Und das "Tretgefühl" ist allemal die Mühe wert 
Das "relativ" ist relativHi
du hast doch Centertrack, oder? Der ist ja relativ gutmütig, aber soll natürlich schön und ruhig laufen....
Das wird schon
. Bis jetzt knurrt er laut und teilt damit mit, dass die Linie nicht stimmt. Nun haben weder die Jungs in Laden meines Vertrauens noch ich irgendwelche Erfahrungen mit der Montage. Also probieren, probieren, probieren....
.Das wird dem Seven-Eleven runter gehen wie Butter!
Die Segmentgabel sieht schon krass aus.
... Damit dürfte der Gedanke an 29+ erst mal erledigt sein
Da wäre aber schon noch gut Platz für 29+. 
DankeDas wird dem Seven-Eleven runter gehen wie Butter!
Die Segmentgabel sieht schon krass aus.
Wieder mal ein schönes Bike!
Liebe Grüße, Armin.
Klar, wenn Du Dich eh schon mit viel schmäleren Mänteln übst.
Die Ardent sehen aber schon wirklich toll aus!
Wobei, Skinwall gibt's auch noch in breiter:
passt doch ganz gut mit den roten Teilen. Sind die roten Flatpedale von Hope? Wie fahren die sich?Ja, die Flats sind auch von Hope. Sind schön groß und dank der Reliefstruktur brauch ich keine Pins. Mal sehen, wie sie sich auf Dauer machen.Also Burba da kann ich mich den anderen nur anschließen
Und man sieht Du bist wohl eher ein Genuss-Biker. Ich tendiere mittlerweile auch dazu, und man nimmt seine Umgebung ganz anderes war.
. Ich fahr gern auch mal längere Touren, aber wichtig ist der Weg, nicht die Zeit.
Also Burba da kann ich mich den anderen nur anschließen
No.2 ist jetzt fertig. Angefangen hab ich mit dem Radl vor etwa einem Jahr so:
Es war als Ersatz für mein geklautes Kona Honzo gedacht:
Da ich aber feststellen musste, dass ich so kaum nutze, kamen im Herbst Starrgabel und anderer Lenker:
Das Farbkonzpt gefiel mir noch nicht. Die orangen Teile hatten alle unterschiedliche Farbtöne, ich hatte keine farbige Sattelklemme usw. Auch sollte ein besserer Laufradsatz mit breiten Felgen her. Also kam Hope in's Spiel, die eine breite Palette an Elox-Teilen anbieten. Ich entschied mich für Rot, hatte ich noch nicht.
Auf Bremsscheiben mit rotem Spider hab ich aber doch verzichtet, das wär mir dann zu viel geworden. Auch konnt ich so die Lightweight-Scheiben verbauen. Die schwarzen Spider ergänzen sich gut mit dem schwarzen 30er n/w Kettenblatt und dem schwarzen 40er Ritzel hinten (find ich). Ich hab die Schaltung von 29x11/36 auf 30x11/40 umgerüstet und noch eine Titankurbel verbaut.
"Dank" des Unfalls mussten Lenker und Sattel ausgetauscht werden, was aber nach den ersten Metern kein Nachteil zu sein scheint (obwohl der andere Lenker noch ne ganz andere Klasse war in Bezug auf Komfort und Lenkverhalten). Der Carbonsattel wird neu bezogen und kommt vielleicht wieder drauf. Dank eines verbogenen Bremshebels komm ich nun dazu, meine Kooka-Hebel zu nutzen. Ich bin überrascht, wie gut die sich fahren, da sind meine Paul-Hebel nix dagegen.
Die 2,4er Maxxis sind auf den W 35 Syntace ziemlich fett. Damit dürfte der Gedanke an 29+ erst mal erledigt sein
Durch die verschiebbaren Ausfallenden ist die Kettenstrebe ca. 430- 460 mm. Das Bike ist tatsächlich sehr kompakt, ich mag es kurz und entspannt. Ich find das Fahren auf einer Streckbank ätzend.
).Ich bin schon gespannt. Du wirst es sicher im Laden vorstellenHach..... Schmacht.... Einfach nur schön
.so ähnlich werden wir es auch machen, erstmal ohne Riemen einbauen, dann exakt die Abweichug messen und dann spacern. Wenn man sowas ein paar Mal gemacht hat, ist es wahrscheinlich einfach, aber beim ersten Mal....
Du weißt das deine Kooka Hebel für Cantis sind?"Dank" des Unfalls mussten Lenker und Sattel ausgetauscht werden, was aber nach den ersten Metern kein Nachteil zu sein scheint (obwohl der andere Lenker noch ne ganz andere Klasse war in Bezug auf Komfort und Lenkverhalten). Der Carbonsattel wird neu bezogen und kommt vielleicht wieder drauf. Dank eines verbogenen Bremshebels komm ich nun dazu, meine Kooka-Hebel zu nutzen. Ich bin überrascht, wie gut die sich fahren, da sind meine Paul-Hebel nix dagegen.
Ja, ist mir bekannt, vielleicht fühlen die sich deshalb so gut an. Ich vermute jetzt mal einfach, dass die für Cantis aufzubringenden Hebelkräfte größer sein müssen (um ne Bremswirkung zu erzeugen) und daher...
, diese Schräubchen hab ich auch schon misstrauisch beäugt. Da trügt mich mein Gefühl also nicht, dass die eine Schwachstelle sein könnten.
Hab ich mir auch von Leitwolf bauen lassen. Guckst du hier: http://www.vigmos.de/produktkategorie/titangabeln/ , da sind ein paar Gabeln aufgeführt. Du kannst aber auch Kontakt aufnehmen und dir ne Gabel nach deinen Voratellungen bauen lassen
.
Sobald ich näheres vom verbesserten Prototypen höre , kann ich dir ja Bescheid geben. Dauert leider etwas. Dafür wird der neue Bolzen einteilig.Danke für den Tip
Ich würd mich freuen
