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Hilfe bei Fully Entscheidung

bennybe schrieb:
Echt, 1000 Dank für eure Unterstützung :) Natürlich war ich jetzt wieder ein wenig im Netz schnüffeln und habe alternativ dieses gefunden...https://www.boc24.de/shop/mtb-27-5-zoll-fullsuspension/bergamont-trailster-60 Ob das nu besser ist kann ich kaum beurteilen, Vorteil wäre ggf. das ich es bei BOC um die Ecke zur Probefahrt bestellen könnte... Würde mich das eher aushalten? :D
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Du musst bedenken, dass bei den meisten Bikes das zulässige Gesamtgewicht bei 120 Kg liegt. Auch beim Trailster. Also Deine 110 Kg zuzüglich 14 Kg Fahrrad zuzüglich Kleidung, Rücksach, Wasser....
Da liegst Du immer drüber.
Das ist vielleicht kein Problem, wenn man es mit dem sportlichen Geländeeinsatz nicht übertreibt, aber evtl. macht die Suche nach einem anderen Bike dann doch mehr Sinn. Man sollte auch schauen, was die jeweils im Einsteiger-Sektor verbauten Bremsen an Gewicht sinnvoll zum Halten bringen.
Wäre ein 29er Hardtail mit Plus-Bereifung nicht auch eine rückenschonende Möglichkeit?
 
robzo schrieb:
Wäre ein 29er Hardtail mit Plus-Bereifung nicht auch eine rückenschonende Möglichkeit?
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Ehrlich gesagt überlege ich das auch bereits... Ich hatte mir vor 2 Jahren das Bergamont Roxtar 5.0 gekauft, erst da merkte ich das mein Rücken das nicht so dolle findet und bin auf Fully umgestiegen. Ich möchte natürlich ungern jetzt wieder ein HT kaufen um dann zu merken das es absolut nicht geht... Es ging bei mir auch leider erst nach 15-20km los mit den Schmerzen sodass ich mehr oder weniger die Katze im Sack kaufen müsste :/
 
bennybe schrieb:
Ehrlich gesagt überlege ich das auch bereits... Ich hatte mir vor 2 Jahren das Bergamont Roxtar 5.0 gekauft, erst da merkte ich das mein Rücken das nicht so dolle findet und bin auf Fully umgestiegen. Ich möchte natürlich ungern jetzt wieder ein HT kaufen um dann zu merken das es absolut nicht geht... Es ging bei mir auch leider erst nach 15-20km los mit den Schmerzen sodass ich mehr oder weniger die Katze im Sack kaufen müsste :/
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Ob da ein Fully hilft? Es klingt doch eher ein bisschen nach falscher Haltung/unpassende Geometrie. Da hilft dann der Dämpfer auch nicht. Im Hardtail-Bereich hättest Du mit Deinem Budget jedenfalls eine deutlich größere Auswahl (wenn es noch etwas da hat...).
Auf jeden Fall würde ich Dir empfehlen, einen wirklich guten und beratenden Händler zu suchen und mit dem zusammen das Thema mit Hinblick auf korrekte, rückenschonende Sitzhaltung anzugehen.
 
aber auch das Bergamont weiß zu überzeugen...,

Gibt viele Möglichkeiten in der Preisregion...
 
robzo schrieb:
Ob da ein Fully hilft? Es klingt doch eher ein bisschen nach falscher Haltung/unpassende Geometrie. Da hilft dann der Dämpfer auch nicht. Im Hardtail-Bereich hättest Du mit Deinem Budget jedenfalls eine deutlich größere Auswahl (wenn es noch etwas da hat...).
Auf jeden Fall würde ich Dir empfehlen, einen wirklich guten und beratenden Händler zu suchen und mit dem zusammen das Thema mit Hinblick auf korrekte, rückenschonende Sitzhaltung anzugehen.
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Ich meine, dass (gerade bei dem Gewicht) auch Rückentraining abseits des Bikes nötig ist, um überhaupt ordentlich fahren zu können...
 
wie schon gesagt, hat hamburg zig händler und da würde ich vor ort hin gehen und mit denen reden und testen. zwecks gewicht, vielleicht dinge umbauen usw. preislich geht da meist auch noch was.
 
Phimi schrieb:
findest du das Rad echt nicht schön?=)
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Hmmmm... Doch, schon ein bisschen. :p
_Olli schrieb:
wie schon gesagt, hat hamburg zig händler und da würde ich vor ort hin gehen und mit denen reden und testen. zwecks gewicht, vielleicht dinge umbauen usw. preislich geht da meist auch noch was.
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Ja, werde heute nochmal zu BOC und sonst nächste Woche mal Hamburg abklappern. :) Heute heißt es erstmal Ostsee und den Wolf ausführen :)
 
Bei den Gewichtsfreigaben sollte man im Hinterkopf behalten, dass Komponenten weiterhin eine geringe Gewichtsfreigabe haben können.

So wie das schon wieder ausartet würde ich mir als erstes mal überlegen wo die Reise hingehen soll. Das Nerve äh Neuron ist doch irgendwie was anderes wie ein Trailster oder NoPogo. Im gleichen Atemzug würde ich mir überlegen wie die Bikes jeweils ausgelastet werden. Ich weis es ist schwierig sein zukünftiges Fahrprofil vorherzusehen, wenn man richtig reflektiert wird man aber evtl. doch zu Schluss kommen, dass man einfach nicht der Typ für 2m Drops ist. Stichtwort Risikobereitschaft.
Auch wenn es kein Gewähr dafür gibt, aber wenn man die Räder nicht am Limit dessen bewegt wofür sie designt sind, werden sie wahrscheinlich auch bei 10kg mehr Gesamtgeicht nicht nach 500m Auseinanderfallen.
 
Garantiefall Canyon / komplettes Rad einsenden....??

Ich habe vor ca 2 Jahren ein gebrauchtes Canyon Nerve AL gekauft. der FOX Dämpfer war defekt(CTD Hebel drehte durch).

Habe dann den Fox Dämpfer mit Kopie der Canyon Rechnung an fox gesendet und den Dämpfer auf Garantie repariert bekommen. Das war kein Problem!
Ein ganzes Fahrrad in der Gegend zu versenden? Nur dass Canyon dann den dämpfer oder Gabel zum Servicecenter sendet...
das kannst auch selbst in die Hand nehmen...
Der Ein-/Ausbau dürfte ja wohl kein allzu großes Problem sein..
Viel Erfolg beim Kauf!
 
Die Rückenschmerzen können auch, wie schon gesagt, von einer unpassenden Geometrie, schiefer Haltung oder einem Rucksack kommen der nicht ordentlich sitzt.
Vorschlag: Nimm dein Bike und suche dir einen Bikefitter in deiner Gegend.
Sieht der keine Chance kannst immer noch etwas neus und passendes kaufen.
 
All_mtn schrieb:
Wie wäre es sonst mit einem Trek Fuel EX ? 120mm Federweg und 29er Laufräder. Klingt ganz gut für dein en Einsatzbereich.
Zulässiges Gewicht liegt bei 136kg.
Der Preis ist mit 1999,- allerdings über dem Rahmen, wenn du einen guten Händler hast solte da aber machbar sei.
Die Ausstattung ist nicht Top aber geht in Ordnung.
https://www.trekbikes.com/de/de_DE/.../fuel-ex-5-29/p/2132600-2017/?colorCode=black

Test gibts hier
http://enduro-mtb.com/trek-fuel-ex-5-test/
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Da ich selbst am schauen bin,was meinst du dazu? Trek Fuel Ex 8 2016
https://www.fahrrad-xxl.de/trek-fuel-ex-8-29-x0022001
Größe ' 18,5" ' ist eventuell noch möglich.

Grüße
 
Für den preis ist es okay. Eine 34er Gabel wäre schöner, da diese dann steifer ist aber gut die 32 wird auf leichten Trails auf funktionieren.
Bezüglich der Größe, könnte knapp werden, ich würde es definitiv vorher probefahren.
Ein 19,5er Rahmen wäre vermutlich besser geeignet.
 
Moin alle zusammen und vielen Dank für eure Antworten bisher. Ich war auf dem Campingplatz, deshalb kommt meine Nachricht etwas verspätet :) Ich denke inzwischen das ich vom Versender Abstand nehme und örtlich ein paar Händler abklappere :)
martin_1982 schrieb:
Sieht der keine Chance kannst immer noch etwas neus und passendes kaufen.
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Es "muss" eh ein neues Bike her da ich in Hamburg keines mehr habe :)
All_mtn schrieb:
Wie wäre es sonst mit einem Trek Fuel EX ?
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Hatte ich noch gar nicht wirklich auf dem Radar, werde ich mir mal anschauen :)
 
stevens gibt seine räder bis 115kg an
vielleicht guckst du da mal nach dem stevens Whaka - mein händler hat z.b. eins au 2016 da stehen nd will noch 1,8k haben
 
_Olli schrieb:
stevens gibt seine räder bis 115kg an
vielleicht guckst du da mal nach dem stevens Whaka - mein händler hat z.b. eins au 2016 da stehen nd will noch 1,8k haben
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Wenn er selber schon 110 Kg hat, der Rucksack etwas wiegt, das Rad selbst 14 Kg hat, dann sind die 115 Kg von Stevens eher nicht die Lösung des Problems.
 
Ich frage mich auch wirklich langsam ob bei 110KG schon das Ende der Fahnenstange erreicht ist beim MTB. Ich bin, nur mal zur Klarstellung :), auch kein dicker Klopps, eher der bierbäuchige Nachbar der eine ansonsten absolut normale Figur hat. Daher bin ich ein wenig irritiert das mein Gewicht so eine große Rolle spielt, oder liegt es da tatsächlich an dem engen Budget? Mein Steppenwolf hält mich übrigens bisher ohne weiteres, selten wird die Gabel, Respektive Dämpfer komplett beansprucht. Bin ich wirklich so ein "besonderer Fall" mit meinen 110kg?
Und nochmal vielen vielen Dank für eure Tipps, Ratschläge und Anmerkungen :)
Gruß
 
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