Problem nach Kassetten und Ketten umbau

[Deleted 206651]

Moin,
nachdem ich vor ein paar Tagen meine Kassette gewechselt habe, kann ich nicht mehr in alle Gänge schalten.

Alte Kassette war von Suntour (14-32), neue Kassette ist von SRAM (11-34), beides 9 fach.
Schaltwerk ist ein Deore XT, eine neue Kette habe ich auch gleich mit verbaut (SRAM PC 971).
Wenn ich die Schaltung einstelle, kann ich nur ca. 1/3 - 1/2 der Gänge nutzen, z.Z. habe ich es so eingestellt das ich die größten und die kleinsten zwei Ritzel nicht nutzen kann.

Wo dran kann das liegen? Brauche ich vielleicht eine neues Schaltwerk?



Gruß
ceVoIX

 

[Pevloc]

Was für ein Schaltwerk ist denn jetzt drauf, also was für eine Käfiglänge? Hast du die Kette richtig gekürzt? Sollte jetzt ein zwei Glieder länger sein. Foto?

Hier eine Anleitung:http://www.fahrrad-workshop-sprockhoevel.de/Schaltung_einstellen_shimano.htm

 

[duc-mo]

Alte Kassette war von Suntour (14-32)...

Sicher???

 

[Deleted 206651]

Kleine Korrektur, die alte Kassette hatte 11-32, es waren nur zwei Ritzel abgefallen.
Und den Kassetten wechsel habe ich im Fahrradladen machen lassen, da mir noch das Werkzeug fehlt. Hätte dem das nicht auffallen müssen?

Müsste mittlere Käfiglänge sein, die Kette habe ich noch nicht gekürzt. Kann morgen mal ein Foto davon machen.

Danke für den Link, so hatte ich es auch vorher versucht einzustellen. Bei mir ist es jedoch ein wenig anders, wenn der Schaltzug locker ist, wird auf das größte Ritzel geschaltet. Erst unter Spannung wird auf das kleinste Ritzel geschaltet.

Und wenn ich am größten Ritzel anfange alles einzustellen, kann ich max. vier Ritzel nutzen. Wenn ich am Kleinsten anfange, kann ich max. drei Ritzel nutzen.

Es scheint als ob der Schalthebel das Problem ist, mehr als 4-5 mal lässt er sich nur noch betätigen, dann scheint es so als sei er schon am Anschlag.

 

[duc-mo]

Per Ferndiagnose ist das Problem schwer zu lokalisieren. Ich tippe auf ein "einfaches" Problem durch den Ausbau des HR. Die zwei Zähne mehr auf der Kassette können nicht das Problem sein und ansonsten sollte der Umbau der Kassette sogar fast ohne Einstellungen am Schaltwerk laufen...

 

[Pevloc]

Ja, dann löse mal den Schaltzug am Schaltwerk und überprüfe ob der Hebel dann alle Rasterungen schaltet. Was für ein Schalthebel ist es denn? Wie alt? Was bedeutet ferner, zwei Ritzel sind abgefallen?

 

[Deleted 206651]

Hier die Fotos:


Wenn ich den Schaltzug löse, kann ich den Schalthebel nur drei mal drücken und höre auch nur, das er drei mal einrastet. Schalthebel ist ein Shimano Deore XT, alter ca. vier oder fünf Jahre alt. Hatte das Rad ende Sommer 2011 über Ebay gekauft, Rahmen und Gabel lassen auf 2008 schließen.

Zu den zwei "abgefallenen" Ritzeln, hatte die alte Kassette vorsichtshalber noch aufbewahrt und im Werkzeug regal liegen. Habe wohl was drauf gelegt, dabei sind wohl die zwei kleinsten Ritzel runtergerutscht.

 

[Pevloc]

Mir ist immer noch nicht klar wie die Ritzel vom Freilauf runterfallen können, sind die gebrochen oder was? Wenn das Abschlussteil draufgeschraubt ist, kann da nichts runterfallen.

Bzgl. Schalthebel: Du musst den Zug aber schon spannen, sonst geht der Hebel ja nicht zurück.

Kannst du das Schaltwerk manuell, also per Hand ohne Zug bis zum kleinsten Ritzel schieben bzw. geht es selbsttätig zurück zum größten?

 

[mikefize]

Mir ist immer noch nicht klar wie die Ritzel vom Freilauf runterfallen können, sind die gebrochen oder was? Wenn das Abschlussteil draufgeschraubt ist, kann da nichts runterfallen.

Ihm sind die Ritzel von der abgebauten Kassette gefallen, die im Schrank lag. So hab ich das verstanden

 

[Pevloc]

lol, ja anders nicht zu erklären.

 

[s4shhh]

Ihm sind die Ritzel von der abgebauten Kassette gefallen, die im Schrank lag. So hab ich das verstanden

Dito....Kassette lag rum, Ritzel heruntergefallen und daher verzählt beim Umfang der Kassette.
Stell doch einfach mal die komplette Schaltung mit Hilfe eines YoutubeVideos ein.
Ist echt einfach und mit Videoanleitung quasi idiotensicher.

 

[Deleted 206651]

So, Rätsel gelöst, das Endstück vom Schaltzug (weiß nicht wie man das genau nennt), hatte sich von der vorgesehenen Position im Schalthebel gelöst und blockierte die Schaltung.

Vorher


Nachher


Jetzt läuft auch wieder alles, Feineinstellung folgt wenn es draußen mal wieder trockener ist und ich ne runde fahren kann.


Zu der Ritzel, die sind nicht im eingebauten Zustand abgefallen, sondern erst als ich die locker übereinander im Regal liegen hatte

Danke für eure Hilfe, ohne euch hätte ich früher aufgegeben nach dem Problem zu suchen und hätte mir eine Komplette neue Schaltung gekauft.

 

[duc-mo]

Tja, da lag ich mit meiner Vermutung ja nicht so schlecht...

 

[Pevloc]

Kein Problem, gerne wieder.