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Ok, die Ventilkappe kommt weg.
Ja, dieses Schaltwerk ist eine Augenweide. Wenn ich in meinem Bett liege und draufschaue, geht mir jedes Mal das Herz auf.
Das kommt davon, wenn man nicht genau hinguckt: wollte eben das TOKEN einbauen, habe die Schaltzüge entfernt, doch es ging trotzdem nicht! Der Grund: im Tretlagergehäuse ist der Rahmen zwischen den beiden 'Pforten' zu den Kettenstreben verdickt. Patronenlager gehen definitiv nicht rein.Thema: Tretlager und Hi-Pacer 1991
Das Hi-Pacer mit seinen innen verlegten Schaltzügen. Ist dem wirklich so, oder gibt es eines, das an den Schaltzügen vorbeikommt?
Man bin ich froh das einen 90 habeDas kommt davon, wenn man nicht genau hinguckt: wollte eben das TOKEN einbauen, habe die Schaltzüge entfernt, doch es ging trotzdem nicht! Der Grund: im Tretlagergehäuse ist der Rahmen zwischen den beiden 'Pforten' zu den Kettenstreben verdickt. Patronenlager gehen definitiv nicht rein.
Der Jakob hat ein paar Seiten weiter vorne den RAL-Farbton genannt, mit welchem der Gerrit seinen Pacer lackiert hat. Der war allerdings schon etwas heller als das Original. Ich habe mir diesen "Flieder" genannten Farbton nach Vorlage des Vorbaues anmischen lassen und etwas besser als der Gerrit getroffen, aber auch nicht zu 100%.mal sehen was ich damit mache
wenn ich Richtig sehe Passt der Farbton 4006 Verkehrs purpur ganz Gut
Klar, aber so gehts vllt einfacher ....
Mensch Peter, das habe ich doch gerade erst ein, zwei Seiten vorher beschrieben: 27,0 ist der Gabelkonus, was der JIS-Norm entspricht.Kann mir jd sagen, was für einen Gabelkonus das Rad hat: 26,4 oder 27,0?
Dafür musst Du Dich doch nicht entschuldigen. Außerdem habe ich es drei Seiten vorher geschrieben; seit dem ist hier ja wieder viel geschrieben worden.Entschuldige bitte vielmals, dass ich einfach nur so gefragt habe, ohne mich an Deinen Beitrag zu erinnern!
Kleiner Tipp für Oberschlaue oder Rechtschreibung für Anfänger: Hauptworte kann man durchaus auch groß schreiben. Ist ebenso hilfreich beim Lesen wie das ein oder andere "e". Manchmal hilft es aber auch, sich Kommentare einfach zu sparen. (Diesen, der eigentlich auch entbehrlich ist, konnte ich mir aber nicht verkneifen, nachdem ich Deine drei letzten hier gelesen habe.) Beste Grüße.kleiner Tipp
kleins Heft anschaffen und alle Daten,veränderungen usw für das entsprechend Rad notieren sehr hilfreich
Ich Hätte hier einen Schönen Steuersatz in Silber, von einen 88 PacerIch überlege, ob ich den schwarzen Steuersatz am Hi-Pacer durch einen silbernen ersetze.
Kann mir jd sagen, was für einen Gabelkonus das Rad hat: 26,4 oder 27,0?
Grüße
Peter
Ist das Wasserlack oder normaler LackIch habe mir die ziemlich perfekte Farbe für den Hi-Pacer 1991, jenes 'seegrün', anmischen lassen, in einer Lackiererei.