[Video] Eurobike 2008 Rohloff

1. 

   Blumenhummer

   dabei seit 06/2003

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   da bin ich bei Rohloff vorbeigefahren

   
   Das ist natürlich DAS Argument pro Rohloff. Man stelle sich vor, man müsste bei SRAM oder Shimano vorbeifahren.
   
   Interessant ist es allerdings allemal, dass ausgerechnet dieser Punkt in die Diskussion eingeführt wird - schließlich genießt die Speedhub doch gemeinhin den Ruf ultimativer Zuverlässigkeit...

   Blumenhummer, 16. September 2008 9:47
2. 

   EvoOlli

   dabei seit 10/2001

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   Das ist natürlich DAS Argument pro Rohloff. Man stelle sich vor, man müsste bei SRAM oder Shimano vorbeifahren.
   
   Interessant ist es allemal, dass dieser Punkt in die Diskussion eingeführt wird - schließlich genießt die Speedhub doch gemeinhin den Ruf ultimativer Zuverlässigkeit...

   
   
   Das ist wohl der am meisten auftretende Defekt der Nabe: Undichtigkeit. Liegt aber halt in der Natur der Sache, daß auch ein Wellendichtring mal undicht werden darf, kommt bei den besten Autos vor (ich sage nur Porsche 996 )
   Ist mir aber bei 6 Naben in 10 Jahren erst einmal passiert, der Fehler wurde kostenlos von Rohloff behoben (Laufrad eingeschickt, ein paar Tage später zurück.
   Bei uns im Nachbardorf ist jemand, der hat die Nabe mittlerweile über 120.000 km (!!!) und dessen Nabe dürfte in der ganzen Zeit ca. 2-3 mal undicht gewesen sein.
   Wobei das Öl dann ja nicht wie Wasser rausläuft, die Nabe schwitzt halt.
   Auch noch wichtig: Selbst ohne Öl darf die Nabe 1000km gefahren werden, der Defekt behindert also den Einsatz überhaupt nicht.

   EvoOlli, 16. September 2008 9:51
4. 

   Blumenhummer

   dabei seit 06/2003

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   der Defekt behindert also den Einsatz überhaupt nicht.

   
   Es sei denn, man befindet sich gerade auf einer Fernreise...
   
   Nein, ich habe nichts gegen die Speedhub. Absolut nicht. Eine Zeit lang hat sie mich in zwei Rädern absolut überzeugt. Inzwischen fahre ich allerdings zugegebenermaßen wieder wesentlich lieber mit Kettenschaltung.
   
   P.S. Meine Naben haben beide geschwitzt - obwohl sie nur relativ kurze Zeit bei mir waren und keine allzu erhebliche Laufleistung erreicht haben...

   Blumenhummer, 16. September 2008 10:03
5. 

   Stefan3500

   dabei seit 12/2015

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   ... bei mir im dhler ~19kg, im (extrem) endurobike (1607160mm) ~15,5 kg, im cc hardtail ~ 10,5 kg. so what? by the way: ich fahre mit allen drei bikes auch rennen mit sportlichen ehrgeiz und kann kein problerm darin erkennen.
   
   im rennrad und im crosser würde ich hingegen nicht mit der nabe fahren. außerdem hat es auch den vorteil, dass man sich auch noch immer mit der kettenschaltung auseinandersetzt. somit hat man auch immer einen vergleich. ich rede nur über dinge, die ich selber kenne und fahre. an spekulationen beteilige ich mich nicht ...
   
   aus deinen zeilen schließe ich, dass du noch nicht wirklich mit der nabe länger gefahren bist (,... ich würde sie mir höchstens ...); umso interessanter deine meinungsbildung.
   
   aber wie bereits x-fach angedeutet: nicht jeder mag zitroneneis und manigfaltigkeit ist durchaus was erstrebenswertes, weshalb viele dinge ihre berechtigung haben.

   
   Ok die Bikes sind leicht, würden aber ohne Rohloff sicher jeweils 1,5-2Kg weniger wiegen
   
   Aber Du hast recht, ich bin wirklich noch nicht viel mit der Rohloff gefahren.
   Mit dem Satz "Ich könnte mir vorstellen...." meinte ich: Dort würde Sie meiner Meinung nach am ehesten Sinn machen.
   
   Aber schon an der Tatsache wie verbissen die Rohloff verteidigt wird´merkt man, das die Überzeugung bezüglich der Vorteile bei den Besitzern auch nicht so tief sitzt.
   
   In dem Sinne
   
   Bin raus hier, wurde sowieso alles gesagt.

   Stefan3500, 16. September 2008 17:39
6. 

   onkel_c

   dabei seit 01/2004

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   Ok die Bikes sind leicht, würden aber ohne Rohloff sicher jeweils 1,5-2Kg weniger wiegen

   
   wie sollte das denn gehen? ohne hinterrad vielleicht. rechne mal kettenschaltungsnabe, ritzelpaket, differenz schaltwerk zu kettenspanner zusammen. der rest ist ja ungefähr gleich. von mir aus reden wir dann über 800 gramm. ich halte aber gerade im dh oder freeride/endurobereich ~500-600 gramm für realistischer, dafür kann man aber dann mit dem bock auch nach dort fahren, wo für die ks fraktion schluss ist. dennoch habe ich durch ein ritzel hinten und vorn mit gerader kettenlinie beim bergabradeln null probleme. diese vorteile reichen mir.
   
   
   
   

   Aber schon an der Tatsache wie verbissen die Rohloff verteidigt wird´merkt man, das die Überzeugung bezüglich der Vorteile bei den Besitzern auch nicht so tief sitzt.

   
   
   
   
   
   
   

   Bin raus hier, wurde sowieso alles gesagt.

   
   me too!

   onkel_c, 17. September 2008 9:27

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