ihr bißchen weit weg für mich.
Das sind so Dinge die man als Laie normalerweise nicht ohne weiteres überprüfen kann. Wir wollen jetzt nicht von den Lumen ablenken. 
