Die Tage werden länger und der Wetterbericht verkündet 10 Stunden Sonnenschein am morgigen Dienstag. Wer braucht da noch zusätzliche Beleuchtung für die kürzer werdende Nacht?

Exklusiv: Lupine Betty II – Vorstellung: im IBC TV ansehen

Harald Philipp fährt und erklärt für uns die neue Lupine Betty II

Einfach den Titel anklicken für die HD Version!

Schon klar aber keine Frage – Night Rides bleiben auch im Sommer eine spannende Angelegenheit. Bei Lupine hat man sich nach dem Update auf die Cree LEDs [Bericht] nun auf das Top-Modell „Betty“ konzentriert und dieses gründlich überarbeitet. Ab sofort ist die Betty II erhältlich und liefert ebenfalls 1850 Lumben Leuchtkraft bei 24W maximaler Leistung, unterscheidet sich von der bekannten Betty aber in folgenden Punkten:

Schalter: Der externe Schalter wurde wie bei der Wilma direkt in das Gehäuse der Lampe integriert.

Elektronik: Die überarbeitete Regelung der Lampe arbeitet schneller und soll vor allem bei hohen Temperaturen länger die volle Helligkeit zur Verfügung stellen können.

Gehäuse: Der neue Lampenkopf ist über 20% leichter und 2mm kürzer geworden. Das Gewicht liegt jetzt bei 129g, während der alte Kopf 169g auf die Waage gebracht hat. Die kleinere Wilma liegt bei 113g.

Halter: Der Halter ist überarbeitet worden und besteht jetzt aus Aluminium und passt sowohl für Oversized, als auch für normale Lenker. Zum Wechsel muss lediglich der Gummi gewechselt werden.

Leuchtzeit: Mit einem 7,5 Ah Akku leuchtet die Betty II auf der hellsten Stufe 2h 45min (10°C).

Preis: Der ins Gehäuse integrierte Schalter spart nicht nur Gewicht, sondern auch Fertigungskosten. Aus diesem Grund liegt der VK einer Betty II 7 bei 770€, die Betty 7 schlägt mit 840€ zu Buche.

Wer den externen Schalter eigentlich ganz sinnvoll und bequem gefunden hat, wird sich darüber freuen, dass die bekannte Betty in dieser Konfiguration weiterhin im Programm bleiben wird.

Bevor man so viel Geld in eine Lampe investiert, sollte man sie probegefahren sein. An dieser Stelle legt Lupine für 2010 nach und bietet in der kommenden Saison gemeinsam mit Harald Philipp [summitride Homepage] einige Möglichkeiten, die Lampen in Augenschein zu nehmen.

– Bikefestival Gardasee: Fr. 30.04. und Sa. 1.5. jeweils ab ca. 20.00; Anmeldung beim Liteville Stand auf dem Festivalgelände

– Trailtrophy Latsch [LINK]: 25.-27.06.; jeden Abend zum Ausleihen, auch für die „Night Session“ am Sa. 26.06.

– Direkt bei Harald [alle Informationen] auf seinem Hometrail in Saalfelden, mit Bikeshuttle und Pinzgauer Kaasnocken im Juli und August

Bilder & Video: Tobias Stahl

Fahrer: Harald Philipp

Location: Ehemaliger Secret Spot am Bodensee

  1. benutzerbild

    redz@ckbraker

    dabei seit 12/2015

    Bin selbst Elektroniker,

    also an dem Materialwert liegts auf keinen Fall smilie
    und das know how...... da Lupine ja die Led´s net selbst entwickelt, sondern auch nur zukauft....... ???
    Reflektor,Gehäuse Materialwert = ???????
    wenns ne Neuentwicklung wäre ok, aber so, kann ich es mir auch nicht erklären.
    ok, ich weiß jetzt kommt wieder " Deutsche Wertarbeit ".
    wenn du aber ein klein wenig ein CNC Programm für ne Fräs/Drehmaschine schreiben kannst ( muß ich ab und an wegen Job Instandhaltung,habe jeden Tag mit Robotern, Fräs oder Drehmaschinen zu tun ), ist das Gehäuse ein Klacks.
    Insofern kann ich es nicht nachvollziehen.
    ok ich fahre selbst die tesla ( die alte ) habe mir aber nur den Lampenkopf gekauft. und den Rest "do it yourself".
    wie gesagt, es ist für mich nicht nachvollziehbar und nichts weiter,bitte jetzt nicht erschlagen, da ich ne andere meinung als die" Lupinejünger" habe

    Und wie bezahlt man die Mitarbeiter, Maschinen, das Gebäude, das Marketing, Strom, Büromaterial, Telefonrechnung, Verpackungsmaterial...?

    Diese Kosten muss der Unternehmer...Herr Wolf...doch über sein Produkt
    wieder reinholen...da ist nicht nur ein bisschen hier und ein bisschen davon...

    Es gibt eben doch einen Unterschied zwischen Selbstbau und professioneller Massenfertigung.

    smilie
  2. benutzerbild

    Bjoern_U.

    dabei seit 09/2009

    Und wie bezahlt man die Mitarbeiter, Maschinen, das Gebäude, das Marketing, Strom, Büromaterial, Telefonrechnung, Verpackungsmaterial...?

    Diese Kosten muss der Unternehmer...Herr Wolf...doch über sein Produkt
    wieder reinholen...da ist nicht nur ein bisschen hier und ein bisschen davon...

    Es gibt eben doch einen Unterschied zwischen Selbstbau und professioneller Massenfertigung.

    smilie

    [Ironie_on]
    Unternehmer dürfen heutzutage nichts mehr verdienen und haben gefälligst Geschenke an die Allgemeinheit in Form ihrer Produkte zu machen !
    [Ironie_off]

    smilie


    smilie
  3. benutzerbild

    Haborym666

    dabei seit 07/2008

    Hat sich eigentlich noch nie einer gefragt warum es zur Betty z.B keine Konkurrenz im Billig Segment gibt wenns doch alles so einfach ist das mans für 2,50 als Laie im Keller
    zusammenlöten kann? Vielleicht steckt ja doch etwas mehr dahinter als ne LED zu kaufen und an nen Akku anzulöten...

  4. benutzerbild

    Gepard

    dabei seit 01/2009

  5. benutzerbild

    veganpunk

    dabei seit 05/2009

    Ansonsten ist die Waridi zwar etwas weniger teuer, aber in den Augen mancher hier wahrscheinlich ebenfalls Abzocke, genauso wie Supernova, etc. und eben Lupine.
    Über die anderen fällt hier bloß seltsamerweise niemals jemand her.
    Vielleicht ist es ja sogar eine Leistung, sich hier im Forum so viele Feinde zu machen.
    Das schaffen wie es scheint überall nur die Besten.
    In dieser Hinsicht ist hier aber wohl auch keine sachliche Diskussion möglich.
    Gruß Jörg

    na da sage ich mal was...

    Ixon IQ überteuert, alte led, kein Metallgehäuse, nur eine led, nicht fallsicher
    (bumm bringt seit mehr als 2 Jahren keine neue akkulampe!)

    Phillips bike light, zu kurze Laufzeit (ca. 2h)

    Supernova airstream hat alles, aber ist mit 200 Eur "teuer"

    trelock ls 950, plastikgehäuse?

Was meinst du?

Wir laden dich ein, jeden Artikel bei uns im Forum zu kommentieren und diskutieren. Schau dir die bisherige Diskussion an oder kommentiere einfach im folgenden Formular:

Verpasse keine Neuheit – trag dich für den MTB-News-Newsletter ein!