Von B.O.R. gibt es seit kurzem eine neue Kurbel und eine Nabe.

Die leichte B.O.R. Aluminium Kurbel kommt wahlweise in 2-Blatt, 3-Blatt oder sogar 3-Blatt mit SRM-Powermeter (Leistungsmessung).

Die Kurbel passt in jedes Gehäuse. Egal ob BSA68 mm, BSA73 mm,

BB30, BB85, PF30, BB90 (Pressfit) oder BB92 (Pressfit), es gibt jeweils ein passendes Lagerkit.

Die Gewichte fangen bei ca. 640 Gramm inkl. dem leichtesten Lagerkit an.

Auch bei den neuen B.O.R. Naben wird Kompatibilität gross geschrieben – vorne passen 9 mm Steckachsen mit 35 Gramm leichtem Steckspannachse

für CrossCountry genauso wie 15 mm und 20 mm Steckachsen.

Hinten gibt es 10 mm Steckachsversionen für CrossCountry, sowie

eine 12 mm Enduro-Version oder alternativ eine X12 Version. Die

DH-Variante hat 150 mm Einbaumaß.

Die Teile gibt es in Schwarz, Rot, Gold, Blau, Orange und Cannondale-Grün.

Hinter B.O.R. steht FRM Importeur und Leichtbauspezialist BORis Latsch aus Mainz, die o.g. Teile werden in Deutschland gefertigt.

Mehr Infos:

http://www.bor-germany.de/index.php/…cts/list/23/36

http://www.bor-germany.de/index.php/…cts/list/23/39

  1. benutzerbild

    kollins

    dabei seit 01/2009

    ... Weil neues Design, versprochen wird ein stabilerer Sitz und mehr Sperrklinken. Ist mir den Versuch wert, bevor ich eine andere Nabe einspeichen lasse.

  2. benutzerbild

    Piktogramm

    dabei seit 05/2008

    Auch abseits von einem neuem Design war der erste Entwurf, der von den Kunden getestet werden durfte ja anscheinend nicht zu gebrauchen. Sprich das Produkt hat ab Kauf nie das erfüllt, was versprochen war (funktionierende Fahrradnabe). Wenn da also nun ein neuer Freilauf kommt, ist das doch genau dieses Eingeständnis "Sorry liebe Kunden, aber der alte Freilauf taugt nicht, wir wissen dass der unter häufigen Defekten leidet".

    Damit würde ich aber innerhalb der 2 Jahren Gewährleistung darauf bestehen, dass der Freilauf für lau getauscht wird, da ja anscheinend selbst der Hersteller eingesteht, dass der erste Versuch nicht taugt. Außerhalb der Gewährleistung würde ich mich bedanken und keinen müden Cent bezahlen, damit ich bezahlter Betatester für den Freilauf Version2 werden darf.

  3. benutzerbild

    kollins

    dabei seit 01/2009

    Ja! Das stimmt!
    Blöderweise ist mein LRS aus 2011. Hatte ihn nur in der Saison für kurze Zeit im Einsatz und habe den Defekt erst jetzt bemerkt, als ich den LRS für meinen Neuaufbau verwenden wollte....

    Deshalb kann ich jetzt schlecht mit Gewährleistung argumentieren und es geht mir jetzt nur noch darum den LRS zu retten.

    Falls der Freilauf jetzt wieder den Geist aufgibt, darf der Hersteller 2 mal nachbessern, bevor ich auf Wandlung bestehe.

    Der Replacementpreis von 40€ +MWSt ist mir das Risiko Wert, bevor ich auf eine neue Nabe einspeichen lasse.

  4. benutzerbild

    CoAXx

    dabei seit 05/2004

    Jep, hab mich dazu entschlossen den Austauschfreilauf zu nehmen. Der Replacementpreis ist fair! Mache dann Bilder und stell die ein!

    Wo gibt es den zu kaufen?
  5. benutzerbild

    decay

    dabei seit 04/2003

    Tja, ich wollte ja eigentlich auch nen Austausch, BOR meldet sich aber systematisch nicht mehr leider. Haette sogar die 40 Euro bezahlt. Ich habe fertig mit BOR, egal was sie bauen, sie koennen es behalten smilie

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