Das Weltcup-Finale im italienischen Val di Sole steht an – und wer gedacht hätte, dass es zum Ende der Saison keine spannenden Technik-Neuerungen mehr zu entdecken gibt, wird nach dem ersten Tag beim siebten Weltcup bitter enttäuscht sein. Wir haben uns in der italienischen Boxengasse umgeschaut und diverse Prototypen, interessante Laufradgrößen-Entscheidungen und spannende Teile entdeckt!
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Val di Sole ist wohl die Strecke im Weltcup-Kalender, die die härtesten Anforderungen an Mensch und Material stellt. Entsprechend fleißig waren die Mechaniker der zahlreichen Teams heute beim Einspeichen der Ersatz-Laufräder. Das Wetter scheint aktuell eher unvorhersehbar – von Trockenreifen bis hin zu Spikes für matschige Bedingungen ist man für alle Fälle gerüstet. Bei Intense gab es eine erste Carbon-Variante des 29er-Prototypen zu bestaunen, Polygon UR testet einen neuen Dämpfer, eine neue Fox 40 ist im Umlauf – und beim Santa Cruz Syndicate gibt es eine gleichermaßen überraschende wie interessante Entscheidung zum Thema Laufräder.
Formula
# Beginnen wollen wir die Val di Sole-Ausgabe der Boxengasse mit einem echten italienischen Schmuckstück - diese neue Downhill-Gabel ist seit einigen Rennen an den Bikes von AB Devinci im Einsatz.
# Infos gibt es bislang noch nicht viele - Formula hat jedoch kürzlich ein Teaser-Video zu einer neuen Federgabel veröffentlicht. Ausführliche Informationen und erste Fahreindrücke werden wir euch in Kürze liefern können!
Polygon UR
# Apropos Dämpfer: An einem der Bikes von Polygon UR haben wir diesen relativ interessanten Luftdämpfer von SR Suntour entdeckt …
# Bislang war das Team auf SR Suntour-Federgabeln und auf Öhlins-Dämpfern unterwegs - nun scheint es so, als würde SR Suntour auch einen Downhill-tauglichen Dämpfer im Angebot haben.
# Infos sind bislang praktisch nicht vorhanden - interessant war jedoch der Aufkleber, der die Erhitzung der Luftkammer misst. Im Inneren kommt ein System namens DuaAir zum Einsatz.
# Scheinbar lassen sich am Dämpfer neben dem Luftdruck nur Druck- und Zugstufe extern und in relativ großen Schritten verstellen - Mick Hannah ist übrigens nicht in Val di Sole, um sich optimal auf die Heim-WM in Cairns vorbereiten zu können. Man kann davon ausgehen, dass der Rest des Polygon-Teams am Wochenende nicht auf dem DH9, sondern auf dem kürzlich erstmals entdeckten Prototyp des Polygon-Downhillers an den Start gehen wird.
Intense Factory Racing
# Und auch bei Intense Factory Racing gibt es eine spannende Neuerung - das Team hat eine brandneue Carbon-Version des bisherigen 29er-Prototypen am Start, die von Jack Moir dieses Wochenende ausführlich getestet wird!
# Aktuell hat das Team zwei Carbon-Rahmen für Jack Moir - die Ersatzversion ist derzeit mit einem RockShox Super Deluxe-Luftdämpfer aufgebaut. Der Rahmen ist kurz vor dem Crankworx-Festival in Whistler fertig geworden und wird nun ausgiebig im World Cup getestet.
# Dean Lucas ist hingegen noch auf dem Aluminium-Prototypen unterwegs, mit dem in Mont-Sainte-Anne auf Platz 2 gefahren ist - die Carbon-Version gibt es aktuell nur in einer Größe, die für Dean zu lang ist.
The YT Mob
# Knapper könnte es vor dem Saisonfinale kaum sein - Aaron Gwin geht zwar mit der Startnummer 2 ins Rennen, hat aber noch alle Chancen auf den Gesamtsieg.
# Das Finale in Mont-Sainte-Anne hat Aaron Gwin übrigens auf seinem neuen Onza Signature-Reifen bestritten.
# Für Aaron Gwins YT Tues lag auch ein besonderes Präsent von Fox für die anstehende WM in Cairns auf der Werkbank …
# Klar: Dass diverse Fahrer auf der tretlastigen Strecke in Cairns auf einen Dämpfer mit Remote Lock Out setzen werden, ist keine große Überraschung - im Inneren dürfte es mit Sicherheit auch die ein oder andere Anpassung geben.
Santa Cruz Syndicate
# Viele Mechaniker legen großen Wert auf eine aufgeräumte Arbeitsfläche und penibel angeordnete Tools - Greg Minnaars Mechaniker Jason Marsh verfolgt hingegen einen anderen Ansatz …
# An den Laufrädern von Greg Minnaar sind gegenüber der Ventile kleine Gewichte zum Ausgleich der Unwucht angebracht.
# Greg Minnaar ist wie Danny Hart mit der neuen Dämpfungseinheit in der Fox 40-Federgabel unterwegs.
# Jason Marsh hat außerdem ein brandneues Schutzsystem für Reifen entwickelt, das Greg Minnaar seit nun einem Jahr erfolgreich testet - es nennt sich Foam Core Kinetics (die Abkürzung: FCK Flats), wiegt pro Laufrad etwa 80 Gramm und hat sich in Tests als deutlich effektiver als die Produkte der Konkurrenz erwiesen. Bei einer Testfahrt auf einer 4-minütigen Strecke in Portugal war Greg Minnaar mit FCK-Schutzsystem und ohne Luft in den Reifen angeblich nur wenige Sekunden langsamer als mit aufgepumpten Reifen. Weitere Infos zum neuen Schutzsystem gibt's in Kürze!
# Spannend ist auch das Rad, das für Loris Vergier aufgebaut wurde - oder eher gesagt: Die beiden Bikes. Der Franzose wird eventuell am Wochenende auf die 650b-Version des Santa Cruz V10 wechseln
MS Mondraker
# Bislang war der schnelle Brite auf einer Fox 40 mit RAD-Kartusche unterwegs - nun scheint es eine neue Version der Dämpfungs-Einheit zu geben. Im Vergleich zur bisherigen Proto-Ausführung lassen sich hier sowohl High- und Low Speed-Druckstufe als auch High- und Low-Speed-Zugstufe extern und separat einstellen.
# Dannys Teamkollege Markus Pekoll verabschiedet sich in Val di Sole von der Weltcup-Bühne - er beendet nach der WM in Cairns seine Karriere. Wir wünschen Ois Guade!
Radon Factory DH Racing
# Die beiden verbleibenden Radon-Teamfahrer Johannes Fischbach und Faustin Figaret gehen in Val di Sole auf dem bewährten Swoop 200 an den Start - Manon Carpenter hat kürzlich das Ende ihrer Profi-Karriere bekanntgegeben.
# Ein interessantes Detail ist die neue Carbocage-Kettenführung, deren unterer Teil frisch aus dem 3D-Drucker stammt.
Cube Global Squad
# Das Cube Global Squad ist wieder auf dem 29er-Prototypen unterwegs, den das Teams erstmals in Mont-Sainte-Anne vorgestellt hat.
# Der Magura-Bremshebel an Greg Williamsons Cube Two15 wird mit einem Prototypen-Kabelbinder zusätzlich fixiert.
# Der deutsche Junior Max Hartenstern fährt hingegen den neuen HC3-Bremshebel, wenn er gerade nicht auf seinem E-Bike unterwegs ist.
# Die Infos zu den Felgen von DT Swiss, die gerade vom Global Squad getestet werden, sind spärlich - sie scheinen über eine Innenweite von 30 mm zu verfügen und haben Mont-Sainte-Anne scheinbar gut überstanden.
Commençal Vallnord DH Team
# Amaury Pierron und Thomas Estaque von Commençal-Lac Blanc setzen in Val di Sole im Gegensatz zum Großteil des Vallnord DH Teams auf die 29er-Ausführung des Supreme DH.
Scott-Velosolutions
# Auf diesem Scott Gambler hat Claudio Caluori die GoPro-Abfahrt hinter Eddie Masters überlebt - auch wenn das Rad nicht als 29er in Serie geht: Uns gefällt die neue Lackierung sehr gut!
# Es scheint so, als würden Brendan Fairclough und sein Teamkollege Gaetan Vige in Val di Sole eine neue Umlenkwippe an ihrem Scott Gambler fahren - diese ist deutlich schlanker als die vorherige Version. Außerdem kommt ein Luftdämpfer zum Einsatz.
# Der Scott-Mechaniker Benoit Vergnaud war derweil damit beschäftigt, fleißig Laufräder einzuspeichen - Val di Sole ist nicht gerade dafür bekannt, eine besonders materialschonende Strecke zu sein …
Hope
# Eigentlich wollten wir bei Adam Brayton vorbeischauen und sein Scott Gambler näher unter die Lupe nehmen - dann ist uns jedoch das Hope HB160 seines Mechanikers aufgefallen …
# Der Hinterbau an der finalen Produktionsversion wird an dieser Stelle nicht geschweißt, sondern geklebt sein.
Specialized Gravity Republic
# Sein Specialized Demo hat eine unfassbare Lava-Lackierung mit unzähligen kleinen Details - zusätzlich ist sein Custom-Rahmen mit Chrom-Decals verziert.
# Am Demo von Loïcs Teamkollegin Miranda Miller kommt eine neue Umlenkwippe zum Einsatz, die die Progressivität beeinflusst - hiermit experimentiert das Team schon seit einigen Saisons.
# Finn Iles hat ebenfalls eine neue Lackierung für sein Specialized Demo bekommen - die Kombination aus Hellblau und knalligem Neonrot sticht durchaus ins Auge.
# Was passiert hier? - Wurde Finn tatsächlich nur aufgefordert, für ein Foto zu posen? Oder handelt es sich hier um ein Experiment zweier verrückter Wissenschaftler, die sich seit Jahren als Fotografen ausgeben? Sachdienliche Hinweise bitte an [email protected]!
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Immer wieder spannend was grad so bei der Elite geht. Danke!
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