Ghost H AMR und Roket: Vielseitige Bikes für Abenteurer

Ghost H AMR und Roket Vielseitige Bikes für Abenteurer

3. Juli 2016 (aktualisiert: 18. Juli 2017)

Stefanus

Stefanus Bosch - 3D-Druck-Experte, Abenteurer und ICB-Gründer. Seit 2002 auf dem Mountainbike unterwegs, 2012 vom MTB Rider als Testinator tituliert, 2022 immer noch dabei.

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Ghost macht ernst in Sachen Bikepacking: Mit den neuen Modellen Roket und H AMR stellen die Bayern für 2017 gleich zwei Bikes für Abenteurer vor. Mit 27,5+ Reifen und Gepäcktaschen sollen sie die richtigen Begleiter für ausgedehnte Touren abseits der ausgetretenen Pfade sein. Wir haben uns die Bikes näher angeschaut.

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# Trailbike mit Stauraum - Backcountry nennt Ghost den Einsatzbereich dieses vollgefederten Lastenesels

Gemeinsamkeiten: Beide Bikes können sowohl mit 27,5+ als auch mit 29″ aufgebaut werden. Ghost sieht für diese Art des Radfahrens aber die dickeren Reifen im Vorteil: Kontrolle, Komfort, gerade auch beim Fahren im Sitzen und mit schwerem Bike. Wenn die Bikes dann doch mal im Toureneinsatz verwendet werden sollen, passen auch 29″, obwohl fraglich ist, ob sich viele Kunden zwei Laufradsätze kaufen. Beide Bikes können zudem mit Gepäcktaschen versehen werden, die sich aber auch an den hauseigenen Rucksack anbringen lassen, um das Rad zu erleichtern (etwa in Schiebepassagen).

Ghost H AMR

Neben der hier gezeigten Version wird Ghost das H AMR auch noch mit wartungsarmen Pinion-Getriebe anbieten – bei diesem Topmodell sind die Taschen inklusive, bei allen anderen Ausstattungsvarianten als Zubehör erhältlich. Beide Bikes bieten 140/140 mm Federweg.

140 / 140 mm Federweg
Cane Creek Inline Coil CS / Rock Shox Metric Dämpfer
27.5”+ Laufräder & BOOST
Teleskopstütze mit interner Kabelführung
H AMR X: wartungsarm, Pinion P1.18 Antrieb, AMR Taschensystem inklusive

# Ghost H AMR 2017 - 27,5+, Gepäcktaschen, Trailbike-Geometrie und solide, vielseitige Ausstattung beschreiben das Konzept hinter diesem Bikepacking-Rad.

# Plus oder 29"? - Ghost sieht die Plus-Reifen klar für Bikepacker. Rahmen und Gabel können aber beides

# Warum das Gewicht ans Fahrrad packen? - Schultern und Rücken bleiben frei, man kann länger entspannter fahren. Und wenn vom Basecamp dann doch ein Trail wartet, lassen sich die Taschen im Nu entfernen.

# Ghost-typische Hinterbaukonstruktion - für den Langstrecken-Einsatz mit Gepäck passt die 2X10 Ausstattung sehr gut.

# Voluminös und griffbereit - Lenkertasche. Das Taschenset ist auch einzeln zu haben und gehört nur beim Topmodell der Kollektion zum Lieferumfang.

Ausstattungsvarianten

H AMR X mit Pinion P1.18, Packtaschen
H AMR 8 mit Rock Shox Yari RC 140, Shimano XT 1X11 11-46, Shimano XT Bremsen, Race Face ARC 40, KS LEV Integra
H AMR 6 mit SR Suntour AION 35, SLX 2X11 (11-42), Tektro HDM-805, Rodi Black Jack 40 Felgen, KS LEV Integra, Ghost Anbauparts

Geometrie

Größe	S	M	L	XL
Sitzrohr	420	460	480	500
Kettenstreben	438	438	438	438
Oberrohr	567	593	619	653
Steuerrohr	100	105	110	120
Lenkwinkel	67,5°	67,5°	67,5°	67,5°
Sitzwinkel	75°	75°	75°	75°
Innenlagerabsenkung	33	33	33	33
Radstand	1136	1162	1188	1221
Reach	401	425	449	479
Stack	614	617	623	633

Ghost Roket

Das Roket hat einen Lenkwinkel von 66,5°. Genau wie das H AMR ist auch das Roket als Roket X erhältlich – in dieser Version ersetzt ein Pinion P1.12 Getriebe die Kettenschaltung und macht das Bike somit zuverlässiger und wartungsärmer. Plus bedeutet bei Ghost eine Reifenbreite von 2,8″, zum Einsatz kommt Schwalbes Nobby Nic. Das Roket X kann zudem mit Details wie einem Nabendynamo und einer Rock Shox Yari RC 130 mm (27+/29) aufwarten. Erneut sind die Packtaschen nur beim Topmodell „X“ inklusive.

130 mm Federweg
2×11 & 1×11 Antriebe
27.5” Boost
35 mm trail cockpit

# Ghost Roket 2017 - der abenteuerlustige Bruder des Asket Al

# Solide fixiert - damit auch mit schwerer Ladung alles an Ort und Stelle bleibt.

# Die Radtaschen allein fassen viel - hier soll sich mehr als in einem gewöhnlichen Tagesrucksack unterbringen lassen.

# Platz für Reifen - egal ob 29" oder 27,5+

# Universelle Fixierung - die Packtaschen passen an jedem Rahmen, der ein Ober- und ein Sitzrohr mit Platz dazwischen aufweist.

# Ja, die Dropperstütze ist jetzt nicht mehr zu droppen

# Bikepacking-Setup - Große Übersetzungsbandbreite, voluminöse "Plus"-Reifen

# Große Satteltasche - aus wasserdichtem und reißfestem Material

Ausstattungsvarianten

Roket X mit Pinion P1.12, Packtaschen, Guide R Bremsen, KS LEV Integra Stütze und Fox 34 Float, Rodi Black Jack 40 Felgen, Nabendynamo vorne
Roket 8 mit Fox 34 Float, Ghost 35 mm Cockpit, Shimano XT 1X11 mit 11-46 Zähnen, XT Bremsen, KS LEV Integra Stütze, RaceFace ARC40 Räder
Roket 5 mit SR Suntour AION 35, SLX 2X10, Tektro HDM-805, Rodi Black Jack 40 Felgen, Ghost Anbauparts

Geometrie

Die Modelle Roket X und Roket 8 / 5 haben unterschiedliche Geometrien. Das Roket X ist nämlich rein auf Bikepacking optimiert, die Modelle 8 und 5 teilen sich die Rahmen mit dem Bruder Asket Al.

Roket X Geometrie

Größe	S	M	L
Sitzrohr	380	420	460
Kettenstreben	435	435	435
Oberrohr	586	606	623
Steuerrohr	110	110	120
Lenkwinkel	67°	67°	67°
Sitzwinkel	74°	74°	74°
Innenlagerabsenkung	56	56	56
Radstand	1131	1151	1170
Reach	405	425	440
Stack	614	617	623

Roket 5 und Roket 8 Geometrie

Größe	S	M	L
Sitzrohr	380	420	460
Kettenstreben	430	430	430
Oberrohr	592	608	630
Steuerrohr	100	105	115
Lenkwinkel	66,5°	66,5°	66,5°
Sitzwinkel	74°	74°	74°
Innenlagerabsenkung	60	60	60
Radstand	1143	1159	1183
Reach	415	430	450
Stack	616	620	629