X-Fusion Vengeance/Metric/RV1 - Review und Austausch Thread

[froschn]

Die Gabel soll ins DH bike, da bin ich bis jetzt die Totem gefahren weil ich sie hatte, Doppelbrücke steht schon länger auf dem Einkaufszettel

interessanter artikel zu dem thema:
http://www.bikeradar.com/mtb/gear/article/pushing-the-limits-of-fork-offset-an-experiment-45343/

warum keine Metric@180mm?

Danke für den Link.

Edith sagt: ich habs mal gelesen aber nicht bis ins letzte verstanden, irgendwie scheint er durcheinander zu schmeißen, ob jetzt der Nachlauf mit dem offset größer oder kleiner wird, etwas merkwürdig...
Fazit scheint aber zu sein, dass kleinerer offset wendiger macht, und die getesten Schritte bei 37-44-51mm sind deutlich größer als die 4mm zwischen Totem und RV1 in 27.5 , ich bin mal gespannt ob ich die spüre.

 

[Reitermaniac]

Hier nochmal ein Link mit Nachlauf Rechner....

kleiner Offset ----> stabileres Lenken ( Rad will wieder gerade aus)
größerer Offset ---> unstabileres Lenken ( Rad neigt nicht zum rückstellen der Lenkung)

http://www.kreuzotter.de/deutsch/lenk.htm

 

[Felger]

passt ja dazu
http://www.bikeradar.com/mtb/gear/article/pushing-the-limits-of-fork-offset-an-experiment-45343/
mir ist nur nicht ganz klar, warum die bikebranche das dann so genau macht falls ich das richtig verstanden habe ist das ja nicht nur von der LR-Größe abhänig, sondern auch vom Lenkwinkel...

 

[raschaa]

hatten mer scho #1150

Im prinzip muss man das bike als gesamt komplex sehen, alle geo parameter beeinflussen sich irgendwie gegenseitig. da ist je nach fahrstil und präferenz immer was zu optimieren. im gegensatz zu motorrädern die als komplett paket vom hersteller entwickelt werden und dort im zweifelsfalle an allen parametern gefeilt wurde um das bike als ganzes zu "perfektionieren" greifen wir radlfahrer ins regal und kaufen uns eine gabel ohne nennenswerte auswahl an offset/a2c/ebl.... man muss halt nehmen was der markt hergibt ohne rücksicht darauf ob es für die geo des bikes optimal ist oder meinem fahrstil entgegenkommt...

 

[bansaiman]

Gibt es eigentlich auch von der Leistung einen Unterschied zwischen hlr und roughcut damper oder ist es nur der bladder,das geringere Gewicht und dass die die druckstufen knöppe oben sind?

 

[bikebuster90]

habe beide systeme in einer rv1 gefahren, beide dämpfungen mit 10wt rsp öl befüllt
die roughcut fühlt sich etwas mehr gedämpft an, die hlr rauscht mehr durch den federweg
ansonsten arbeiten beide systeme nahezu gleich

 

[bansaiman]

habe beide systeme in einer rv1 gefahren, beide dämpfungen mit 10wt rsp öl befüllt
die roughcut fühlt sich etwas mehr gedämpft an, die hlr rauscht mehr durch den federweg
ansonsten arbeiten beide systeme nahezu gleich

Deutet also mehr auf einen Unterschied im shimstack hin ;-)

Hatte die metric eigentlich ne negativ Luft oder stahlfeder und konnte man die für höhere drücke bei schweren Fahrern verändern ?

 

[rigger]

Die normale metric hat ne neg Stahlfeder, die bionicon kertusche hat Luft.

 

[bansaiman]

...

 

[bansaiman]

Wenn jemand hier irgendwo eine Metric R in ner Anzeige sieht,wäre super,wenn er das mir schreiben könnte. Suche eine günstige ersatzgabel ,wenn meine zum Service muss oder defekt sein sollte.
Hab nirgends was gefunden :/

 

[aggressor2]

Tuts auch ne Vengeance HLR, die man auf 170mm Federweg umbaun kann?

 

[bansaiman]

Tuts auch ne Vengeance HLR, die man auf 170mm Federweg umbaun kann?

Nein,das ist leider keine option.will nur eine metric R .

 

[esmirald_h]

http://www.ebay.de/itm/X-Fusion-Met...827869?hash=item4b0de7949d:g:HZcAAOSwo4pYTGb0

 

[bansaiman]

@esmirald_h


wie schon gesagt,kann ich soviel geld nicht entbehren. und wenn ich es vorstrecke, ist die frage, ob ich die hlr kartusche gut verauft bekomme...und zeitnah.

außerdem will er nicht international verschicken

 

[Stuntfrosch]

Habe am Samstag, bei recht niedrigen Temperaturen, meine mit Motoröl befüllte Metric bewegt und fand sie einigermassen träge.
Kennt jemand das Öl das Lemonshox verwendet???

 

[Felger]

mir ist sie, wenns kalt ist, auch immer zu träge - werd jetz mal auf Fuchs Öl bzw RSP DampChamp gehen. Hab 2,5er und 5er bestellt. Mal sehen, welches Mischungsverhältnis sich bewährt. Oder meinst du das Schmieröl?

 

[Stuntfrosch]

Nur die Schmierung im Casting.
Habe noch eine bei LS gewartete im Einsatz, die geht besser.

 

[Felger]

ich habe gute Erfahrungen mit GLP68 Bettbahnöl. Kommt mir jetzt bei "Kälte" auch nicht so schlecht vor

 

[Bartoss]

Meine läuft mit 0W40 gut...

 

[bikebuster90]

Habe am Samstag, bei recht niedrigen Temperaturen, meine mit Motoröl befüllte Metric bewegt und fand sie einigermassen träge.
Kennt jemand das Öl das Lemonshox verwendet???

lemonshox füllt in die dämpfung rsp damp champ
und ins tauchrohr von der rv1 haben sie damals kfz getriebeöl schätze 75w90 reingefüllt, habe aber wieder auf motoröl 5w30 umgefüllt

 

[froschn]

Mal eine ganz andere Frage - was wäre denn das kürzeste, auf was man eine Vengeance traveln könnte?

 

[raschaa]

air oder coil?

 

[froschn]

Coil

 

[raschaa]

hmm, die air läßt sich auf 100mm traveln, die coil hat nur bohrungen für 160/170... vielleicht kann man weiter unten nach bedarf noch ne bohrung setzen, müsste eigentlich gehen, allerdings wird dann die feder sicher zu weich sein bei kürzeren federwegen.

http://www.xfusionshox.com/service/fork-travel-adjust

 

[froschn]

Ich hatte schon mit beidem gerechnet, ein Loch zu bohren würde ich mir noch zutrauen...

120mm wäre die Zielmarke.