[Update] B-Labs B-Rings – 1X11 Q-Rings sind zurück und passen auch direkt auf eure Kurbel

[Update] B-Labs B-Rings – 1X11 Q-Rings sind zurück und passen auch direkt auf eure Kurbel

Update 30.10.14: Die B-Rings sind ab morgen verfügbar, kommen zusätzlich auch mit einer Direkt-Aufnahme. Neue Kettenblätter vom Tegernsee: Das Entwicklungsbüro von Bionicon, genannt B-Labs, stellt seine B-Rings vor. Dabei handelt es sich um ovale Kettenblätter mit dick-dünn-Zahnprofil. Gedacht sind die Zahnräder für 1X11-Umsteiger, die ihre bisherige Kurbel weiterverwenden wollen.

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[Update] B-Labs B-Rings – 1X11 Q-Rings sind zurück und passen auch direkt auf eure Kurbel

 

[xrated]

Die PC-X1 hat das Beste Schaltverhalten auf ner SRAM Kassette und den preisgünstigsten Verschleiss. Hält bei 25% Mehrpreis doppelt so lang wie ne XT. Also wieso was anderes fahren? Außer ich brauch was Farbiges.

Hast du auch mal die XX1 probiert? Die hält bei mir auch echt gut. Zur Zeit habe ich die NX dran.

 

[Prof. Dr. YoMan]

Ich, der "Meisterratterer" hat eine XX1-Kette drauf. Die Alte war eine, die Neue ist eine.

 

[hulster]

Hast du auch mal die XX1 probiert? Die hält bei mir auch echt gut. Zur Zeit habe ich die NX dran.

Nöh - ist mir zu teuer. Die X1 läuft prima und kriegste für 25€. Bei Shimano brauchte ich auch keine XTR, XT hat gereicht.

 

[xrated]

Naja laut SRAM hält die XX1 4x länger als andere Ketten und im Vergleich zur PC1130 kommt das schon hin (die ist P/L wirklich schlecht). Bei der X1 steht auch nix von Hard Chrome Beschichtung. Sind 8€ Preisunterschied, ist nicht die Welt.
https://www.sram.com/de/sram/mountain/technologies/hard-chrome

 

[Prof. Dr. YoMan]

Also meine XX1 hielt weit über 3000 km und ich habe sie noch eine Ecke vor der "Alu"-Verschleißgrenze von 0,075 mm gewechselt. Das kann man echt lassen.

 

[hulster]

Naja laut SRAM hält die XX1 4x länger als andere Ketten und im Vergleich zur PC1130 kommt das schon hin (die ist P/L wirklich schlecht). Bei der X1 steht auch nix von Hard Chrome Beschichtung. Sind 8€ Preisunterschied, ist nicht die Welt.
https://www.sram.com/de/sram/mountain/technologies/hard-chrome

Im Verhältns zu anderen Ketten, Das sagen sie aber auch zur X1. Die X1 hält bei mir 2500 km. Ne XT 1200. Ich glaube nicht, dass die XX1 doppelt so lang hält wie ne X1.

 

[xrated]

Ne der Text der X1 ist ident mit der NX

 

[olligpunkt]

Sram PC 1130

 

[Sackmann]

@olligpunkt :
Ruf doch morgen einfach mal bei uns durch, dann klären wir das.

 

[hulster]

Sram PC 1130

Dann probier einfach mal ne X1 aus. SRAM hat schon nicht umsonst spezielle Ketten für Narrow/Wide gemacht.

 

[ben83]

Ist das 30 Zähne oval für Sram direct Mount gpx momentan lieferbar?

Hab momentan ein 32 Zähne normal Blatt drauf und würde das oval gerne testen...

Muss ich die kette kürzen von 32 Zähne normal auf 30 Zähne oval..

 

[Manu84]

Hallo,

Gibt es ovale Kettenblätter mit 6mm Offset? Die wo ich gefunden habe haben alle nur 3 mm.

Gruß Manu

 

[Stolle12]

Hallo,

Gibt es ovale Kettenblätter mit 6mm Offset? Die wo ich gefunden habe haben alle nur 3 mm.

Gruß Manu

schau mal hier evtl.
http://garbaruk.com/single-oval/oval-spiderless-mount.html/

 

[nebeljäger]

... auch meine Blabs rattern... nach 800km montiert mit neuer Kette.... :-(

 

[hulster]

... auch meine Blabs rattern... nach 800km montiert mit neuer Kette.... :-(

Und nach 100 - 200 km hört es wieder auf. Das Problem hat man mit jedem N/W Kettenblatt.

 

[hulster]

Hallo,

Gibt es ovale Kettenblätter mit 6mm Offset? Die wo ich gefunden habe haben alle nur 3 mm.

Gruß Manu

Bei BLABS und Garbaruk vergrößert sich meines Wissens nach der Offset mit Vergingerung der Zähnezahl. Hat aber den Nachteil, dass eventuell manche Kettenführungen nicht mehr passen.

 

[Felger]

Ich, der "Meisterratterer" hat eine XX1-Kette drauf. Die Alte war eine, die Neue ist eine.

bei mir jetzt das selbe - lautes Rattern nach Wechsel der Kette (beim letzten Wechsel war es nicht so laut). Mit deinem angefeiltem Blatt ist jetzt aber Ruhe, oder? Sonst noch was diesbezüglich?

 

[Prof. Dr. YoMan]

Ja, mit dem angefeilten Blatt (siehe oben) ist jetzt seither absolute Ruhe.

Die Neigung zum Kettenabwurf mag etwas gestiegen sein.
Ich kann das aber nicht genau bewerten, denn meine Dämpfung im Schaltwerk sowie die Feder war schon sehr schwach/verdreckt.
Nach Reinigung der Dämpfung/Feder ist aber alles wunderbar. (Siehe: http://www.pinkbike.com/news/tech-spotlight-identifying-and-correcting-rear-end-creaks.html ca. ab der Mitte.)

Man kann vllt. auch etwas weniger Anfeilen und auch eher von Vorne-Außen (in Laufrichtung oben) anstatt nur von Vorne, denn dann sollte die Verpackung auch weg sein.

 

[Prof. Dr. YoMan]

@Sackmann, gibt es die Blätter auch schon für GPX (XX1-Kurbel) mit Boost Kettenlinie?

PS: Achja, mein KB macht keine Probleme mehr, seit manueller Behandlung. Kette hält auch super.

 

[berkel]

@Prof. Dr. YoMan

Unsere Kettenblätter für BB30 haben einen um 5,3mm kleineren Versatz. D.h. wenn du ein BB30 Kettenblatt auf eine GXP Kurbel montierst, dann hast du bei einem 28er und 30er anstatt der 47mm dann 52,3mm. Das ist das, was du wissen wolltest, oder?

Ich fahre das 28er BB30 Blatt auf meiner XX1 Kurbel am Boost Rahmen.

 

[Prof. Dr. YoMan]

Danke. Die drei Zehntel sind wohl zu verkraften.

 

[Prof. Dr. YoMan]

@Sackmann, wo kann ich den ein 28er Ei für GPX auftreiben? Wenn nirgends, wann gibt es die wieder?

 

[Prof. Dr. YoMan]

?

 

[Sackmann]

Oh, sorry, das hab ich nicht gesehen.
Wir haben den Vetrieb für B-Labs Produkte eingestellt, und verkaufen nur noch das, was wir auf Lager haben ab. Von daher kann ich dir leider nicht sagen, wo es nochwas gibt.
Wir haben nur noch GXP 36T auf Lager. Diese Größe wird ja jetzt mit Eagle wieder interessanter, wenn´s denn an den Rahmen passt...

 

[biker-wug]

Warum habt ihr damit aufgehört?


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