Zeigt her eure "DARTMOOR HORNETS"

Und noch eins

hornet in L
Fox 34 evo
Hope enduro systemlaufräder mit procore
Zee 203 vorne , gustl hinten
Zee 1x10 mit 32er blackspire snagglethooth kb (yay wuppertal immer bergrauf)
Easton monkeylite dh lenker und vice vorbau


Ne reverb mit 150 mm hub kommt noch rann , kettenführung liegt rum aber sollte ja eigentlich auch ohne gehen .

Höherwertige gabel muss man mal schauen irgendwann ... Bin noch am grübeln ob ich den freerider ( scream v2 ... Aaaalte schule) den ich für das hornet geplündert habe überhaupt nochmal aufbaue ... Leider baut die sehr feine totem aus dem teil doch etwas sehr hoch
 

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Höherwertige gabel muss man mal schauen irgendwann ... Bin noch am grübeln ob ich den freerider ( scream v2 ... Aaaalte schule) den ich für das hornet geplündert habe überhaupt nochmal aufbaue ... Leider baut die sehr feine totem aus dem teil doch etwas sehr hoch[/QUOTE]

Hey,

vielleicht ne Lyrik mit 160mm einbauen. Funzt bei mir super.

LG volker
 
Das hier ist mein Hornet, allerdings ist der Rahmen ein bisschen zu klein daher freue ich mich auf den größeren. Berg ab aber bombe
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650b? Welche Reifenbreite?

LG

In eine alte Lyrik passt kein 650B. 26" Gabeln, in die auch 650B passt, sind die Durolux (sehr knapp) und die Vengeance, evtl. noch eine Fox 36.
Wenn Du günstig 650B fahren willst, dann greif zur Yari. Später kann man dann die Charger-Kartusche nachrüsteten. Die gibt es auch gebraucht hin und wieder, da einige Leute auf andere Kartuschen umrüsten.
 
Ist ein M, good old 26 Zoll Rahmen. Sitzt und pedaliert sich sehr bequem. Eventuell probiere ich noch einen 40mm Vorbau anstatt dem 35er aus.
Schrittlänge: 82 und ca. 172cm groß (wenn es interessiert).
 
Die Marzocchi 350r ist auch eine günstige Gabel für 650b ansonsten würde ich auch zur yari greifen die alte Lyrik ist schließlich auch noch sehr gut! Die Yari hat ja das gleich innenleben wie die alte Lyrik wenn ich mich nicht irre bzw. was falsch verstanden habe
 
In eine alte Lyrik passt kein 650B. 26" Gabeln, in die auch 650B passt, sind die Durolux (sehr knapp) und die Vengeance, evtl. noch eine Fox 36.
Wenn Du günstig 650B fahren willst, dann greif zur Yari. Später kann man dann die Charger-Kartusche nachrüsteten. Die gibt es auch gebraucht hin und wieder, da einige Leute auf andere Kartuschen umrüsten.


Ich plane auf kurz oder lang 650b+
Wird nur vermutlich mit diesem Rahmen nicht funktionieren.
 
Wenn Du B+ fahren willst, verabschiede Dich von der Zweifachkurbel. Die Kettenlinie wird durch den breiten Reifen dermaßen eingeschränkt, dass Zweifach trotz Boost meist die schlechtere Lösung ist.

Es gibt mittlerweile oder in Kürze aber auch gleichwertige Bandbreiten bei Einfach, auch ohne Eagle und bezahlbar.
 
So hab jetzt endlich eine Variosattelstütze und der Schwalbe Rock Razor ist echt perfekt: Rollt mega gut und hat klasse Kurvenhalt-was will man mehr
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Echt? Hätte ich sogar umgekehrt vermutet. Du hast ja dann die abgeflachte und zulaufende Seite der Stollen vorne (also schmale Seite der keilförmigen Stollen vorne).
 
Es gibt/gab Reifen, die je nach Position umgedreht wurden, beispielsweise der Nobby Nic. Reifen mit ausgeprägtem, laufrichtungsgebundenem Profil, wie beim DHR II, sollten immer in derselben Laufrichtung genutzt werden. Mit den Rampen an den Profilblöcken kann mann nie und nimmer denselben Bremsgripp aufbauen, wie mit dem steilen Profil der Rückseite. Das er umgekehrt montiert auch wie ein Sack Nüsse rollt, sollte auch klar sein, wenngleich man das am VR weniger merkt.
 
Um Klarheit zu Schaffen: Ich hatte mich beim Aufziehen beeilt und ihn deshalb umgekehrt aufgezogen wurde aber schon behoben der Fehler ;)
 
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