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ICB Internet Community Bike

[Update: Ergebnis] Internet Community Bike – #2.3 Die Bremsen-Entscheidung250
/ 7. September 2012 19:13

[Update: Ergebnis] Internet Community Bike – #2.3 Die Bremsen-Entscheidung

Auch nach Abzug einiger ungültiger Stimmen (Vergabe von weniger oder mehr als jeweils einer Stimme auf Modell und Scheibengröße) fällt das Ergebnis der Bremsen-Entscheidung äußerst eindeutig aus: Die Shimano-Modelle SLX und ZEE werden für die IBC-Edition des Community-Bikes deutlich bevorzugt, am Vorderrad findet sich auf jeden Fall eine 200mm Scheibe. Die beiden Bremsen unterscheiden sich nicht nur in Gewicht und

Internet Community Bike – #2.3 Bremsen für die IBC-Edition191
/ 6. September 2012 12:21

Internet Community Bike – #2.3 Bremsen für die IBC-Edition

Wie bereits angekündigt werden wir heute Bremsen-Vorschläge für die IBC-Edition sammeln. Alle, die preislich an ein 2500€ Bike passen, werden dann nach Preis sortiert und zur Wahl gestellt. Je nach Mehrheitsverhältnissen werden die meistgewählten Modelle dann zusammen mit Laufrädern und Schaltung in Sets gepackt und zur Wahl gestellt. Die Magura MT4 – hat sie eine Chance es an die IBC-Edition

Internet Community Bike – So geht die Spezifizierung weiter339
/ 3. September 2012 10:58

Internet Community Bike – So geht die Spezifizierung weiter

Nachdem die Laufrad-Entscheidung nicht deutlich ausgefallen ist und klar wurde, dass bei einer stückchenweisen Entscheidung der Überblick über das große Ganze fehlt, haben wir uns für die nächsten Komponenten-Wahlen für folgendes Vorgehen entschieden: Wir werden für Schaltung und Bremse jeweils Diskussion und Abstimmung laufen lassen und – je nach Mehrheitsverhältnissen – die vordersten 2-4 Varianten mit den ersten 4-5 Laufrädern

Triff die Internet Community Bike Entwickler – Publikumstag Eurobike Stand A2 – 2066
/ 1. September 2012 0:12

Triff die Internet Community Bike Entwickler – Publikumstag Eurobike Stand A2 – 206

Wer am Publikumstag, 1.09.2012, auf der Eurobike unterwegs ist und sich für das Internet Community Bike interessiert, sollte um 12 Uhr am Alutech-Stand in der Halle A2 vorbei kommen. Dort ist der Prototyp des Carver Community Bikes ausgestellt und um 12:00 wollen sich neben meiner Wenigkeit auch Basti und Stefan von Carver dort mit euch treffen. Position Alutech-Stand Aufkleber und

Eurobike 2012 – Das Carver “ICB #1″ begeistert auf dem Demo Day434
/ 29. August 2012 1:53

Eurobike 2012 – Das Carver “ICB #1″ begeistert auf dem Demo Day

Lange haben wir auf diesen Moment gewartet, jetzt ist es so weit: Auf dem Demoday der Eurobike 2012 hat das erste je geschweißte ICB zum ersten Mal Kontakt mit der freien Wildbahn aufgenommen. Dabei ist es von allen Begutachtern sehr positiv wahrgenommen worden. Und das obwohl weder der Paintjob, noch die Decals final gewesen sind. Doch Bilder sagen mehr als

Internet Community Bike – Entscheidung #2.2: Das Laufrad752
/ 23. August 2012 19:46

Internet Community Bike – Entscheidung #2.2: Das Laufrad

Nach langer Diskussion, zahllosen Anfragen und nicht nur gefühlt, sondern auch rechnerisch mehr als 1000 möglichen Laufradkombinationen geht es an die Entscheidung. Sie ist besonders deshalb ziemlich spannend, weil sich hier zeigen wird, ob das selbst gesteckte Ziel von 2500€ sinnvoll erreicht werden kann – im Falle eines höchstwertigen Laufrades könnten die weiteren Komponenten stark eingeschränkt werden, von aufwändigem Finish

Internet Community Bike by Carver – Das ist unser Rahmen314
/ 20. August 2012 19:58

Internet Community Bike by Carver – Das ist unser Rahmen

In 11 Runden haben wir über unseren Rahmen diskutiert, abgestimmt, Ideen ausgearbeitet, verworfen und jetzt: Realisiert. Während wir über die Teile der IBC-Edition noch diskutieren, nimmt der Rahmen Gestalt an – sodass er, just in time, auf dem Eurobike Demoday das erste Mal gefahren werden kann. # Der erst ICB-Rahmen wird von Jürgen Schlender gebaut. Jürgen Schlender von Alutech hat

Internet Community Bike #2.2 – Das Laufrad für die IBC-Edition663
/ 16. August 2012 9:01

Internet Community Bike #2.2 – Das Laufrad für die IBC-Edition

Die nächste Abstimmung ist nochmals eine Herausforderung: Aus Speichen, Nippeln, Naben und Felgen lassen sich unzählige Varianten bauen, dazu kommen noch die vielen Systemlaufräder. Wir wollen von euch Vorschläge sammeln, in der eigentlichen Abstimmung sollen aber maximal 5 Varianten pro Kategorie anbieten. Kategorien: System-LRS, Konventionelle LRS, Naben, Felgen, evtl. Speichenstärken. Auch für die Laufräder haben wir wieder Hersteller angeschrieben, die

Internet Community Bike #3 – Rahmen-Design2461
/ 13. August 2012 11:09

Internet Community Bike #3 – Rahmen-Design

# Hier seht ihr, wie Decals und Schriftzüge ans Rad kommen. Ab heute wollen wir euch die Chance geben, euch mit Stift und Papier, oder gleich mit Illustrator oder ähnlichem auszutoben, eure Vorstellungen von einem gelungenen Design zu verwirklichen. Dafür stellen wir euch folgende Dateien zum Download bereit: Konturlinien-Seitenansicht: PDF in A4 und A0 (für alle, die gerne groß auftragen

Internet Community Bike Entscheidung #2.1 – Fahrwerk338
/ 11. August 2012 11:37

Internet Community Bike Entscheidung #2.1 – Fahrwerk

Entscheidungstag: Heute wählen wir Gabel und Dämpfer für die IBC-Edition. Dabei entscheidet sich, ob das Rad 650 kompatibel wird. Einige Federgabeln erlauben den Einbau von sowohl 26″ als auch 650B, zum Beispiel die Suntour Durolux, aber auch die X-fusion vengeance. Ob 26″ oder 650B, entscheidet sich so: Wir addieren alle Stimmen, die auf 26″ Gabeln abgegeben wurden und vergleichen mit der

[Update: Ergebnis] Internet Community Bike – (k)eine oberflächliche Entscheidung: Eloxiert, gepulvert, …?310
/ 8. August 2012 13:19

[Update: Ergebnis] Internet Community Bike – (k)eine oberflächliche Entscheidung: Eloxiert, gepulvert, …?

In einer relativ klaren Entscheidung mit sehr hoher Teilnahmequote hat sich die eloxierte Oberfläche durchgesetzt. Die Argumente Gewicht und Robustheit scheinen die meisten überzeugt zu haben, jetzt wird es spannend, was für Designs sich mit den durch Eloxal gegebenen Restriktionen realisieren lassen. Wir werden euch in Kürze “Malschablonen” bereit stellen, mit denen Designs ausgearbeitet werden können. Eventuell wird es den

Internet Community Bike #2.1 – Das Fahrwerk739
/ 6. August 2012 17:50

Internet Community Bike #2.1 – Das Fahrwerk

Nachdem unsere Ausstattungs-Umfrage ergeben hatte, dass dem Fahrwerk die höchste Priorität zugesprochen wird, wollen wir heute beginnen, hierzu Vorschläge zu sammeln. Vor dem Hintergrund, dass das ICB sowohl als 650B- und 26″-Bike aufgebaut werden kann, fällt hier gleichzeitig auch die Entscheidung der Laufradgröße. In den nächsten Tagen wollen wir nun Gabel- und Dämpfervorschläge sammeln – anschließend werden wir den Herstellern

[Update: Ergebnis] Internet Community Bike – Geld: Wie viel und wofür?156
/ 1. August 2012 16:28

[Update: Ergebnis] Internet Community Bike – Geld: Wie viel und wofür?

Das Votum der Umfrage ist ziemlich eindeutig: Die IBC-Edition des Community-Bikes wird in der Preisliga 2000-2500€ spielen, also hochwertig aber nicht unbezahlbar ausfallen. Das entschied mit 45% die Mehrheit der 851 Wähler. Auch bei der Priorisierung der Komponenten zeigte sich ein klarer Trend, welche Teile hochwertig ausfallen sollen, und wo eher hinterher getauscht wird. Interpretiert man dieses Ergebnis, dürften die

Internet Community Bike by Carver – Design, Ausstattung und Name1642
/ 30. Juli 2012 18:41

Internet Community Bike by Carver – Design, Ausstattung und Name

Nachdem unser Rahmen konstruktiv fertig ist, fehlen noch drei Dinge: Das Design, die Anbauteile und der Name. Diese drei Punkte werden wir bis zur Eurobike parallel erarbeiten. Damit ihr wisst, woran ihr seid, folgende Informationen zu den kommenden Abstimmungen: Wie versprochen, wird das ICB zu 100% gemeinsam mit den Usern entwickelt und realisiert. Da wir hier aber über alle Details

[Update: Ergebnis] Internet Community Bike by Carver #11 – Jetzt aber wirklich: Geometrie À la carte465
/ 18. Juli 2012 20:42

[Update: Ergebnis] Internet Community Bike by Carver #11 – Jetzt aber wirklich: Geometrie À la carte

Die vorerst letzte Entscheidung in Sachen Rahmen ist durch, das Ergebnis auf jeden Fall interessanter als erwartet: Die Bedürfnisse gehen hier sehr weit auseinander, wie man mit wenig Rahmengrößen viele Fahrer glücklich macht, scheint eine Kunst zu sein. Bei Carver überlegt Stefan Stark nun, ob es nicht ein neues Konzept braucht, beispielsweise nur drei Rahmenhöhen aber jeweils zwei Längen, oder

Internet Community Bike by Carver – Schritt #10: Bessere Kettenstreben gesucht750
/ 27. Juni 2012 9:08

Internet Community Bike by Carver – Schritt #10: Bessere Kettenstreben gesucht

Nach einer wohl bedachten Zugführung wollen wir auch an den Kettenstreben zeigen, dass sich die Community bei ihrem Bike etwas gedacht hat. Schutz und Führunng am Stumpjumper in Action – Foto Christoph Bayer Zunächst einmal mag die Kettenstrebe nicht nach einem Bauteil aussehen, in das man übermäßig viel Gehirnschmalz stecken kann, doch der Eindruck trügt. Abgesehen davon, dass sie ein

[Update: Ergebnis]Internet Community Bike – Entscheidung #9.2 Zugführung bitte genau so!185
/ 25. Juni 2012 10:30

[Update: Ergebnis]Internet Community Bike – Entscheidung #9.2 Zugführung bitte genau so!

Die bisher eindeutigste Entscheidung in der Geschichte des Community Bikes powered by Carver: Die Zugführungen sollen auf dem Unterrohr in geschraubter Ausführung zu finden sein – das fanden jeweils mehr als zwei Drittel der knapp 950 Teilnehmer. Aktuell wird über die Kettenstrebe diskutiert, sobald wir wissen wie dort der Zug integriert werden soll steht dieses Kapitel endgültig fest. Zur Diskussion

[Update: Ergebnis] Internet Community Bike – Entscheidung #9.1: Die Zugführung170
/ 21. Juni 2012 17:37

[Update: Ergebnis] Internet Community Bike – Entscheidung #9.1: Die Zugführung

Mit beinahe 55% der Stimmen hat das IBC entschieden: Am Community Bike werden die Züge außen verlegt. Nur jeder fünfte wollte alle Züge intern verlegt wissen, immerhin jeder vierte hätte gerne die Schaltzüge innen, die Bremsleitung außen gesehen. Die Entscheidung zugunsten der außen liegenden Variante zieht jetzt die zweite Frage nach sich: Geschraubte oder gelötete Zughalterungen? Auf oder unter dem

[Update: Umsetzung] Internet Community Bike – Schritt #9: Die Zugführung457
/ 16. Juni 2012 8:58

[Update: Umsetzung] Internet Community Bike – Schritt #9: Die Zugführung

In der Diskussion zum Thema Zugführung kam von Userseite eine sehr interessante Idee. Wir wollen sie für die Abstimmung weiter ausarbeiten, weshalb die Entscheidung verschoben wird. Stattdessen seid ihr alle gefragt, an der Umsetzung der Idee mit zu arbeiten, damit ein wählbarer Entwurf daraus wird. Die Forenidee von User MTBle: “Also ich bin immer noch für eine Zugverlegung unter dem

[Update: Ergebnis] Internet Community Bike: Entscheidung #8 – Ausfallenden & Bremsstandard374
/ 10. Juni 2012 21:41

[Update: Ergebnis] Internet Community Bike: Entscheidung #8 – Ausfallenden & Bremsstandard

Die Entscheidung ist gefallen: Am Ausfallende werden sich eine X12 Steckachse und ein PM180 Bremsstandard finden. Auf diese Art und Weise lassen sich also 142X12mm Naben mit einer Steckachse per Inbus oder Schnellspannhebel (DT RWS) montieren, Postmount-Bremsen können ohne Adapter mit einer 180er Scheibe, mit Adapter mit einer 200er oder 203er verwendet werden. # Trailrakete – der aktuelle Stand der

[Update: Ergebnis] Internet Community Bike by Carver: Entscheidung #7 – Der Lenkwinkel105
/ 5. Juni 2012 11:00

[Update: Ergebnis] Internet Community Bike by Carver: Entscheidung #7 – Der Lenkwinkel

Update: Abstimmungsergebnis Mit knapp unter 600 Teilnehmern haben an dieser siebten Umfrage deutlich weniger von euch teilgenommen, doch die Ursachen liegen auf der Hand: In Zeiten von Angle Sets, verscheidenen Gabeloptionen und einem über den Rahmen verstellbaren Lenkwinkel ist die Entscheidung für einen bestimmten Lenkwinkel nicht mehr wie das Ja-Wort in der Kirche. Wer tunen will, kann das gerne tun

Internet Community Bike: Schritt #8 – Das Ausfallende430
/ 4. Juni 2012 15:14

Internet Community Bike: Schritt #8 – Das Ausfallende

Das Ausfallende war bereits Thema, als es darum ging, ob unser Community Bike 26″ oder 650B bekommen soll. Jetzt ist die Frage: Welchen Achsstandard sollen die Wechselausfallenden für 26″ / 650B bekommen? Und wie sehen sie überhaupt aus? Die Vielzahl der Achsstandards hat in letzter Zeit dazu geführt, dass es viele Laufradsätze mit Umrüstmöglichkeit gibt, sodass man nicht zu jedem

Internet Community Bike: Schritt #7 – Der Lenkwinkel213
/ 30. Mai 2012 18:55

Internet Community Bike: Schritt #7 – Der Lenkwinkel

Während der Diskussion der Federwegverstellung war ein Thema zwangsläufig immer wieder aufgekommen: Wie steil oder wie flach soll der Lenkwinkel des Community-Bikes werden? In der letzten Entscheidung haben wir festgelegt, dass er verstellbar sein wird, doch auf welchem Niveau soll die Verstellung liegen? Der Lenkwinkel soll natürlich ins Gesamtkonzept passen, das bisher wie folgt aussieht: Ausgangslage Enduro mit AM Genen

[Update: Ergebnis] Internet Community Bike: Schritt #6 – die Federwegverstellung114
/ 26. Mai 2012 20:49

[Update: Ergebnis] Internet Community Bike: Schritt #6 – die Federwegverstellung

Das Ergebnis der Umfrage hätte kaum eindeutiger sein können: Mit einer 2/3 Mehrheit hat sich die Lösung “Das X”, ein Flipchip zur unabhängigen Verstellung von Federweg und Lenkwinkel, gegen die anderen Vorschläge durchgesetzt. Stefan Stark von Carver wird diesen Entwurf nun fertig auslegen und in die Wippe integrieren. #Eindeutige Sache: “Das X” hat sich durchgesetzt. Wenn man die Stimmanteile danach

Internet Community Bike – Das Konzept steht, next up: Federwegsverstellung + Design409
/ 21. Mai 2012 16:56

Internet Community Bike – Das Konzept steht, next up: Federwegsverstellung + Design

Nach einer äußerst knappen Entscheidung in Sachen Federweg geht es weiter, und zwar einerseits mit der Realisierung der Federwegverstellung, andererseits mit dem Design des Rahmens. Nur 8 Stimmen mehr gab es für die 150/170mm Federweg-Option als für die etwas weniger dicke 140/160mm Variante. Ingenieur Stefan Stark hat Hoffnungen, beide Parteien glücklich zu machen: Entweder durch Verwendung zweier verschiedener Dämpfer (je

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