zeigt her eure selbstbauten

[Misanthrop]

würde ja gerne meine selbstentworfene Sattelklemme zeigen, leider hat sich die im Einsatz verabschiedet. Ist gebrochen.

Aber wenn ich das nächste mal Windows starte, zeige ich den Entwurf.
Das Gewicht lag bei 13g.

Nächste Variante wird aus Alu sein und stärker dimensioniert

 

[Misanthrop]

Hier mein Entwurf, leider ist mein CNC-Fräser abgesprungen also muss ich sehen, wie ich mir das anfertigen lasse.

 

[Mr.T]

...und sicher auch nicht lange machen!
Dazu fällt mir nur mal wieder ein was meine Prof immer sagt:"Was gut aussieht das hält auch!" Ich schätze mal der Umkerschluss ist bei der Klemme der Fall!
T:

Ich möchte dich damit nicht persönlich beleidigen, habe aber eine Abneigung gegen Smileys. Darum sage ich das so!

 

[J-CooP]

Da muß ich Mr.T aber Recht geben. Bei den Kanten bricht das Teil garantiert.

Meine Sattelklemme - 11,4g und hält jetzt schon 'ne ganze Weile:

 

[Misanthrop]

naja gut aussehen tut das nicht.

Aber es geht dabei zu schauen, wie weit man das Gewicht von Alu runterbekommt, dass es trotzdem heile bleibt, soll ja nur nen Test sein.

Ne selbstgebastelte Carbonklemme habe ich auch, aber das ist ja langweilig, kann ja jeder machen.

Im Endeffekt wird eh bei mir die Snafu Conrad Clamp drankommen, die 32g werd ich auch ertragen können. Bin ja kein Leichtbaufetischist

 

[Tobster]

ein stück aus meiner custom made produktion:

adapter für die alten z1 von marzocchi, damit man von dem alten scheibenbremsen std. auf den neuen kommt und eine herkömmliche, aktuelle disc auch an den alten gabeln fahren kann

(ist aber schon länger her als ich den adapter entworfen und gebaut habe, alles handarbeit!(nicht gefräst oder ähnliches))

adapter:

angebaut:

hat klasse funktioniert der adapter!

tobi

 

[Strange Ösi]

nachm urlaub is ma wiedermal fad. drum zeig ich wiedermal die eigenbauten.

bild1: carbon ausfallende
bild2: carbon kettenführung
bild3: beides sollte auf ein passendes radl montiert werden das erst gebaut werden wollte
bild4: passendes radl im testbereitem zustand
bild5: passendes radl bereits eingefahren und frisch lackiert

mfg
Fuxl, der hier mit stolz-geschwellter brust ober-posing betreibt! *gg*

 

[mycorner]

wie viel wiegt das gute stück ?

 

[Strange Ösi]

vorm lackieren 18,2kg

danach hab ich noch nicht gewogen. aber ich rechne so mit 500-700g mehrgewicht.

sobald wieder kohle im haus is wird weitergebastelt und das teil unter 18 getrimmt!

mfg
Fuxl

 

[ewoq]

Strange Ösi:

gefällt! haste ne teileliste da?

 

[*Souly*]

hast du mal die geo daten da?

sitzwinkel und oberrohrlänge sehen sehr eigenartig aus.

mfg

 

[mycorner]

ach ja unlackiert sahs besser aus ^^
warum hast es nich weiß gemacht ???

 

[Strange Ösi]

eigentlihc wollt ich das was jetzt orange is weis machen...aber dann war doch die freundin beim farbe akufen mit..somit is orange geworden. flasht ahlt noch a bissal mehr als weiß!

teileliste so ungefähr was ich im kopf hab:
gabel 888
dämpfer 240mm dhx5
naben hügi fr
felgen dt6.1
bremsen vorne: 225mm floating disk mit hope 6ti
bremse hinten: 200er floating disc mit hope mono 4
steuersatz hope
sattklemmung hope
sattelstütze pazzas carbon
sattel flite titanium
reifen vorne und hinten minion front in 40a
lenker sycros
kurbel hone
schaltwerk ultegra
kassette ultegra

jo so ungefähr wars das jetzt

sitzwinkel is wirklich sehr steil. etwa 75°. das kommt daher da ich eine sehr kurze kettenstrebe (428mm) in verbindung mit viel federweg (240mm) und einen klasischem geschlossenem hauptrahmen wollt. ansonsten würd der reifen anstossen!
auserdem is der sitzwinkel für dh völlig belanglos. auf dem sattel sitz ich grad mal beim rollen zum lift.
oberrohrlänge erscehint durch den steilen stizwinklel auch abartig kurz. tut aber auch nichts zur sache. wichtig is der abstand tretlager horizontal nach vorn zum steuerrohr. - so wie man oben steht.

lenkwinklel is etwa 67 grad
tretlagerhöhe sehr tief mit 370mm

jo das war mal das wichtigste *gG*



aja vorm downiller hab ich mir noch ein hardtail bastelt.

kurze kettenstrebe mit 405mm trotz 26" und wieder der klasischen diamantform.

oberrohr is a bisserl lang worden weil ich jetzt a 100mm dirt jumper statt ner 150mm z1 drin hab.

mfg
Fuxl

 

[Mr.T]

Ich habs entworfen, der Flo hats gebaut!
Brücke für ne alte Marzocchi (glaube Z2 oder 3)
Ist noch nicht fertig aber die grobe From lässt sich erkennen- wird alles noch etwas runder. Und dann geht´s an´s testen

T:

 

[Strange Ösi]

ajo! sowas hab ich auch mal gebaut!
a bissal a extrem hohe brücke für an guten freund! a wahnsins hacken das hohe teil zu fräsen!

mfg
Fuxl

 

[Strange Ösi]

und a federwegsverlängerung für a bighit comp fürn selben freund.

auch a leiwande hackn.. *g*

mfg
Fuxl

 

[SCOTT BoD]

und a federwegsverlängerung für a bighit comp fürn selben freund.

auch a leiwande hackn.. *g*

mfg
Fuxl

sau dick deine fräsarbeiten aber sag ma hast du ne eigene cncfräse oder darfst du beliebig viel heimabeit auf arbeit machn bzw machst dus schwarz? nachderarbeit ? inpausern ??? weil so easy geht das bei mir nit ... vorallem mit material besorge etc ...

 

[Honk A.R.]

wie kommt man dazu solche carbon laminate zu machen? intenserider's geschichte kenne ich schon, der studiert ja glaubs sowas in der art.
laminieren könnte ich selber aber biss das so ne schöne oberfläche, symtrie und solsche kanten hat...
bei meinem letzten versuch beim kollegen hätte ich vorher fast ne friseurlehre machen müssen wenn ihr wisst was ich meine


ich werde mir mindestens mal ne fräse zutun, ohne gehts glaub in der bikebranche nicht wenn man was gutes machen will.
wobei es bei mir schon schwer genug ist n alublock zu besorgen!


@jonas: hast du das vom gimi aus gemacht? oder bms und dann tech?
oder wie oder was?
mit was hast du deine kefü geschnitten?

@j-coop: seehr schön!
was sind das für fasern die aussehen wie eine... so... äähhm... halt kristallartige oberfläche? (deine sattelklemme, campa kurbel).

 

[Strange Ösi]

sau dick deine fräsarbeiten aber sag ma hast du ne eigene cncfräse oder darfst du beliebig viel heimabeit auf arbeit machn bzw machst dus schwarz? nachderarbeit ? inpausern ??? weil so easy geht das bei mir nit ... vorallem mit material besorge etc ...

alu material in 7020 kauf ich meist bei www.wmh.de
die machen auch direkt wasserstrahlzuschnitte.

cnc-fräse darf ich nach der arbeitszet benutzen.

mfg
Fuxl

 

[zoom@bee]

alu material in 7020 kauf ich meist bei www.wmh.de
die machen auch direkt wasserstrahlzuschnitte.

cnc-fräse darf ich nach der arbeitszet benutzen.

mfg
Fuxl

nimmst du auch aufträge an?

 

[Strange Ösi]

selten, weil mir meist die zeit fehlt und auch nicht wirlich was dabei rausschaut.

weil die zeit was man wirklich investiert (auch kopfarbeit zählt dazu) kann man keinem in rechnung stellen! würd wohl niemand bezahlen.

mfg
Fuxl

 

[J-CooP]

@j-coop: seehr schön!
was sind das für fasern die aussehen wie eine... so... äähhm... halt kristallartige oberfläche? (deine sattelklemme, campa kurbel).

Die Sattelklemme ist aus Kohlefaser-Rovingen. Das sind einfach nur unverwobene "Fäden" aus einigen 100 Einzelfasern. Die kann man einfach wickeln, wie einen Faden eben auch. Das kristalline Aussehen kommt nur dadurch zustande, dass ich das Teil anschließend noch verschliffen habe. Da sich einige der Fäden teilweise über- und unterkreuzten, wurden sie teilweise unterbrochen.
Ob das bei Campa allerdings auch daher rührt, wage ich mal zu bezweifeln.

Das Gewinde für die Schraube ist übrigens nicht im Carbon, da ist eine Mutter mit einlaminiert.

 

[*Souly*]

so dann mal mein neuer prototyp!

Ganelli "Souly"

 

[blindcap]

Hier mein Entwurf, leider ist mein CNC-Fräser abgesprungen also muss ich sehen, wie ich mir das anfertigen lasse.

Mach 'n Radius an die Kanten wo der "Ring" beginnt (deine blau/violett markierten Stellen), soviel schwerer wird das bestimmt nicht, aber wesentlich stabiler.

 

[Strange Ösi]

so dann mal mein neuer prototyp!

Ganelli "Souly"

feiner rahmen!

mfg
Fuxl