Eurobike 2010 – Rocky Mountain

1. 

   gewitterBiker

   dabei seit 04/2008

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   Wenn ich mich schon als Entwickler oder Teamfahrer vor eine Kamera stelle, dann sollte ich verdammt nochmal auch darauf vorbereitet sein. Punkt.
   Wenn ich lieber fahre oder entwickle, dann lass ich die Präsentation wen anderes machen. Aber stümperhaft hinstellen geht auch hinsichtlich des Unternehmensbildes gar nicht! Das hat nichts mir Spießertum zu tun, sondern mit Professionalität.

   
   Bei Rocky Mountain arbeiten keine 5000 hochspezialisierten Leute. Wie die meisten Bike-Hersteller ist auch Rocky ein kleines Unternehmen welches mit spitzem Bleistift kalkulieren muss. Einfach mal eben Schulungen bezahlen (deren Erfolg zweifelhaft ist) oder sogar mehere Leute nur für Öffentlichkeitsarbeit einzustellen ist da einfach nicht möglich und für hoffentlich 90% der echten Biker auch vollkommen irrelevant.
   Ich kann beim besten Willen diese Einstellung nicht verstehen die Professionalität eines Kleinunternehmens mit dem Auftreten einer Person auf einer Messe zu beurteilen.
   
   Aber: Bashing ist in. Immer nur drauf. Hauptsache euch gehts dabei besser.

   gewitterBiker, 6. September 2010 20:12
2. 

   spengleschieber

   dabei seit 08/2008

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   die rahmen kommen aus T geklaut bei C aus der M T

   spengleschieber, 9. September 2010 18:32
4. 

   Stompy

   dabei seit 06/2007

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   Ich find die Geo vom Slayer hochinteressant. Sehr flacher Lenkwinkel, steiler Sitzwinkel. Klingt nach einem guten Rezept für "steil hoch, extrem steil runter".

   Stompy, 12. September 2010 18:40
5. 

   ronmen

   dabei seit 11/2003

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   echt ein trauerspiel: die präsentation, das "retro bike" ... uvm

   ronmen, 16. September 2010 23:28
6. 

   Mudstud

   dabei seit 01/2005

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   die rahmen kommen schon lange aus taiwan.
   und die carbonrahmen... na, was meinste?

   
   Also mein 2007er Switch Ltd Tart'n hat noch den Maple-Leaf-Sticker mit dem Text "Handmade in Canada" drauf - war aber wohl eins der letzten.
   
   War in der Region Taichung in der Fabrik, welche für RM die Stahlrahmen fertigt, und da muss ich sagen: Top-Betrieb, da würde ich bedenkenlos auch fertigen lassen. Die machen u.a. für Santana die Scandium-Tandemrahmen, für Colnago das gemuffte "Master Piu", für Kona die Stahl-Singlespeed-29er und für Cannondale das Alu-Carbon-Sporthybrid "Quick" - nebst der Fertigung und der Montage von Pivot. Vor allem aber fertigt diese Fabrik pro Jahr nur 40'000 Rahmen, und das geht in Taiwan schon fast als Manufaktur-Werkstatt durch...
   
   Hier gibts Bilder aus der Fabrik: CLICK

   Mudstud, 17. September 2010 11:25

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