Vorstellung: Öhlins TTX 22M Dämpfer im neuen Specialized Demo Carbon 2014

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  1. Tobias

    Tobias Supermoderator Forum-Team

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    08/2001
    Obwohl der Rahmen des Specialized Demo 8 FSR weitestgehend unverändert ins Modelljahr 2014 übergeht, hat das Rahmenset beim Specialized Global Press Launch großes Interesse erregt. Grund dafür ist der in exklusiver Zusammenarbeit mit den Federungsexperten von Öhlins entwickelte Öhlins TTX 22M Dämpfer, der in diesem Rahmen Verwendung findet. Der schwedische Hersteller Öhlins hat sich für Hochleistungsfahrwerke im Motorrad- und Rally-Bereich einen Namen gemacht und liefert für Specialized nun erstmals einen Downhill-Dämpfer, der neben überragenden Dämpfungseigenschaften auch besonders einfach einstellbar sein soll. Alle Details rund um diesen neuen Dämpfer erfahrt ihr in diesem Artikel.


    → Den vollständigen Artikel "Vorstellung: Öhlins TTX 22M Dämpfer im neuen Specialized Demo Carbon 2014" im Newsbereich lesen


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  3. Merlin7

    Merlin7

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    exzentrische Befestigung? gute Idee - spart man sich Winkelverstellung....
     
  4. Flohjob

    Flohjob Materialschinder

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    04/2010
    Der Dämpfer ist interessant. Wobei an der Farbe usw. aber noch gearbeitet werden darf
    :)
     
  5. Freesoul

    Freesoul that´s a nice tnetennba Forum-Team

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    10/2001
    Glaube fast das ist so ein CI-Ding von Öhlins. Die Federn waren auch vor 10 Jahren schon scheinbar immer gut, aber unschön ;)

    Siehe auch das Dreidoppel Gott :D
     
  6. marco sc

    marco sc Robot

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    07/2008
    Kugelgelenklager?! Na endlich....; dass ich das noch erleben darf...
    Aber dies nur im oberen Auge einzusetzen, löst das Problem noch nicht ganz, wenn unten der Exzenter wie gehabt bestehen bleibt.
    Zumindest suggeriert das Foto diese Konstellation...
     
  7. Flohjob

    Flohjob Materialschinder

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    04/2010
    Oh Gott meine Augen :heul:
     
  8. Stefan3500

    Stefan3500

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    06/2004
    Sicher eine Bereicherung des Marktes.
    Man wird sehen ob ein Spezialist für MX Dämpfer es auf Anhieb schafft einen MTB Dämpfer zu bauen der sich mit den besten messen kann. Elka hat sich da ja auch schwer getan

    Versteh auch nicht weshalb sie gerade mit Spezi anfangen ( mit dieser bekackten Dämpferaufnahme)


    Gesendet von meinem Nexus 7 mit Tapatalk 2
     
  9. Matrahari

    Matrahari GravityGuerilla

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    08/2010
    Ein Dämpfer ohne Ausgleichsbehälter der ewig weit nach unten hängt...das Teil kommt wie gerufen.
     
  10. Mojomaen

    Mojomaen

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    02/2013
    Gut dass der TTX NICHT der erste Dämpfer von Öhlins sondern nun der erste eigens entwickelte. den schaut man auf seinen Double Barrel dann steht da ebenfalls Öhlins, da diese bei der Entwicklung des DB Maßgeblich mitgewirkt haben und ihre eigene Technik wie beispielsweise die Twin Tube Technologie, shimstacks und Co. zur Verfügung gestellt haben ;)...und was den TTX anbelangt, na und, dann ist er halt nicht schön....bügelt aber jeder eurer RC4 und Vivid Kolben in Grund und Boden!
     
  11. Daniöl

    Daniöl

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    04/2008
    Ja schade, dass es den Dämpfer vorerst nur im Demo gibt...
     
  12. nino85

    nino85

    Dabei seit
    06/2010
    Correct-O. Öhlins-Federbeine gehören einfach Gold-Silber-Gelb. Seid mal lieber froh, dass sie den blauen Schriftzug (der normalerweise auch noch dazugehört) weggelassen haben ;)
     
  13. Flohjob

    Flohjob Materialschinder

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    04/2010
    :rolleyes: Na ja wenigstens sieht dann jeder sofort wenn man den Dämpfer im Demo fährt:lol:
    Nein mal sehn was die Dämpfer können. An sich finde ich es immer gut wenn neue Firmen den Markt etwas durchwirbeln:daumen:
     
  14. fone

    fone mit jeder!

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    09/2003
    Gibt's den auch in kashima?
     
  15. Symion

    Symion

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    11/2006
    Lecker. Nur schade das erstmal exklusiv bei Sepcialized. Wird aber wahrscheinlich a) super funktionieren und b) auch nicht so defektanfällig wie manche Konkurrenz sein.

    Bin mal gespannt wer langfristig das Rennen macht:
    DVO Jade
    MZ Moto C2R
    CaneCreek Double Barrel
    Rock Shox Vivid
    Öhlins TTX
     
  16. Potato_Pit

    Potato_Pit

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    06/2003
    Mal wieder geschickt gemacht von Speci. Das Ding ist nur so lange hässlich, bis man es im Worldcup sieht und dann hat das Demo eine weitere USP aka Alleinstellungsmerkmal.
     
  17. Smourock17

    Smourock17 zwuuuuschhh!

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    04/2007
    @Symion: Exzentrische Befestigung / Offsetbuchsen, sind Standard beim Demo seit 2011
     
  18. geosnow

    geosnow

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    08/2010
    kein verstellbarer High Speed Rebound ist ganz schlecht. da wird es viele überschläge auf steilen sprüngen geben.
     
  19. Symion

    Symion

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    11/2006
    @Smourock17 da haste den Falschen erwähnt :)
     
  20. KapoFu

    KapoFu sevenfilms videography

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    10/2006
    @geosnow

    welcher dämpfer hat denn Highspeed Rebound? MAch ja auch wenig sinn, weil der Dämpfer nicht schneller rauskommen kann, als die Feder drückt und der Lowspeed es zulässt.

    Du meinst gewiss den 2 Teiligen Zugstufenbereich von Rock Shox.
    Gutes Gimmik..aber auch mit einteiliger zugstufe überschlägt man sich nicht (falls richtig eingestellt) ;)
     
  21. geosnow

    geosnow

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    08/2010
    Öhlins Cane Creek DB.
     
  22. KapoFu

    KapoFu sevenfilms videography

    Dabei seit
    10/2006
    zu viel einstellgedöns ist für die meisten eh unsinn. Wer kann n DB schon vernünftig einstellen?

    Viel wichtiger fänd ich ne sinnvolle Druck und zugstufen einstellung, sauberes Ansprechverhalten und gleichbleibende Performance bei Heißwerden des Dämpfers
     
  23. geosnow

    geosnow

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    08/2010
    was ist an 4 schrauben einstellen so schwer? es gibt ein grund setup und daran kann getuned werden. wohnen alle biker hinder dem mond?
     
  24. jaimewolf3060

    jaimewolf3060

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    08/2012
    Aber ich denke ihr eigenes Produkt wird nicht irgend ein beschissenes einstell Werkzeug brauchen.....
     
  25. jaimewolf3060

    jaimewolf3060

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    08/2012
    Und als 2. Anmerkung . Wieso so viel Geld ausgeben den der Manitou ISX6 das gleiche kann wie der DB aber um 400€ billiger.
     
  26. xMARTINx

    xMARTINx SAM HILL FANBOY!

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    12/2006
    Was langfristig das rennen macht...vivid,Preis/Leistung unschlagbar.
    Am we gesehen das Leute zwischen den Abfahrten ihren CCDB rausgehauen haben und wieder vivid Gefahren sind...reicht für so ziemlich jeden aus...
    Der Klausmann ist früher schon Öhlins Gefahren...na ja mal sehen was am Ende bleibt,wenn das Ding in anderen Rahmen überzeugen muss