YT Tues 2.0 DH LTD. WC - wie viel Bike erhält man für 2.999 Euro?

YT Tues 2.0 DH LTD. WC - wie viel Bike erhält man für 2.999 Euro?

Heute ist es wieder so weit, die oberfränkische Firma YT Industries bietet erneut für 24 Stunden eine limitierte Sonderauflage des Tues 2.0 WC an. Schon in den vergangenen Jahren konnte die Aktion immer wieder für viel Aufmerksamkeit und turbulente Diskussionen sorgen. Jahr für Jahr stieg der Preis der Sonderauflage, mit ihm aber auch der Wert der Anbauteile. Wer dieses Jahr eines der begehrten Bikes erwerben möchte, der muss 2.999 Euro investieren. Angesichts der Ausstattung scheint dieser Preis jedoch alle Mal gerechtfertigt.

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YT Tues 2.0 DH LTD. WC - wie viel Bike erhält man für 2.999 Euro?

 

[Ehrenfeld]

Super das der Maschinenbauer kein Ingenieur ist

Ach Jungs... ich hätte ein "/" dazwischen machen sollen. Sind halt nicht immer die gleichen Studiengänge

 

[getin2000]

einzig sinnvoller satz in diesem artikel. bisher hab ich ja für vieles verständnis gezeigt und mich auch bei kleineren fehlern mit kritik zurück gehalten, aber wie schlecht ist denn bitte dieser artikel? die paar kalkulationen hätte wohl auch jeder alleine hinbekommen, wenn man tatsächlich das bike nur ausschlachten will. der artikel hat weder mit unserem hobby noch mit journalismus zu tun. herzlichen glückwunsch, ihr habt bild niveau erreicht.

Und Bild.de funktioniert sehr gut, im Gegensatz zur schwächelnden Printausgabe. Was auch gut funktioniert, ist so einen Beitrag über Yt. Im Sinne von Traffic auf mtb-news erzeugen, funktioniert das auch sehr gut. Der Autor/Redakteur hat also getan, was auch zum Journalismus gehört: Steile These --> erzeugt Frequenz --> bindet Leser (auch das Forum zählt) --> verkauft besser Werbung. Und der Leser hat weniger Zeit, sich auf anderen Portalen rumzutreiben bzw. schaut immer rein, wie sich die Sache hier entwickelt - alles richtig gemacht. Solange sowas nicht zu oft passiert, droht das Portal sicher auch nicht abzuschmieren ins Lächerliche - und das Thema ist virulent, kann man nicht abstreiten. Ich für meinen Teil lese gerne mit
Ansonsten zu YT: vor Ort sehr nett, quatschen einem nix auf. Etwas schwierig, spontan Termin dort auszumachen, aber habs trotzdem geschafft. Aber personaltechnisch rüsteten die auf, hatten ja einige Posten ausgeschrieben. Gekauft hab ich übrigens nicht, und nach der Preiserhöhung sind die Dinger nicht mehr soo interessant. Täusche ich mich, oder hat das Einstiegs-Torque eine ähnlich Ausstattung wie das Noton 2.0, ist aber 400 Euro billiger? Darüber liest man nichts.
Zum Bezahlen noch: Persönlich würde ich nicht derart in Vorkasse gehen, aber muss jeder selber wissen. Die Wahrscheinlichkeit, dass was passiert, ist gering, aber das dachten Quelle-Kunden und Kunden einer vielfach inhabergewechselten, Ex-schwäbischen Bikeschmiede auch ;-)

 

[Tobias]

Super das der Maschinenbauer kein Ingenieur ist

hahaha... Haarspaltereien unter den Genossen. Der Kampf "Ingenieurwissenschaften" gegen "Maschinenbau". Letzten Endes ist der Maschbauer natürlich Ingenieur, doch bei den vielen Ingenieuren, die es gibt, die nichts mit dem Biken zu tun haben (BauIng etc.) macht die Unterscheidung doch Sinn
@Freesoul: Da war jemand schneller

 

[Ketchyp]

 

[LB Jörg]

Beim Masschinenbau gibts ja auch noch den einfachen Techniker, also der, der dem Ingeneuer dann seine Fehler im wahren Leben austreiben muß

G.

 

[svennox]

..also auch noch abzüglich der eventuellen, möglichen, Rabatte, HändlerEinkaufspreise usw. ..
..ist das trotzdem ein extrem günstiger Preis..
NUR leider arbeiteten die ja auch ziemlich lange mit dem Geld..
..d.h. wenn ich bezahle möchte ich auch schnellstmöglich meine Ware haben..
aber dies ist ja leider nicht der Fall, sogar im Gegenteil..
denn die Sache mit dem Liefertermin verzögert sich ja immer extrem stark, wie bekannt wurde ?!

ALLERDINGS wer damit leben kann, KANN mindestens, wie nach eurer Rechnung, viel Geld sparen..
DANKE für EURE AUFLISTUNG der verbauten Teile +Preise
und für die Arbeit die ihr da reingesteckt habt, denn interessant ist es allemal

YT Industries (komplett wie abgebildet) 2.999 Euro


# 12.12.2012 - 2.999 Euro - Tues 2.0 LTD WC

Addiert man den UVP-Wert der am YT-Sondermodell verbauten Teile, so kommt auf eine Summe von 5.894 Euro. ..

.. Markwert der Ausstattung auf satte 4.709 Euro. Damit liegt allein der Marktwert der verbauten Anbauteile ganze 1.710 Euro über den Kaufpreis des Komplettbikes.

 

[akastylez]

schöne Rechnung, nur sollte man erwähnen, dass man beim Weiterverkauf solcher Teile irgendwann in den Status eines Gewerbetreibenden kommt. (lt. Gesetz ist dass der Fall, sobald beim Anbieten von Waren Gewinn erzielt werden soll) Somit gelten Regeln für Gewährleistung, Widerruf und Rücknahmepflicht. Des weiteren müssen die Einnhamen bei der Steuererklärung aufgeführt werden. Ab bestimmten Umsatz und Gewinngrenzen sind dann auch zusätzliche Steuern zu zahlen und für die nächsten Jahre geht man beim Finanzamt in Vorleistung.

demnächst ist die Steuerfahndung auch im Bikemarkt unterwegs.

Zum Bike, leider gar nicht mein Ding vom Design her, die Ausstattung ist jedoch super. Wer 3000€ über hat und es schön findet, wird für den Preis am Markt nix besseres finden. Das mit der Wartezeit ist zwar blöd aber kann man durchaus hinnehmen besser als das Geld zu versaufen, verrauchen oder zu verhuren - im Bike ist es besser angelegt.

 

[Nill]

Ich nehme mal nur zur Rechnung Stellung : Das Bike ist für den Preis zum jetzigen Zeitpunkt eigentlich super. Anders sieht das mit dem zu Erwartenden Lieferengpässen aus.

Nehmen wir also an das Bike wird wie "typisch" erst Mitte-Ende Sommer ausgeliefert = Dann ist der Preis, da ja schon die 2014 Ware an der Tür klopft ganz OK.

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Lohnt sich der Wiederverkauf wirklich ??

Persönlich finde ich mit einem Abschlag von 20% auf den WEB-Preis zu wenig.
Da der Käufer auf Garantie und Gewährleistung verzichten muss. Das wäre MIR mind. 30-40 % Wert. Denn wenn das Teil morgen kaputt geht - PECH !!

Bei MEINER angesetzten Rechnung die mit Wertverlust und Aufwand des Wiederverkaufes verbunden ist und Konsumverzicht etc. + etwaigen Kosten für den Verkauf = Verpackung / Ebaygebüren / etc.

Ganz zu schweigen von dem Risiko des total Ausfall. --> Insolvent ( sorry dazu kann ich jetzt auch nichts sagen da ich mir die Bilanzen, wenn öffentlich, nicht angeschaut haben)

= Kommt man deutlich ins Minus.
ZUM VERKAUF: --> FINGER WEG --> Meine Empfehlung: ich würde es lassen

SELBER FAHREN:--> Wer ein Bike zum akzeptablem Preis haben will --> greift zu und freut euch auf Sommer 2013

Eine detaillierte Rechnung werde ich hier nicht hochstellen: Denn wie sagte schon ein Vorredner:

Hinweis: MTB-News.de/ Nill/ NDuroLife übernimmt keine Gewähr zu den in diesem Artikel angeführten Preisen und Berechnungen.

Grüße Nill

 

[Burnhard]

Schon mal jemand daran gedacht, dass diese Teile einfach unter Wert verkauft werden um die Marketingtrommel zu rühre?
Scheint ja genügend Interesse für die Marke zu generieren.

 

[cliomare]

Schon mal jemand daran gedacht, dass diese Teile einfach unter Wert verkauft werden um die Marketingtrommel zu rühre?
Scheint ja genügend Interesse für die Marke zu generieren.

Wenn du mal die OEM Preise für größere Hersteller gesehen hast, dann weißt du dass YT da sicher auch noch ein bischen Gewinn macht, zumindest Verlust ganz sicher nicht.


Ansonsten versteh ich die ganze Aufregung nicht: wem das Finazierungsmodell nicht passt, der braucht auch nicht kaufen. Es gibt aber absolut keinen Grund, sich darüber irgendwie aufzuregen.

 

[Ope]

Schon mal jemand daran gedacht, dass diese Teile einfach unter Wert verkauft werden um die Marketingtrommel zu rühre?
Scheint ja genügend Interesse für die Marke zu generieren.

Das glaube ich kaum, nach drei solchen Aktionen (soweit ich mich erinnere) wäre YT Pleite wenn sie die Teile unter Wert verkaufen würden. Die machen damit schon Gewinn, soll ja auch so sein.

 

[Burnhard]

Bei der ersten Aktion gabs doch nur 24 Bikes, oder?
Auch jetzt waren die ja schnell ausverkauft. Wenn da Gewinn abfällt, wieso nicht höhere Stückzahlen?
Zu dem Preis könnten die doch locker das 10-Fache absetzten. Kann mir kaum vorstellen, dass der durchschnittliche YT-Fahrer wert auf Exklusivität und stark limitierte Bikes steht

 

[Ope]

Welche Stückzahlen da verkauft werden weiss ich nicht.

 

[Pig-Mint]

Du weißt schon wie Speiseeis verkauft? Da kriegt jeder Händler am Beginn des
Jahres seine Räder (Ob der die überhaupt selbst aussuchen darf?) und muss
die dann verkaufen, mehr kriegt er nicht.

Wenn das tatsächlich so ablaufen würde, wie du hier beschrieben hast, dann hätte der eher kleinere Radladen im nächsten Ort schon lange zu.

 

[Mad mud dog]

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Tja, Digger - was nützt dir das derbste Bike, wenn ein Hardtailer im Park Kreise um dich zieht. Aber Hauptsache deine Karre is halt kein Versender oder gar Mainstream. LOL!

 

[Hopfe]

typisch deutsche... ich brauch ne BOS weil dann bin ich der BOSS ... aber ne Boxxer RC um 500 euro geht genau gleich ^^

 

[ale2812]

typisch deutsche... ich brauch ne BOS weil dann bin ich der BOSS ... aber ne Boxxer RC um 500 euro geht genau gleich ^^

aha bergdeutscher, warum fährst du dann einen elka und nicht einfach einen fox dhx air 5.0? der ist doch sogar leichter!

 

[Hopfe]

aha bergdeutscher, warum fährst du dann einen elka und nicht einfach einen fox dhx air 5.0? der ist doch sogar leichter!

man lernt halt fahr nen alten vivid im sclap... der elka is schrott gwesn ^^

 

[ride-FX]

Haha das hat dich disqualifiziert.

 

[Hopfe]

tja so solls sein... außer beim service war der dämpfer leider nicht viel unterwegs, geht meinen kollegen auch so ^^ Vivid hält und hält und hält ^^

Aber zum Thema zurück: Ich find des YT is ein gutes bike, die Teile sind halt mehr für den BLING-Faktor als grundlegend nötig ^^ aber jeder wie ers braucht

 

[scott-bussi]

Die ganze Diskussion ist doch eh Quatsch!
Am 21.12.12 geht doch sowieso die Welt unter!!
Da kann man doch vorher noch sein Geld raus hauen. Mitnehmen kann es keiner. Auch die von YT nicht!!
;-)

 

[cizeta]

hat eigtl jemand schon die bestätigungsmail bekommen von YT oder wartet ihr auch noch drauf

 

[michar]

Haha das hat dich disqualifiziert.

Wenn man nen Berg runterschleicht oder sein fahrwerk aufm parkplatz einstellt wuerd ich nichtmal wiedersprechen das ein bos fahrwerk nicht besser ist als eins von rock shox...zumindest wenn wenigstens etwas schmieröl drin ist... Ein Fahrwerk kann ja auch nur sogut funktionieren wie der Fahrer es fordert und einstellen kann...


Haette ich keine Kiste hätte wuerd ich das YT durchaus kaufen....dem teil fehlt absolut nichts...da gehn mir viele ,,premium,, rahmen weniger rein! zumal man ja da auch ein haufen geld fuer nichts rausschmeisst...ein rahmen/dämpfer set fuer um die 3000 euro halte ich fuer fantasiepreise...

 

[Myrkskog]

typisch deutsche... ich brauch ne BOS weil dann bin ich der BOSS ... aber ne Boxxer RC um 500 euro geht genau gleich ^^

Ähm - ja - Federn tut ne Boxxer RC auch - sonst - nein.

 

[michar]

Ähm - ja - Federn tut ne Boxxer RC auch - sonst - nein.

vorrausgesetzt sie hat schmieröl..selbst das ist nicht selbstverstaendlich