... hatte das Gleiche Problem: Massive Druckpunktverlagerung durch "aufpumpen".
Nachdem ich fast alle Varianten des Entlüftens durch hatte und eigentlich schon aufgeben wollte. (mit aufgedrehtem Stroke, mit geschlossenem Stroke, befüllen über den Bremssattel, befüllen über den Trichter von oben, Luftblasen rausklopfen, am Hebel pumpen, u.s.w.)
habe ich gestern die Bremsbacken ausgebaut und vorsichtig die Kolben der Bremse so weit wie möglich rausgedrückt und dann wieder mit einem Schraubenschlüssel zurückgeschoben.
Und siehe da - der Druckpunkt ist seitdem relativ stabil an einer Stelle geblieben !
Meine Vorgehensweise:
- Bremsbacken rausnehmen
- Einen Schraubenschlüssel mit einem Tuch, Zewa, oder etwas ähnlichem umwickeln, damit man die Kolben zumindest ein bisschen schützt
- Schraubenschlüssel an die Stelle der Bremsbacken in den Bremssattel stecken. Der Schlüssel sollte natürlich nicht zu groß und nicht zu klein sein. Er muss groß genug sein, damit man einen ausreichenden Hebel erzeugen kann, um die Kolben zurück zu schieben und er sollte schmal genug sein, dass die Kolben ein ganzes Stück herausgedrückt werden können.
- Bremshebel vorsichtig ziehen und evtl leicht pumpen.
- Wenn die Kolben ein ganzes Stück rausstehen -> mit dem Schraubenschlüssel wieder VORSICHTIG zurückdrücken.
FERTIG !
ODER
- Falls das Zurückdrücken der Kolben nicht klappt, dann -> Öl ablassen und versuchen die Kolben in unbefülltem Zustand zurück zu schieben.
- Bremse wieder mit Öl befüllen
FERTIG !
