Zeigt mal Eure Bikes

[lomo]

Für deine schwache Motorisierung kann ja dieses schicke Rad nichts.

 

[Pfalzwaldgeist]

Also ich finde es bis auf den Schriftzug am Oberrohr richtig chick. Jetzt hat sich meine Bikeauswahl für den Nachfolger nochmals vergrößtert

 

[guru39]

sry, wär absolut nicht mein Fall, u mit Baron zum Touren schon gar nicht, käme mir vor wie en 45Ps Polo bestückt mit 285er Schlappen

Ob du es glaubst oder nicht... aber den Baron gibt es auch in leicht, 775g.

Naja... für manche ist auch das unendlich schwer

 

[Flugrost]

Die Diskussionrunde kann los gehen....

Ich diskutiere nicht sondern stelle fest. Der Crosser ist Sonderklasse!

Ion16 - als nächstes Neubeik Rang eins beim Probereiten obwohl mittelgebirgsfederwegtechnisch für mich evtl ein wenig überdosiert...? Schaunmermal.
Roiner, ufbasse.

 

[Optimizer]

Ich diskutiere nicht sondern stelle fest. Der Crosser ist Sonderklasse!

Merci beaucoup!

 

[Haardtfahrer]

es ist wirklich sehr leicht das Teil

Kannst Du mal die Teileliste geben, wie Du das ION16 auf sub14kg bekommen hast?

Die Angaben zum Rahmengewicht auf der Nicolai-Site sind zudem ein wenig widersprüchlich:

Gewicht 3,2 kg (Größe M, Schwarz Elox, ohne Dämpfer)
2199 €*

Abbildung: ION 16

Größe: L
Farbe: Jägermeister orange glossy
Extra Love: blue eloxiert
Gewicht: 3,95kg
Dämpfer: Rock Shox Monarch Plus RC 3
Features: Spezialdekor / Reset Flatstack A4

2685 € *​

Der Monach wiegt 357g. In dem Fall würde ich das Spezialdekor lieber weglassen!

 

[guru39]

Ne Teileliste habe ich nicht, ich baue meine Baiks immer ausm Bauch
raus auf

Rahmengewicht bei RH S, mit ohne alles


Habs mal kurz ergänzt.

Rahmen: Nicolai Ion 16 Rahmen 3188g gewogen
Dämpferbuchen: Nicolai
High Direkt Mount Umwerferschelle: Nicolai
Gabel: Rock Shox Lyrik RC2 DA SA 2180g
Dämpfer: Rock Shox Monarch
Felgen: Stans ZTR Flow EX 475g gewogen
Naben: Acros 75 vorne 74 hinten
Speichen: DT Swiss DD und Alu Nippel
Reifen: Continental Baron Apex 775g
Schläuche: Eclipse 68g gewogen
Felgenband: Conti
Schalthebel: Sram X0 225g
Schaltwerk: Sram X0 203g
Kettenwerfer: Sram X9 (X0 war nicht lieferbar)
Kette: Kmc X10 253g
Kassette: Sram PG-1070 210g
Kurbel: X0 24-38 mit Bash 800g
Innenlager: Truvativ GXP
Kefü: Shaman Commander ISCG 05 92g gewogen mit Verpackung
Pedale: Acros A-Flat SL 349g gewogen
Steuersatz Cane Creek Angle Set 148g gewogen
Spacer: Rock Shox Carbon 4St einer 2g
Vorbau: Syntace Mega Force
Lenker: Syntace Vector 7075 Alu
Griffe: ODI Intense
Bremsen: Magura MTS (320g mit 160/160)
Adapter vorne: Magura QM7
Sattelstützenklemme: Tune Würger 28g gewogen
Sattelstütze: Syntace P6 Alu 31,6 (264g gewogen 30,9)
Sattel: Prologo X10 Nago Evo Carbon 175g gewogen

Habsch was vergessen?

 

[ye_olde_fritz]

Kannst Du mal die Teileliste geben, wie Du das ION16 auf sub14kg bekommen hast?

Die Angaben zum Rahmengewicht auf der Nicolai-Site sind zudem ein wenig widersprüchlich:

Gewicht 3,2 kg (Größe M, Schwarz Elox, ohne Dämpfer)
2199 €*

Abbildung: ION 16

Größe: L
Farbe: Jägermeister orange glossy
Extra Love: blue eloxiert
Gewicht: 3,95kg
Dämpfer: Rock Shox Monarch Plus RC 3
Features: Spezialdekor / Reset Flatstack A4

2685 € *​

Der Monach wiegt 357g. In dem Fall würde ich das Spezialdekor lieber weglassen!

Rahmen in L mit Steuersatz und Achse: 3464g
Dämpfer: 328g
Zusammen: 3792g
Unterschied zur Nicolai-HP: ~150g, was ziemlich genau der Pulverbeschichtung entsprechen dürfte.

Der Steuersatz wiegt etwa 100g, ein L-Rahmen natürlich mehr als ein M-Rahmen.
Ich seh da keine Widersprüche.

 

[lomo]

Ne Teileliste habe ich nicht, ich baue meine Baiks immer ausm Bauch
raus auf
...

Zeig mal deinen Bauch
(Nee, ist ein Scherz)

 

[Haardtfahrer]

Rahmen in L mit Steuersatz und Achse: 3464g
Dämpfer: 328g
Zusammen: 3792g
Unterschied zur Nicolai-HP: ~150g, was ziemlich genau der Pulverbeschichtung entsprechen dürfte.

Der Steuersatz wiegt etwa 100g, ein L-Rahmen natürlich mehr als ein M-Rahmen.
Ich seh da keine Widersprüche.

Hatte das Gewicht des L-Rahmens nicht gesehen und die Differenz auf 150g geschätzt. Ist dennoch ´nen Brocken.

@Guru: Klar - Carbonspacer! Eclipse-Schläuche

Die Zugführung fehlt.

Vielen Dank für die Mühe der Auflistung!

 

[mac80]

es ist wirklich sehr leicht das Teil

Ich finde das Rad und das Bild gut

Grz.

 

[guru39]

Zeig mal deinen Bauch

Ich habe keinen Bauch, meine Beine sind nur zu weit hinten

 

[ye_olde_fritz]

Hatte das Gewicht des L-Rahmens nicht gesehen und die Differenz auf 150g geschätzt. Ist dennoch ´nen Brocken.

@Guru: Klar - Carbonspacer! Eclipse-Schläuche

Die Zugführung fehlt.

Vielen Dank für die Mühe der Auflistung!

Ich hab gehört, dass die Rahmen von Liteville ziemlich leicht sein sollen.

 

["Sebastian"]

Meine Schüssel

 

[`Smubob´]

Kassette: Sram PG-1070 210g

Die dürfte eher im Bereich 350g liegen, sofern du die in MTB-typischer Übersetzung und nicht in der RR-Version hast. Aber ansonsten kommt das alles hin. Dafür, dass der Rahmen für die Kategorie echt ein Pummelchen ist, hauts der Aufbau echt mächtig raus! Hat er gut gemacht, dein Bauch

Rahmen in L mit Steuersatz und Achse: 3464g

Schon heftig... mein FRX wiegt in L mit "halbem" Steuersatz, allen Dämpferbolzen und Leitungshaltern ohne Achse (40g) grad mal 35g mehr...! Aber der Aufbau ist dann mit etwas stabileren Parts und "Metallfederung" doch 2kg schwerer.

 

[Waterskier]

Hier mal ein etwas älteres Modell, aber fahren tun sie doch alle

 

[RaceKing]

 

[hutzefuzz]

neues Spielzeug.....

 

[pfalz]

Geht auch mit 16kg noch gut berghoch...

 

[eL]

hast du abgenommen?

neid

 

[ticale]

http://fotos.mtb-news.de/p/1073098

9,6 kg - kein Carbon, kein Titan, Gabel und Bremsen sind echt Fliegt, landet, hält...

 

[guru39]

 

[Optimizer]

Fuhrpark. Zweimal breit, einmal schmal. Oder: zweimal Stahl, einmal Alu. Oder: einmal vorne gefedert, einmal vorne und hinten gefedert, einmal nicht gefedert. Oder: dreimal Geländetauglich.



Gruß
Der Optimizer - 10 t sehen so mickrig aus.

 

[Carnologe]

Mein aktueller Bock

 

[`Smubob´]

Update: Umwerfer (Drecksding!!! ) weg, 1 x 10 Antrieb mit 11-42 Kassette dran