Mondraker Foxy Carbon 2018: Variables All-Mountain mit Abfahrts-Genen

Mondraker Foxy Carbon 2018: pünktlich zum 15. Geburtstag bekommt das beliebte Mondraker Foxy Carbon ein komplettes Update: Neben metrischem Dämpfer mit Trunnion Mount gibt es ein optimiertes Hinterbau-System und die bewährte Forward-Geometrie für das All-Mountain Bike. Damit soll das Bike mit 150 mm Federweg an Front und Heck nicht nur für die entspannte Tour, sondern auch den harten Enduro-Einsatz gewappnet sein. Wir haben alle Infos zum neuen Mondraker Foxy Carbon.

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# Das neue Mondraker Foxy Carbon verspricht Spaß im Uphill ...

Mondraker Foxy Carbon 2018: Kurz & knapp

Das neue Mondraker Foxy Carbon 2018 kommt, der Name verrät es, in Kohlefaser. Dabei besteht der Rahmen der Top-Ausstattungsvariante aus aufwändiger produziertem „Stealth Air Carbon“ und spart damit nochmals etwas Gewicht. Die anderen Ausstattungsvarianten kommen mit „Stealth Carbon“.

Vier Modellvarianten
Lenkwinkel: 66 / 65,5°
kurze Kettenstreben: 425 – 435 mm
Federweg: 160 / 150 mm (Front) | 150 mm (Heck)
Forward-Geometrie
Kettenführung: ISCG05
interne Zugverlegung mit Hidden Housing Guide
Carbon- und Gummi-Protektoren an Unterrohr und Kettenstrebe
Boost-Standard
metrischer Dämpfer mit Trunnion-Mount
Gewicht: 12,1 kg – 13,6 kg
Preis: noch nicht bekannt

https://www.youtube.com/watch?v=v4KhAJxxRV8

2018 Mondraker FOXY CARBON – THE BIKE (https://www.youtube.com/watch?v=v4KhAJxxRV8)

Optimiertes Zero-Federungssystem

Das Zero-Federungssystem mit virtuellem Drehpunkt wurde vollständig optimiert, der Dämpfer wird dank zwei Gelenken sowohl von unten als auch von oben angesteuert. Der Fertigungsprozess für das neue obere Gelenk im Foxy Carbon mit Trunnion-Aufnahme basiert auf einer neuen technischen Lösung. Die dreiteilige Konstruktion wird mit einem Hauptabschnitt aus Carbon kombiniert, um kontrollierte Biegung zu ermöglichen, aber gleichzeitig Vibrationen zu dämpfen und einige Gramm einzusparen. Im oberen Gelenk kommen 8 Lager zum Einsatz: Vier im hinteren Teil – zwei auf jeder Seite – die mit den Sitzstreben verbunden sind und zwei an jedem Drehpunkt des Rahmens und des Dämpfers.

# Das neue Mondraker Foxy Carbon 2018

# Das obere Gelenk im Foxy Carbon mit Trunnion-Aufnahme basiert auf einer neuen technischen Lösung ...

# ... die dreiteilige Konstruktion wird mit einem Hauptabschnitt aus Carbon kombiniert, um kontrollierte Biegung zu ermöglichen aber gleichzeitig Vibrationen zu dämpfen und einige Gramm einzusparen

# Zero-Federungssystem

Das Foxy Carbon ist das erste Mondraker-Modell mit Metric-Dämpfer und Trunnion-Aufnahme. Die kompaktere Hinterradfederung ist mit neuen 15 mm Schwingsteckachsen und größeren Lagern versehen (beim RR SL-Modell kommen Lager mit Enduro-Branding zum Einsatz). Dank seiner neuen Kinematik, den strukturellen und technologischen Upgrades und dem auf 150 mm gesteigerten Federweg soll sich die Dämpfung stark verbessert haben, ohne dabei im Antritt schwammiger zu werden. So wird das neue Foxy noch vielseitiger und leistungsfähiger.

# Das Zero-Federungssystem mit virtuellem Drehpunkt wurde vollständig optimiert - und bietet 150 mm Federweg

Weiterentwickelte Forward-Geometrie

Außerdem wurde die Forward Geometry so weiterentwickelt, dass das Foxy Carbon weiterhin Mondrakers Vorzeigemodell bleibt. Dabei hat man sich besonders auf die Wahrung einer ausgeglichenen Geometrie konzentriert und bietet nun die Möglichkeit, den Lenkwinkel um 1° und die Kettenstrebenlänge um 10 mm zu verstellen – beide Funktionen wurden direkt aus dem Mondraker Summum Carbon und Dune Carbon übernommen. Die Forward Geometry basiert auf demselben Geometrie-Standard, der bei längeren Rohren mit kürzeren Vorbauten (30 mm) wie beim 2013er Konzept zum Einsatz kommt. Mit den 425 mm bietet das neue Foxy sehr kurze Kettenstreben, weshalb der Reach nochmals etwas gewachsen ist. Wie fährt sich ein Bike mit der Forward-Geometry? Hier findest du Vorstellung und Test des Vorgängermodells Mondraker Foxy Carbon.

# Carbon-Protektoren ...

# ... sollen den Rahmen an den wichtigsten Stellen schützen

# Breites Cockpit ...

# ... und Mondraker-typisch kurzer Vorbau

# Typisch schicke Rahmenform

Geometrie

Mondraker Foxy Carbon 2018

	S	M	L	XL
Sitzrohrlänge	380 mm	420 mm	470 mm	510 mm
Oberrohrlänge (effektiv)	616 mm	638 mm	663 mm	686 mm
Tretlagerabsenkung	- 9mm	- 9mm	- 9mm	- 9mm
Tretlagerhöhe	345 mm	345 mm	345 mm	345 mm
Kettenstrebenlänge	425 - 435 mm	425 - 435 mm	425 - 435 mm	425 - 435 mm
Sitzwinkel (real)	70,5°	70,5°	70,5°	70,5°
Sitzwinkel (effektiv)	75°	75°	75°	75°
Lenkwinkel	66°	66°	66°	66°
Gabel Offset	44 mm	44 mm	44 mm	44 mm
Radstand (425 mm Kettenstrebe)	1189 mm	1213 mm	1241 mm	1265 mm
Steuerrohrlänge	110 mm	120 mm	140 mm	150 mm
Reach	460 mm	480 mm	500 mm	520 mm
Stack	584 mm	593 mm	611 mm	620 mm

Mondraker Foxy Carbon XR 2018

	S	M	L	XL
Sitzrohrlänge	380 mm	420 mm	470 mm	510 mm
Oberrohrlänge (effektiv)	618 mm	640 mm	665 mm	688 mm
Tretlagerabsenkung	- 5 mm	- 5 mm	- 5 mm	- 5 mm
Tretlagerhöhe	349 mm	349 mm	349 mm	349 mm
Kettenstrebenlänge	425 - 435 mm	425 - 435 mm	425 - 435 mm	425 - 435 mm
Sitzwinkel (real)	70°	70°	70°	70°
Sitzwinkel (effektiv)	74,5°	74,5°	74,5°	74,5°
Lenkwinkel	65,5°	65,5°	65,5°	65,5°
Gabel Offset	44 mm	44 mm	44 mm	44 mm
Radstand (425 mm Kettenstrebe)	1194 mm	1217 mm	1246 mm	1270 mm
Steuerrohrlänge	110 mm	120 mm	140 mm	150 mm
Reach	454 mm	474 mm	494 mm	514 mm
Stack	588 mm	597 mm	616 mm	625 mm

Ausstattung

	Mondraker Foxy Carbon RR SL	Mondraker Foxy Carbon XR	Mondraker Foxy Carbon RR	Mondraker Foxy Carbon R
Dämpfer	Fox Float DPX2 LV EVOL 3pos Lever Factory Kashima 205x62,5 mm Trunnion-Aufnahme	RockShox Superdeluxe Coil RCT 205X62,5 Trunnion-Aufnahme	Fox Float DPX2 LV Evol Performance 205X62,5 Trunnion-Aufnahme	RockShox Deluxe RL 205X62,5 Trunnion-Aufnahme
Federgabel	Fox 34 27 ́5 Float FIT4 3Pos Evol Factory Kashima Boost konisch 150 mm	RockShox Pike 27 ́5 RCT3 Boost 160 mm	Fox 34 27 ́5 Float GRIP 3Pos Evol Performance Boost konisch 150 mm	RockShox Revelation 27 ́5 RC Boost 150 mm
Steuersatz	Onoff Saturn konisch ACB	Onoff Saturn konisch ACB	Onoff Saturn konisch	Onoff Saturn konisch
Vorbau	Onoff Stoic FG30, 35 mm Lenkerklemmung	Onoff Stoic FG30, 35 mm Lenkerklemmung	Onoff Stoic FG 30 mm	Onoff Stoic FG 30 mm
Lenker	Onoff Stoic Carbon 0,5 780 mm 35 mm Lenkerklemmung	Onoff Stoic Carbon 0,5 780 mm 35 mm Lenkerklemmung	Mondraker eigenes Design 1,0 780 mm	Mondraker eigenes Design 1,0 780 mm
Griffe	Onoff Diamond 1lock-on	Onoff Diamond 1lock-on	Onoff Diamond 1lock-on	Onoff Diamond 1lock-on
Sattelstütze	Fox Transfer Performance Elite intern 1X	Onoff Dropper Pija intern 1x Hebel	Onoff Dropper Pija intern 1x Hebel	Onoff Dropper Pija intern 1x Hebel
Sattel	SDG Fly MTN TI	SDG Fly MTN	SDG Fly MTN	Mondraker Foxy eigenes Design
Bremsen	Shimano XTR M9020 180 mm / 180 mm	Shimano XT M8000 203 mm / 180 mm	Shimano XT M8000 180 mm / 180 mm	Shimano MT500 180 mm / 180 mm
Felge	Dt Swiss M1501 30 mm Spline One 27 ́5 Radsatz	Dt Swiss M1700 30 mm 27 ́5 Radsatz	Mavic XA Radsatz	MDK EP1 27 ́5 TLR Asys27
Speichen	DT Competition Radial	DT Competition Radial	Mavic XA	CN Edelstahl
Naben	DT Classic 240 Boost 15 mm / DT Classic 240 Boost 12x148 mm XD freehub	DT Boost 15x110 mm / DT Boost 12x148 mm XD freehub	Mavic XA Boost 15x110 mm / Mavic XA Boost 12x148 mm XD freehub	MDK Pro II 15x110 mm / MDK Pro II 12x148 mm
Reifen	Maxxis High Roller II TR Dual Exo 27 ́5x2,3/Maxxis Ardent TR Dual Exo 27 ́5x2,40	Maxxis High Roller II TR Dual Exo 27 ́5x2,3	Maxxis High Roller II TR Dual Exo 27 ́5x2,3/Maxxis Ardent TR Dual Exo 27 ́5x2,40	Maxxis Ardent 27 ́5x2,40 Wire
Kurbel	Sram X01 Eagle Carbon Boost 34t	Truvativ Descendant Eagle Carbon Boost 34t	RaceFace Aeffect 12s DM 34t	Sram NX1 Boost DM 32T
Tretlager	Sram GXP XR	Sram GXP XR	RaceFace BSA Type	Sram GXP XR
Kette	Sram GX Eagle	Sram GX Eagle	Sram GX Eagle	Sram PC-110 11s
Schaltwerk	Sram X01 Eagle	Sram GX Eagle	Sram GX Eagle	Sram NX1
Schalthebel	Sram X01 Eagle 12s	Sram GX Eagle 12s	Sram GX Eagle 12s	Sram NX1 11s
Kassette	Sram Eagle XG1295 10-50t 12s	Sram Eagle XG1275 10-50t 12s	Sram Eagle XG1275 10-50t 12s	Sunrace CSMS8 11-46t
Gewicht (ohne Pedale)	12,1 kg	13,6 kg	13,1 kg	13,6 kg