BistDuVerrueckt
macht Forumsurlaub
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gelagert,montiert, gelagert, Bremsbeläge original und unangetastet. nicht ausgetauscht. Alles immer schön dunkel im Kistchen gehalten.
@BistDuVerrueckt: deine bremse sieht mir nicht nach einer hs33 aus. die hatte ein anderes griffgehäuse, wie das bild von schlickjumper zeigt:
deine bremse sieht eher nach einer hs22 aus, die mit t-blade-hebeln nachgerüstet wurde. btw: als 33er wäre sie auch nicht mehr klassisch, da es diese erst ab 98 gab. sorry für klugschei*en, ich konnte nicht widerstehen
Ja, in der Tat, das kann sein. Ich bin nicht der HS Profi. In meiner Einfalt dachte ich, dass alles mit dem Knöpfchen ne HS33 sei.
Also ist es jetzt ne HS 22 mit T-Blade oder was? Ich habe die auch als "HS33" gekauft. Aber die lag immer nur rum.
Was nu? Kann das noch einer bestätigen? Nicht dass ich Dir nicht glaube...
Und was ist mit dem Preis, ist der dann zu hoch gegriffen oder was?
Der Preis geht soch klar, oder?
die roten knöpfchen gab es 96 erstmalig an der race-line d, einer hs22 mit vergrößertem geberkolben. ab 97 wurden die hebel mit knöpfchen als nachrüstteile von magura unter der bezeichnung "t-blade" angeboten. da deine bremse zwar über die hebel mit dem knöpfchen und den alten gehäusekörper, nicht aber über das race-line d logo verfügt, komme ich zu dem schluss, dass es ne ganz normale 22er ist. aber ne 33 ist es schon aufgrund der form des gehäusekörpers nicht.
.
- ich änder das direkt mal.
Zu meiner Schande habe ich das Niveau des Forums durch meine unqualifizierte Haltung bezüglich der "HS33" wieder mal nach unten gesenkt, bitte alle die sich daran gestört haben untertänigst um Vergebung
lass mal gut seingern geschehenDanke für den wichtigen Hinweis
