Produkte — 2. September 2011 0:30

Eurobike 2011 – Hope Pedale und DH-Kassette

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Nach dem Hausbesuch bei Hope ist absehbar gewesen, dass es nur noch eine Frage der Zeit sein würde, bis wir eine Hope Downhill-Kassette und ein passendes Pedal zu sehen bekommen würden. Heute haben wir sie dann gesehen, eine 6-fach Kassette, die wie die bereits im Vorjahr gezeigte 10-fach Kassette den bekannten Freilauf ersetzt und die Sperrklinken der Nabe direkt beinhaltet. Die Abstufung der gezeigten Kassette beträgt 9 bis 17 Zähne und richtet sich auch damit direkt an Downhiller und 4x-Fahrer, die durch das 9er Ritzel die Möglichkeit bekommen, ein kleineres Kettenblatt zu fahren und dadurch mehr Bodenfreiheit zu generieren.

Ebenfalls auf der Messe wurde das neue Pedal vorgestellt. Nachdem ihr euch beim Hausbesuch gefragt hattet, wir groß das Pedal denn wäre, haben Jens und ich direkt das Metermaß zur Hand genommen und nachgemessen. Das Ergebnis: Das Pedal hat eine Standfläche von 111 x 100mm und eine Dicke von 12mm.

Ganz dem Trend im Crossbereich wird Hope außerdem ein Produkt anbieten, über das ein mechanisches Hebelsystem mit einer hydraulischen Scheibenbremse kombiniert werden kann – wer’s braucht bekommt’s hier!

Als letztes haben wir für euch noch die Sondereditionen der Bremsenlinie aufgenommen, die es endlich auch normalsterblichen ermöglichen, an wenigstens teilweise grüne Produkte zu kommen.

Bezüglich der Serieneinführung hat man uns noch keine konkreten Termine nennen können, doch wird das Pedal “in Kürze” verfügbar sein, während die Kassette noch überarbeitet wird um nicht an Zahnausfall zu leiden und eine entsprechende Haltbarkeit zu erreichen.

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Diese Fotos im Fotoalbum anschauen

Weitere Informationen zu Hope findet ihr hier auf www.hopetech.com

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Alle Beiträge zur Eurobike 2011 hier auf mtb-news.de findet ihr hier in der Übersicht.

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61 Kommentare dazu im Forum

  • #2




    Es handelt sich hier scheinbar um eine modifizierte Flow-Felge...
  • #3
    Zitat:

    Es handelt sich hier scheinbar um eine modifizierte Flow-Felge...
    Was wurde genau modifiziert außer das Logo?

    Die Pedale sind optisch ja echt richtig gut
  • #4
    Gewicht von den Pedalen?
  • #5
    können wir nennen, wenn einer von euch eine feine Waage mitnimmt und beim Wiegen die Waage selbst in der Hand hält,... wir haben nur eine große Waage für ganze Bikes dabei gehabt.
  • #6
    9-36er Kassette gabs also auch zu sehen und wird bald kommen - oder nicht?

    All das Gezeigte regt jedenfalls die Speichelproduktion an!
  • #7
    ich hoffe Tr!ckstuff besucht den hope stand und schaut sich mal an wie ein "doppelmoppler" aussehen kann und muss.
  • #8
    @fullspeedahead: Heute ist die 9-36er Kassette nicht zu sehen gewesen, beim Hausbesuch ist die Information gewesen, dass sie noch mit dem Material für die Ritzel experimentieren um eine entsprechende Haltbarkeit zu erreichen. Wer jedoch eine 6-fach DH-Kassette anbietet wäre schief gewickelt, wenn er nicht auch das volumenmäßig interessantere 10-fach Modell anbieten würde.
  • #9
    Zitat:
    Zitat von nuts Beitrag anzeigen
    können wir nennen, wenn einer von euch eine feine Waage mitnimmt und beim Wiegen die Waage selbst in der Hand hält,... wir haben nur eine große Waage für ganze Bikes dabei gehabt.
    ihr Anfänger

    man geht dochauch nich mit ner lkw waage zum koks kaufen
  • Aaaarghhh - die Pedale... Ich BRAUCH sie!!!! In schwarz, oder in gunmetal!!!
  • Hi,

    Verfügbarkeit und UVP der 6-fach-Kassette?

    Danke und Gruß
  • Ich auch, sabber
  • Man soll auch die 6fach Kassette mit beliebigen Ritzeln bestücken können sagte man mir.

    9-36 mit 6 Ritzeln wär ein Traum...
  • passt diese Hope-6Fach Kassette auf ne übliche Hope Pro 2 nabe oder brauchts da schon die evo oder irgendwas spezielleres????
  • Zitat:
    Zitat von nuts Beitrag anzeigen
    ... ganz dem Trend im Crossbereich wird Hope außerdem ein Produkt anbieten, über das ein mechanisches Hebelsystem mit einer hydraulischen Scheibenbremse kombiniert werden kann - wer's braucht bekommt's hier!


    Hi,

    verstehe ich das richtig: Die Hydraulik wird nicht mehr direkt über je einen Bremshebel angesteuert, sondern es wird ein mechanischer Zug zwischen Ansteuerung und Bremshebel gesetzt?

    Was soll das zumindest theoretisch für Vorteile bringen?
  • Moin,

    Wann und für welchen Preis kommt das Pedal?

    Gruß netsrac
  • @ride-FX:
    ich glaube bei der produktvorschau der anderen kassette wurde gesagt, dass das teil mittels adapter auf alle hope pro II naben passt... weiß aber nicht ob das noch aktuell ist!
  • @ Carpman. Das gilt für Rennräder, deren STIs oder Ergos nur mit Seilzug funktionieren.
  • Zitat:
    Zitat von Carpman Beitrag anzeigen
    Hi,

    verstehe ich das richtig: Die Hydraulik wird nicht mehr direkt über je einen Bremshebel angesteuert, sondern es wird ein mechanischer Zug zwischen Ansteuerung und Bremshebel gesetzt?

    Was soll das zumindest theoretisch für Vorteile bringen?
    Das bring den Vorteil einer Scheibenbremse am Cross-Rennrad, wo es keine hydraulischen Bremshebel gibt. Für's MTB brauchst Du das nicht.
  • Zitat:
    Zitat von Aalex Beitrag anzeigen
    ihr Anfänger

    man geht dochauch nich mit ner lkw waage zum koks kaufen


    mich würd das gewicht der pedale auch brennend interessieren
  • Zitat:
    Zitat von Der böse Wolf Beitrag anzeigen
    Das bring den Vorteil einer Scheibenbremse am Cross-Rennrad, wo es keine hydraulischen Bremshebel gibt. Für's MTB brauchst Du das nicht.
    aber es gibt doch mechanische scheibenbremsen!
  • hui- sehr schöne teile!
  • Das Messen von Pedalen üben wir noch mal.
    Oder wie steht ihr denn drauf?
    Ich würde sagen die breite beträgt gute 90mm...
  • Gibt es etwas zur Kurbel?
  • Zitat:
    Zitat von alex m. Beitrag anzeigen
    aber es gibt doch mechanische scheibenbremsen!
    Ja gibt es. ich habe an meinem Crosser zB ne Begal. ziehen recht gut. also für mich reichts und ein stoppie ist auch immer drin - Handkräfte sind aber höher als bei der Magura Louise am MTB.
    Mit dem "Adapter" kannst du jetzt aber auch Bremsen mit mehr Biss fahren, wobei das m.M. mit dünnen Schwalbe Maraton Reifen keinen/wenig Sinn macht, da Du die Bremskraft nicht auf die Strasse bekommst. Breitere Reifen (e.g. Nobby Nic) hatte ich aber noch nie aufgezogen auf dem Crosser. Da könnte es anders aussehen.
    Und ich unterstelle mal das die Handkräfte geringer ausfallen sollten mit den Hydraulischen Bremsen...

    Finde es aber trotzdem cool das man jetzt die Möglichkeit hat MTB Bremsen zu fahren ;o)
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