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ICB Internet Community Bike

[Update: Ergebnis] Internet Community Bike by Carver: Schritt #5 – Der Federweg354
/ 14. Mai 2012 15:36

[Update: Ergebnis] Internet Community Bike by Carver: Schritt #5 – Der Federweg

Die bisher knappste Entscheidung im Rahmen des Internet Community Bikes! Nur 8 Stimmen mehr gab es für die 150/170mm Federweg-Option als für die etwas weniger dicke 140/160mm Variante. Ingenieur Stefan Stark hat Hoffnungen, beide Parteien glücklich zu machen: Durch Verwendung zweier verschiedener Dämpfer könnte der Endkunde dann entweder das eine oder das andere wählen, Details folgen nächste Woche. Wie gehen

ICB: Zwischenstand + Reisebericht – Unterwegs dort, wo die Fahrräder wachsen53
/ 10. Mai 2012 13:20

ICB: Zwischenstand + Reisebericht – Unterwegs dort, wo die Fahrräder wachsen

Stefan Stark und Basti Tegtmeier von Carver sind momentan in Fernost unterwegs um mit Rahmenbauern Gespräche zu führen - parallel läuft unser gemeinsames Community Bike Projekt weiter, hier ist die nächste Entscheidung gefallen. Bilder aus Asien und Entscheidungen aus dem Forum hier drin

[Update: Ergebnis] Internet Community Bike by Carver – Stichwahl667
/ 7. Mai 2012 11:03

[Update: Ergebnis] Internet Community Bike by Carver – Stichwahl

Aus ehemals über 50 verschiedenen Entwürfen schafften es 6 in die erste Auswahl und 3 davon in die entscheidende Stichwahl. Das Ergebnis ist eindeutiger und auch anders ausgefallen, als viele (inklusive uns) es erwartet hatten: Mit einer absoluten Mehrheit von fast 52% hat der Entwurf, den Hixx und Benzinkanister eingereicht und Coffee_Box visualisiert hatte, das Rennen gemacht. Das Ergebnis der

Internet Community Bike: Entscheidung #4 – Das Fahrwerk404
/ 2. Mai 2012 19:50

Internet Community Bike: Entscheidung #4 – Das Fahrwerk

In den vergangenen zehn Tagen haben wir mit euch rege über die verschiedensten Rahmenkonzepte diskutiert. Unter Moderation von Stefan Stark, aber auch Lutz von Canyon – vielen Dank an dieser Stelle – sowie Basti, mir und einigen weiteren kompetenten Usern, wurde über ungefähr jeden Aspekt diskutiert. Egal ob Radhebungskurve, Bremsstempeln, Antisquat oder die Lage des Momentanpols, eine so umfassende Diskussion

Internet Community Bike: Ergebnis #3 – Langsam wird’s konkret24
/ 30. April 2012 10:46

Internet Community Bike: Ergebnis #3 – Langsam wird’s konkret

In der letzten Woche haben wir mit euch zusammen eine Anforderungsliste erstellt. Damit können wir die vielen Fahrwerkskonzepte besser bewerten und wissen langsam, was für ein Rahmen euch vorschwebt. Jetzt steht die Anforderungsliste, ein wichtiger Punkt im Rahmen der Produktentwicklung

Internet Community Bike: Entscheidung #3 – was muss das Fahrwerk können?89
/ 27. April 2012 0:06

Internet Community Bike: Entscheidung #3 – was muss das Fahrwerk können?

Die nächste Entscheidung für das Internet Community Bike powered by Carver steht an. Soll das Bike eher leicht oder eher stabil werden? Muss das Fahrwerk antriebsneutral sein? Und wie wichtig ist euch ein niedriger Schwerpunkt? Wählt jetzt!

Internet Community Bike – Lastenheft für den Rahmen, Fahrwerks-Skizzen und Tipps117
/ 24. April 2012 23:49

Internet Community Bike – Lastenheft für den Rahmen, Fahrwerks-Skizzen und Tipps

In Sachen Fahrwerk geht es bei der Diskussion zum Community-Bike ganz schön zur Sache; kein Wunder, entscheidet es doch maßgeblich über Fahreigenschaften und Aussehen des Bikes. Während Ingenieur Stefan Stark von Carver versucht, das Fachsimpeln von Anti-Squat, Kennlinie und Radhebungskurve auch für normalsterbliche verständlich zu machen, kamen von User-Seite schon klasse Vorschläge, die auch auf das Feedback der Experten angepasst

[Update: Ergebnisse] Internet Community Bike: Schritt #2 – Laufradgröße406
/ 19. April 2012 19:00

[Update: Ergebnisse] Internet Community Bike: Schritt #2 – Laufradgröße

Eine so spannenden Umfrage haben wir bislang noch nicht gehabt! Während bei der Frage nach dem Einsatzbereich noch weitestgehend Einigkeit herrschte, haben sich bei der Frage nach der Laufradgröße die Geister geschieden und sich zwei Fraktionen ein hartes Kopf-an-Kopf-Rennen geliefert: Die eine Fraktion, die bei den klassischen 26″ bleiben will (41%) und die andere Franktion, die sowohl 26″, als auch

Internet Community Bike: Schritt #3 – Das Fahrwerk1229
/ 18. April 2012 12:46

Internet Community Bike: Schritt #3 – Das Fahrwerk

Eine der Fragen, die bei der Entwicklung eines Bikes ziemlich früh geklärt werden müssen, damit man überhaupt mit dem Entwurf beginnen kann, ist die des Fahrwerks. Erst wenn man sich für einen Hinterbautyp entschieden hat, kann man einen solchen nach den entsprechenden Wünschen auslegen. #Rahmenkonzepte Übersicht Neben den bekannten und aktuell bewährten Konzepten wollen wir auch eure Ideen sehen: Wie

Internet Community Bike: Schritt #2 – Die Laufradgröße481
/ 12. April 2012 17:17

Internet Community Bike: Schritt #2 – Die Laufradgröße

Im Intro-Artikel hatte das Entwicklerteam für das Internet Community Bike den Vorschlag geäußert, auf den in Mode kommenden Laufradstandard 650B zu setzen. Der Vorschlag stieß nicht nur auf Gegenliebe, weshalb wir im folgenden zunächst diskutieren, und dann darüber abstimmen wollen, welchen Laufraddurchmesser das ICB bekommen soll. Zuerst einmal für alle, die noch nichts von der Größe mit dem seltsamen Namen

[Update: Ergebnisse] Internet Community Bike – Die erste Entscheidung532
/ 12. April 2012 17:00

[Update: Ergebnisse] Internet Community Bike – Die erste Entscheidung

Nach der positiven Resonanz wollen wir gleich durchstarten und eine erste wichtige Entscheidung treffen: Welchen Einsatzbereich soll das Fahrrad haben? Was wollt ihr damit anstellen? Hier geht es in einem ersten Schritt um die Konzeptfindung

Wir entwickeln ein Bike: das Internet Community Bike Projekt – Powered by Carver648
/ 7. April 2012 7:09

Wir entwickeln ein Bike: das Internet Community Bike Projekt – Powered by Carver

MTB-News.de ist stolz, euch gemeinsam mit kompetenten Partnern etwas bisher Einmaliges bieten zu können: Die Internet Bike Community entwirft ein Mountainbike - das Internet Community Bike. Unterstützt wird sie dabei von erfahrenen Köpfen aus der Bike-Branche, und das Beste daran: Das Community-Bike wird am Ende der Produktentwicklung gebaut - nicht nur als Prototyp, sondern in Serie

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