Servus Beer,
schön drauf aufpassen
Grüß Dich!
schön drauf aufpassen
Grüß Dich!
ok versuchs nochmal
also: mit dem steilen sitzwinkel des alten nukeproofs rahmens kann man sehr steile rampen problemlos mit der 170mm gabel hochstrampeln ohne dass dass vorderrad hochging. und dennoch hat man beim bergabfahren eine hammer geometrie mit der man problemlos steile stufen nehmen kann, da man tief im rahmen hinten drin sitzt.
und durch die sitzwinkel abflachung sitzt man weiter hinten, was beim hochtreten kontraproduktiv ist (meines erachtens) und beim bergabfahren hilfreich.
aber dadurch dass man nicht im sitzen abfährt, bringt der flache sitzwinkel mit der nach hinten verlagerten sitzposition ja nichts, außer dass man nicht mehr so gut steile rampen raufpedalieren kann....
oder täusche ich mich?