Zeigt her eure Kurbel!

[gleiter]

Die Optik stört etwas.
Sind doch etwas wuchtig , wirken mir zu plump.
Weclcher Hersteller ist das?
Ich mag einfach filigraneres Design , ist aber Geschmacksache.

wieviel gewicht hat die RF zur XO einespart ohne die Lager zu rechnen ?

 

[alb]

Hey!
Das sind die originalen Race Face Turbine Blätter.
XO 679 g -> Next SL 530 g (jeweils 2-f und mit Crank Boots)

 

[hardflipper]

Q-Faktor original ist sau bescheidene 174 mm. Ziel ist kleiner/ gleich 160 mm bei optimierter Kettenlinie. Dank einem sehr freundlichen Ebayer weiß ich jetzt auch, wo der Spyder her war, der die Blätter weiter nach außen bringt.

Mal gespannt, wann die umgebauten Wellen kommen, die das ganze möglich machen sollen.

 

[crazyeddie]

die si sl 2 hat gemäß der herstellerangaben q-faktor = wellenlänge +38mm, also sogar 175mm mit der aktuellen 137er welle. ich bring sie wohl mit 160,6mm in ein bsa-gehäuse

 

[Nordpol]

hach ist das eine schöne Kurbel, und das gewicht ist einfach top

 

[4l3x]

Montagefertig! Nur leider hat sie eine nicht so schöne Kettenlinie mit dem Absolute Black..

 

[paradox]

Maaaaaan, ich will auch so eine haben.
Was für eine Möglichkeit gibt es diese in ein BB92 zu montieren.?

 

[damonsta]

Montagefertig! Nur leider hat sie eine nicht so schöne Kettenlinie mit dem Absolute Black..

Hat Wolf Tooth mehr Offset, kann es sein?

 

[4l3x]

Absoulte Black: 5.7mm Offset
Wolftooth: 9 mm for 34T

War mit meinem letzten AbsoluteBlack Kettenblatt auch zufrieden.. zudem war es auch direkt lieferbar. Abwarten wie es sich schlägt!

Hat Wolf Tooth mehr Offset, kann es sein?

 

[damonsta]

3,3mm sind schon Einiges. Aber wenn es auch so geht, warum nicht.

 

[hardflipper]

Absoulte Black: 5.7mm Offset
Wolftooth: 9 mm for 34T

War mit meinem letzten AbsoluteBlack Kettenblatt auch zufrieden.. zudem war es auch direkt lieferbar. Abwarten wie es sich schlägt!

Welche Welle fährst du?

 

[4l3x]

Welche Welle fährst du?

Sollte die 137er Welle für die SiSl 2 sein..

 

[crazyeddie]

Maaaaaan, ich will auch so eine haben.
Was für eine Möglichkeit gibt es diese in ein BB92 zu montieren.?

du brauchst die 132mm-welle mit den außenliegenden lagersitzen ohne anschlag und ein passendes lager für irgendeine der breiten 30mm-wellen. thm, ax, race face usw. bieten sowas an. ich hab noch so ne welle in neu übrig. gibts aber wie spacer und wellenring bei jedem cannondale-händler.

die kurbel hätte mit dieser welle 170mm q-faktor, das sollte in der theorie bei so ziemlich allen rahmen passen. am aktuellen spark hat es nicht gepasst, das war hier schon mal mit bildern dokumentiert.

 

[hardflipper]

@4l3x

Dann montier doch einfach die 132er und gut ist!?

Ich habe hier gar eine 118,5 er liegen. Aber noch nicht getestet ob der Rahmen schmal genug ist.

 

[4l3x]

Hab nochmal geschaut und mir ein Wolftooth (34er) geordert!

XX1 hat angeblich eine 49er Kettenlinie. Mit dem Absolute Black hatte ich 51,3mm mit dem Wolf 48mm und mit der 132mm Spindel hätte ich 46,3mm. Denke 48mm wird ein gutes Mittel sein...

@4l3x

Dann montier doch einfach die 132er und gut ist!?

Ich habe hier gar eine 118,5 er liegen. Aber noch nicht getestet ob der Rahmen schmal genug ist.

 

[scale007]

XTR 980 Kurbel

Umbaukit KCNC auf 2 oder wie in diesem Fall 1 fach Hitemp42 mit

32 T narrow Kettenblatt

Gewicht 586 Gramm nichts besonderes aber eine Möglichkeit wenn man kein Bock auf Sram oder Race Face,Hollowgram hat und natürlich nicht die notwendigen 350- Bis 450 -

 

[ArSt]

... und natürlich nicht die notwendigen 350- Bis 450 -

Oder das Doppelte auf andere...!
Die XTR ist dafür aber deutlich schöner!

 

[hec]

Wobei die kcnc kappen das kurbeldesign schon besser unterstützen könnten

 

[damonsta]

586g ist aber wirklich schwer. Sram X.0 mit Direct Mount Kettenblatt ist wesentlich leichter und auch noch billiger.

 

[ChrizZZz]

Wo alle ihre Blättchen zeigen, mache ich mal fleissig mit:
518,9g

 

[turbokeks]

Ich weiß, es ist nicht wirklich Leichtbau, aber ich hoffe die neue Kurbel für meinen Freerider findet in diesem Thread vielleicht das meiste Interesse.



XTR 970 + Race FaceNW 30Z + Eigenbau-Alu-Bash aus der Feder von @lipper-zipfel + FTC Alu-Kettenblattschrauben 13mm + Kettenblattschrauben im 64-LK + linker Kurbelarm (ohne Kurbelschraube): 626g

BTW: Kennt jemand eine Bezugsquelle für Titan-Kettenblattschrauben M8x0,75x15mm?

MfG
turbokeks

 

[4l3x]

Weiß jemand welche Crank Boots auf eine Hollowgram (besser) passen - klein oder groß?

 

[Deleted 15311]

Moinsen
YEEEHAAAda isse!!!
Kompletter Lieferumfang auf den Fotos,bis auf den Schlüsselanhänger(Schon montiert).
BSA30 Innenlager geht natürlich extra(Achtung,normales HT2 Werkzeug passt nicht,weil größerer Durchmesser!)
Wat soll ich sagen,feinster Maschinenbau aus Alu und Edelstahl.....erfüllt nach erster Begutachtung sämtliche Erwartungen!
Was die Haltbarkeit angeht,mach ich mir das erste Mal bei einem neuentwickelten Teil mal so gar keine Sorgen,das warten hat sich sowas von gelohnt!!

Grüße

Nils

 

[damonsta]

Ok. Schön. Was wiegt sie?

 

[Alpine Maschine]

Und wenigstens ist nicht ALLES liniert. Wenn die KB dezent bleiben ...