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Erst am Mittwoch kam sie auf der Eurobike an – die Fox D.O.S.S (“Drop on steep shit” – etwa “Senk sie ab wenn es sausteil wird”). Die verstellbare Sattelstütze von Fox wurde erstmals auf der Interbike im vergangenen Jahr in Prototypenform gezeigt, mittlerweile hat sie sich aber bereits sichtbar weiterentwickeln können.
Über einen zweistufigen Hebel wird mittels eines Zuges der Verstellmechanismus betätigt. Neben der normalen Stellung (ganz ausgefahren) lässt sich der Sattel in eine abgesenkte “Trail”-Stellung bringen oder bei gleichzeitiger Betätigung beider Hebel komplett absenken. Die Höhe der Trailstellung lässt sich einstellen. Wenn beide Hebel betätigt werden, ohne dass der Sattel belastet ist schiesst der Sattel wieder in seine Ausgangsposition heraus.
Gegenüber der Entwicklungsstufe aus dem Vorjahr fällt besonders der geänderte Hebel auf, im Vorjahr wurde der Mechanismus noch mit einem modifizierten Shimano-Schalter betätigt. Der aktuelle Hebel ragt noch relativ weit nach oben und sah auch noch nicht final aus.
Fox D.O.S.S. verstellbare Sattelstütze 2012 von Thomas auf MTB-News.de
Die dringende Frage, was die Stütze wiegt, wann sie verfügbar ist und was sie dann kosten soll, konnte uns leider nicht beantwortet werden. Allerdings könnte es in wenigen Tagen auf der Interbike in Las Vegas die gewünschten Informationen geben,… dann ist es ein Jahr her, dass die D.O.S.S. das Licht der Welt erblickt hat!
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G.
und den Vorteil der Trailstellung hab ich auch noch nicht ganz verstanden,
bisher noch keine Reverb Konkurrent würde ich sagen, und der Preis wird bestimmt eh abartig
Aber Fox hätte das Jahr besser nutzen sollen. So ist es halt eine weitere durchschnittliche Stütze der 2. Generation. Remoteansteuerung von unten sollte für einen Späteinsteiger Pflicht sein. Der zweiteilige Hebel ist mir (ohne es getestet zu haben) suspekt - die Bedienung sollte so einfach wie möglich gehalten werden. Bei der Reverb kann ich recht problemlos und auch unter Zeitdruck recht genau eine Position zwischen den Endstellungen finden, ohne das ich eine Trailstellung programmiere.
Gelernt haben sie natürlich schon - siehe schwarze obere Mutter...
Vorteil von Fox: sie werden als klassischer Erstausrüster schnell in großen Stückzahlen produzieren können.
Ich hoffe mal, dass man die Ausfahrgeschwindigkeit einstellen kann.
Sonst is es ja wirklich eher ein Schleudersitz.
Zur Zeit tendiere ich zur Reverb oder der neuen KS LEV...
Ausfahrgeschwindigkeit nicht regelbar ? Was soll das ? Nur für Frauen ???
- nicht stufenlos verstellbar
- verstellkram am sattel
imho hat fox den zug verpasst.
Also Freunde es sollte schon das Biken die Hauptsache bleiben, und nicht welche hebel muss ich als nächstes benutzen.
meine neue liste also:
- komische hebel
- nicht stufenlos verstellbar
- verstellkram am sattel
+ ist von fox und per se der beste shit.
Obwohl, ist eigentlich gleiche wie auf Dichtungen 3 Monate Garantie zugeben!!
Was mich mal interesieren würde ist, wie es mit den Garantieansprüchen bei Motorcrossgabeln aussieht?!?
Wer genehmigt eigentlich solch eine Produktvorstellung?
Aber naja es ist ja nur die Eurobike 2011, da wird doch bestimmt keiner von den Fachleuten, Händlern, Konsumenten wissen wollen was das gute Stück kostet und frei nach Albert Einstein:
"Gewicht ist relativ (voll) unwichtig"
Die GD knallt auch raus wie irre. Da von Schleudersitz zu sprechen wär aber an der Realität vorbei, und die Eier hab ich mir auch noch nie angehaun.
Aber der Hebel...hm..
dazu Zuganschlag am Sattel.
Gut ist wie schon erwähnt: Ein großer Hersteller, der einigermaßen was von Buchsen und sich bewegenden Rohren und so verstehn sollte.
Dafür halt FOX
Wenn sie 150mm hat und leicht ist, vllt...ansonsten, nö
edit sagt: Ich denke das mit den Wartungsintervallen war ein humoristischer Einwurf, obwohl FOX sowas zuzutrauen wär
100 ? für Gabelservice,
80 ? für Dämpferservice,
vielleicht 50 ? für Sattelstützenservice
und dies jedes Jahr.
Aber wir sparen ja beim Versand weil man dann alles gemeinsam einschicken kann ;-)
Da ist ja Autofahren wirklich billig dagegen.
Bei jedem Autotest werden die Service und Wartungskosten ermittelt. Hoffentlich auch bald bei den bikes!! Währe doch witzig zu wissen, was kostet mich mein bike im Jahr!!
PS: hab eine verstellbare Stütze von crank brothers ausser von der Haltbarkeit bin ich voll überzeugt.
Vielleicht gelingt es Fox eine Stütze zu bauen die auch hält. Über mehere Jahre und ohne Zusatzkosten.