Thomas Paatz, Jahrgang 1974. Ich komme aus Bad Kreuznach und habe MTB-News.de 1999 gegründet.
Schon 2001 gab es bereits viele interaktive Bereiche - hier kannst Du sehen, wie es damals aussah!
Aus dem kleinen Hobby ist irgendwann ein größeres Projekt geworden und ich habe zum Glück Unterstützung bekommen - seit 2007 arbeite ich voll für und an MTB-News.de - mittlerweile auch an Rennrad-News.de und eMTB-News.de - mit Unterstützung eines großartigen Teams!
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MTB-News Geschichte
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Ich war zu Gast in dieser Episode des Pokal oder Spital Podcasts
Zu Gast bei Norman Bielig im Desire Lines Podcast
Zu Gast bei Sissi Pärsch im Rotwild trifft Podcast
Wunderschönes Wetter erwartete sowohl die Besucher des Bikefestivals als auch die ca. 500 Starter des 2. IXS GDC in Willingen. Schon beim Trackwalk war klar, dass die Organisatoren die Strecke zum Vorjahr kaum verändert hatten. Viele Sektionen der herkömmlichen WC Strecke wurden entschärft bzw. mussten umfahren werden. Lediglich im oberen Verlauf der Strecke wurden einigen große Sprünge geöffnet, womit die Strecke nochmals schneller wurde.
Durch diese Streckenführung ist nunmehr jeder in der Lage die Sprünge zu nehmen, leider steigt auch somit die Gefahr. Unglücklicherweise erwischte es bereits am Trainingstag einige Athleten. Rick Balbierer (GER – Team NRG) war der Schnellste beim Seeding Run. Franziska Meyer (GER – Conti Nicolai Team) dominierte die Elite Women Klasse.
#Katrin Karkhof startet mit leichten Blessuren aus Schottland
Das Wetter wird an diesem Wochenende eine große Rolle spielen und trotz des parallel laufenden World Cups in Leogang müssen die Favoriten Andreas Sieber (Radon Factory) alles geben. Bei den U17 sowie U19 müssen die Podiumsfahrer Felix Krüger (MRC Young Guns) sowie Simon Weber (MRC Young Guns) ihre gute Form bestätigen. Die Fitness und Sprintstärke wird für dieses Wochenende ausschlaggebend sein.
Wunderschönes Wetter erwartete sowohl die Besucher des Bikefestivals als auch die ca. 500 Starter des 2. IXS GDC in Willingen. Schon beim Trackwalk war klar, dass die Organisatoren die Strecke zum Vorjahr kaum verändert hatten. Viele Sektionen der herkömmlichen WC Strecke wurden entschärft bzw. mussten umfahren werden. Lediglich im oberen Verlauf der Strecke wurden einigen große Sprünge geöffnet, womit die Strecke nochmals schneller wurde.
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