Ion 20 650B Teile, Rahmen, Baik und Aufbau Galerie

[LB Jörg]

Aber warum steht der rechte Gabelholm höher aus der Brücke raus??

...und hat RS nimmer die 2mm Beschränkung?

Abers Rad ist auf jedenfall mal supa schön so

G.

 

[Martin1508]

Leider sehr Sram-Standard-mäßig, aber toller Rahmen.

Ich verstehe die Kommentare manchmal auch nicht. Ist halt nen Vivid und ne Boxxer drin. Geschaltet werden muss, also macht er es mit Sram. Aber der Rest ist doch mit Magura, Race Face ne gute Sache

 

[b0nsei]

Morgen!
Ganz schön. Und das Design vom RF Lenker finde ich schön.
Aber warum steht der rechte Gabelholm höher aus der Brücke raus??

...und hat RS nimmer die 2mm Beschränkung?

Abers Rad ist auf jedenfall mal supa schön so

G.

Ja es schaut am Bild so aus als würde der Rechte Holm länger sein. Liegt aber an der Compression Kappe oben . Diese macht es so ungleich. Die ist wesentlich höher als das Ventil links.

Die beiden Holme sind gleich lang.

RS hat immer noch diese 2mm Beschränkung. Die Oberere Krone soll ja mindestens 2mm unterhalb der Holme sein.

Gruß b0nsei

 

[LB Jörg]

Ja es schaut am Bild so aus als würde der Rechte Holm länger sein. Liegt aber an der Compression Kappe oben . Diese macht es so ungleich. Die ist wesentlich höher als das Ventil links.

Die beiden Holme sind gleich lang.

RS hat immer noch diese 2mm Beschränkung. Die Oberere Krone soll ja mindestens 2mm unterhalb der Holme sein.

Gruß b0nsei

Hmmh...zu der Zeit wo ich die Gabel fuhr, durften die 2mm max. unterhalt des Holmabschlusses sein.
Mit der Begründung das es ungünstig ist, wenn der Klemmbereich zu weit außerhalb, bzw. unterhalb des Gewindes der Abschlußkappen liegt.

G.

 

[b0nsei]

Hmmh...zu der Zeit wo ich die Gabel fuhr, durften die 2mm max. unterhalt des Holmabschlusses sein.
Mit der Begründung das es ungünstig ist, wenn der Klemmbereich zu weit außerhalb, bzw. unterhalb des Gewindes der Abschlußkappen liegt.

G.

Ok. Also es ist so ned de erste Boxxer de ich einbaue.

Mal kurz fachsimpeln.
Zitat aus der Montageanleitung:
Schieben und drehen Sie die Standrohre durch den unteren Gabelkopf, bis sie um dieselbe Länge und mindestens 2 mm über die Oberseite des oberen Gabelkopfes hinausstehen.

Viel muss ich mich dann auch was neues belehren lassen!

Aber dann wäre es bei denen auch falsch

Da ist es ned anderes.

Gruß b0nsei

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Sattelstellung siebt komisch aus und der Flatbar versaut die Optik, beim Aufbau würd ich auch bisschen was anderes machen aber insgesamt schönes Rad! Vor allem Rahmenfarbe ist richtig gutb

 

[LB Jörg]

Ok. Also es ist so ned de erste Boxxer de ich einbaue.

Mal kurz fachsimpeln.
Zitat aus der Montageanleitung:
Schieben und drehen Sie die Standrohre durch den unteren Gabelkopf, bis sie um dieselbe Länge und mindestens 2 mm über die Oberseite des oberen Gabelkopfes hinausstehen.

Viel muss ich mich dann auch was neues belehren lassen!

Aber dann wäre es bei denen auch falsch

Anhang anzeigen 369547 Anhang anzeigen 369549

Da ist es ned anderes.

Gruß b0nsei

Drum sag ich ja, ich weiß nicht wie es heute ist.
Aber bei den ersten neuen Boxxer mit 35mm Standrohren waren es max. 2mm. Und es wurde ausdrücklich drauf hingewiesen das die Klemmung immer im Bereich des Gewindes sein muß und das man beim Öffnen einer Kappe deswegen immer auch die Klemmung der Brücke mit öffnen sollte.
Aus dem Grund waren auch immer die beiden Brücken serienmäßig dabei, das das bei jedem Rad auch möglich ist.
Kann mir vorstellen das sie einfach den Standrohrinnendurchmesser verändert haben, weil das kaum einer beachtet hat.

G.

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Die Klemmung sollte meiner Erinnerung nach immer unter dem Gewinde sein

 

[LB Jörg]

Die Klemmung sollte meiner Erinnerung nach immer unter dem Gewinde sein

Das mit "immer" ist dann def. falsch.

G.

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Grad geschaut 2mm unter der oberen kannte mindestens

 

[guru39]

net mainz.

 

[Martin1508]

Ganz großes Kino!

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Ich versteh den blanken Hebel und Druckstrebe nicht

 

[san_andreas]

Warum gibt es bei N nur die Option der andersfarbigen Sitzstreben ?

 

[Martin1508]

Warum gibt es bei N nur die Option der andersfarbigen Sitzstreben ?

. Doppelpost

 

[Martin1508]

Warum gibt es bei N nur die Option der andersfarbigen Sitzstreben ?

? Kannst auch die Kettenstreben andersfarbig machen. Eigentlich kannste bei N alles so machen wie du willst.

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Das ist schon klar aber so wie oben tut es dem Rahmen optisch einfach nicht gut

 

[san_andreas]

Ich weiß. Manchmal wären beschränkte Mögichkeiten besser.

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Der Kunde machts so halt nicht unbedingt besser

 

[Martin1508]

Ah, verstehe. War rhetorisch. Alles klar!

 

[Kaffeeklicker]

@guru39 - DAS ist ja mal geil! Klasse Rahmen. Mach schnell fertich!
Gruß

 

[guru39]

@Kaffeeklicker,

der Kunde, im dem Fall mein Puffwerksracingteamfahrer, baut die Karre mit ein paar alten und neuen Teilen selbst auf

Ich weiß. Manchmal wären beschränkte Mögichkeiten besser.

Der Kunde machts so halt nicht unbedingt besser

Ich weiß ja nicht wer euch heute morgen ins Müsslee geschi$$en hat das ihr immer rumnöllt Aber ist das nicht eine Frage des persönlichen Geschmacks!?

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Genau DAS ist ja die Gefahr, der persönliche Geschmack einiger.
Das würde ja an Ende nur halbwegs gut aussehen wenn ne silberne Gabel reinkommt

 

[guru39]

Aber das ist doch jedem sein eigenes Ding. Ich finde davor sollte man Respekt haben.

 

[LB Jörg]

Aber ist das nicht eine Frage des persönlichen Geschmacks!?.

Nene, völlig falsch. Geschmack hat man oder man hat keinen. Sonst würden sich zum Beispiel nie so Dh´ler wie der von Scott verkaufen lassen

G.