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Nachdem wir euch das Yeti Superbike “SB-66″ schon vorgestellt hatten, gab es auf der Eurobike zusätzlich eine Carbon- und eine 29″-Version zu sehen. Downhiller dürfen sich über das direkt aus dem Weltcup importierte 303WC freuen.
SB-66
Für Details einfach das Video schauen oder dem Link folgen, hier nur in Kürze: Neues Exzenter-Drehpunkt-System mit 150mm Federweg und perfektionierter Radhebungskurve, für 32 und 36mm Gabeln.
Eurobike 2011 – Yeti von rik auf MTB-News.de
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SB-66c
Weil das SB-66 mit 3,1kg kein Leichtgewicht für die AllMountain-Kategorie ist, schiebt man gleich die Carbon gewordene Variante nach. Gleiche Eckdaten aber weniger Gewicht muss man bezahlen, erhält dann aber ein außergewöhnliches Bike.
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SB-95a 29″
Weil 29″ Räder momentan der Renner sind und in manchem Terrain wirklich Spaß machen, bringt man mit dem neuen Hinterbau auch gleich einen Rahmen für große Räder. Mehr Informationen dazu im Video.
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303WC
Bisher war das Hauptargument gegen die Schienentechnik an Yeti Downhill-Rädern das Gewicht. Daran hat man gearbeitet und mit nur einer Schiene ein Gewicht von 4080g erreichen können. Das ist nach wie vor nicht rekordverdächtig, für einen haltbaren Rahmen aber akzeptabel. Die Schiene bewegt den Hinterbau senkrecht zum Kettenzug, wodurch der Hinterbau frei von Antriebseinflüssen sein soll. Die obere Umlenkung ist nur für die Dämpferanlenkung zuständig, sie betätigt den Dämpfer sehr linear, wodurch die Dämpfung optimal arbeiten und die Einstellbarkeit einfach sein soll. Per Exzenter an der Federbeinaufnahme kann die Geometrie angepasst werden, dank Hydroforming gibt es viel Schrittfreiheit und der Dämpfer ist gut zu erreichen. Am Tretlager findet sich eine ISCG05 Aufnahme, die Ausfallenden nehmen Achsen mit 12mmX150mm auf.
In Sachen Fahrverhalten wird das folgende versprochen: Agil und wendig, Federung auch beim Antritt oder beim Bremsen aktiv. Bei hohem Tempo soll das Fahrwerk satt liegen, Kurven dank zentralem Schwerpunkt wie auf Schienen durchzirkelt werden.
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Geometrie: 64° Lenkwinkel, Tretlagerhöhe bei 359mm und 441mm lange Kettenstreben.
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Das ist doch mal ein Argument ... trotzdem schick schick bei YETI
und 2 Pounds nur beim DH rahmen gespart ...
@MasterAss bei JensonUSA wohl ab 15. Sept. Kannst aber auch mal beim deutschen Vertrieb anrufen. Infos gibts auf der Yeti Seite..
Ich würd ja als Marketingverantwortlicher bei dem Bike nicht unbedingt zu viel auf den Schwerpunkt hinweisen. Aber trotzdem pipifeines Bike. vom Style her sowieso ganz oben.
Trotzdem, endlich mal Yeti's die mir gefallen!
Wo liegt denn da der Rest zur Zeit ?